7 преимуществ Тойота Прадо 2020, фото и видео, цена в России

Тойота прадо 2020

Toyota Land Cruiser Prado 2020 года

СОДЕРЖАНИЕ

Выставка достижений всемирного автопрома проводится в Токио каждые два года. Среди множества новинок на токийском международном автосалоне, который в 45-й раз состоялся в 2017 году, внимание специалистов привлекли предложения компании Toyota. Японский автоконцерн сумел заинтересовать как инновационными концептами электромобилей, так и новыми поколениями популярных и хорошо узнаваемых авто. Среди них – внедорожник Тойота Прадо после обновления 2020 года.

7 преимуществ модели

Автолюбителям хорошо известно, Prado – это одна из лучших в мире моделей среди внедорожных автомобилей: надежное транспортное средство с многочисленными технологическими решениями и усовершенствованиями. В свою очередь, создатели внедорожника им очень гордятся за долговечность, надежность и качество с 1951 г.

Совсем неудивительно, что очередная обновленная версия Прадо от Тойота вызвала у знатоков неподдельный интерес. Разработчики, одновременно желая угодить и поклонникам-консерваторам, и продвинутым техническим новаторам, постарались объединить в этом внедорожнике как инновационные, так и традиционные особенности.

К преимуществам данного авто специалисты относят:

  • хорошо узнаваемый и привычный дизайн экстерьера;
  • надёжную традиционную рамную конструкцию с постоянным полным приводом;
  • применение самых передовых автотехнологий в оборудовании Прадо;
  • присутствие как бензиновых, так и дизельных версий на отечественном рынке;
  • большое разнообразие комплектаций с учётом российских особенностей;
  • преемственность в архитектуре и размещении кнопок и рычагов управления в салоне;
  • выбор оптимального режима езды в зависимости от дорожных условий.

Конечно же, у последней версии Land Cruiser Prado есть и другие ощутимые преимущества, которые мы и рассмотрим ниже.

Несмотря на множество шпионских фото, на которых Ленд Крузер модификации 2020 года серьёзно закамуфлирован, а детали не просматриваются, определить модель Прадо всё-таки можно. У автомашины остался легко узнаваемый профиль, контуры боковых стёкол, корма с характерным очертанием фонарей. Тем не менее фронтальная часть кузова претерпела некоторые изменения.

Решётка радиатора смотрится теперь намного выразительнее благодаря расширенным хромированным вертикальным стойкам. Этот, знакомый поклонникам марки «оскал», сейчас выглядит органичнее, красивее и привлекательнее. Массивнее стал и хорошо узнаваемый логотип «Тойота», под которым размещается невидимый глаз камеры фронтального обзора.

Несколько щёгольски смотрится передний бампер, в контуре которого присутствуют ломаные линии. Более динамичным делает образ обновлённого LC Prado и зауженные стёкла головной оптики. На машине установлены только современные светодиодные огни, включая и противотуманные фары.

Задние фонари также сетодиодные, их контур стильно очерчен чёрными владками. Оригинальную «фишку» имеет и задняя багажная дверь: в ней можно снаружи, совершенно отдельно от самого багажника, открыть только стекло. А панорамное остекление крыши делает автомобиль намного привлекательнее, и комфортнее.

Общая длина нового лэнд крузера подросла до 4 840 мм (4,655 м в 3-дверном варианте). Теперь машина обладает исключительной манёвренностью, его минимальный радиус разворота составляет всего 5,8 метров (5,2 метра для 3-дверной модели).

В общем же, как всегда, кузов производит впечатление брутального и неубиваемого вездехода, созданного для езды в городе, для загородного бездорожья, а также комфортного вождения в любых условиях. В целом, благодаря дизайнерским доработкам и обновлениям, в новом кузове последняя версия Прадо выглядит весьма современно и намного динамичнее, можно даже сказать симпатичнее и веселее.

Модель LC Прадо продаётся в 190 странах. На десятке европейских рынков этот внедорожник принадлежит к бестселлерам.

Общая стилистика интерьера, безусловно, изменилась в лучшую сторону. Салон стал функциональнее, комфортнее, эргономичнее. Современная и изысканная отделка кабины нового Прадо модельного ряда 2020 года, как видно на фото, полностью соответствует высококачественному внедорожнику. Цветовая гамма салона предлагается в трёх вариантах на выбор:

  • традиционный черный,
  • коричневый / черный
  • и новый светлый оттенок Премиум Беж.

Также в отделке кабины присутствуют серебристые «металлические» вставки и новая разработка – светло-коричневое или темно-коричневое «дерево». А благодаря округлости и плавности линий передней консоли и приборной доски, как и внутренней контурной светодиодной подсветке, детали интерьера и салон в общем смотрятся теперь мягче, приятнее, более модно и технологично.

Рукоятки управления трансмиссией, двигателем и климатической установкой были чётко разделены по функциональным зонам и эргономически оптимизированы для удобства пользования даже в самых экстремальных условиях.

Верхняя часть новой центральной консоли имеет небольшой наклон, что улучшает как её внешний вид, так и визуальное восприятие информации при движении по бездорожью. Теперь на консоли Прадо установлен полноцветный многофункциональный экран на 8 дюймов, заподлицо с ним – панель управления кондиционером, а также сегмент приборов, связанных с трансмиссионным блоком.

За новой, обтянутой кожей и более эргономичной рукояткой переключения скоростей присутствуют отдельные тумблеры. Каждый из них имеет собственное функциональное назначение: один регулирует режимы вождения, другой – включает подогрев и вентиляцию передних сидений.

Четыре модернизированных окошка-циферблата на водительской приборной панели соседствуют с цветным информационным дисплеем на 4,2 дюйма. На этот экран выводится исчерпывающая информация о состоянии узлов и агрегатов внедорожника, а также информационно-развлекательные приложения. Монитор удобно управляется кнопками, расположенными на рулевом колесе, а водитель может получить на экран навигационные данные, предупреждающие сообщения, другой полезный контент. Само рулевое колесо также является новым, теперь у Тойота Ленд Крузер Прадо 2020 руль такой же, как у модели Land Cruiser V8.

В зависимости от покупательских предпочтений, доступны 3-х и 5-ти дверные модификации автомобиля, а также модели, рассчитанные на 5 или 7 пассажиров.

Видео: презентация модели во Франкфурте

Описание технических характеристик Toyota Prado

Разработчики последней рестайлинговой версии Прадо характеризуют его технические особенности как «не имеющие себе равных». По их мнению, преимущества модели заключается в:

  • уникальной сегментной рамной конструкции корпуса. Как показал неоднократно проводимый тест драйв, корпус на раме эффективно изолирует кабину от ударов подвески при езде и делает для пассажиров даже самые неблагоприятные дорожные условия более комфортными.
  • возможности использования одного из трёх вариантов заднего дифференциала – открытого, блокируемого и нового для режима скольжения Torsen Limited Slip Differential (LSD).
  • наличии системы выбора дорожного покрытия (MTS) с автоматическим режимом, который самостоятельно подключает 5-уровневую функцию контроля сползания Crawl Control. Предлагая выбор из пяти скоростных настроек, система Crawl Control автоматически управляет двигателем и тормозами для поддержания заданной скорости автомобиля, что помогает водителю медленно спускаться / подниматься по склонам с ходу или освобождать автомобиль при застревании, без необходимости касаться педалей.
  • расширенных возможностях кругового обзора благодаря фронтальной, кормовой камерам, боковым камерам в наружных зеркалах, а также камере, расположенной на днище кузова.

Кроме того внедорожник Прадо, представленный в улучшенной модификации 2020 модельного года, обзавёлся электронными ассистентами, которые значительно повышают безопасность езды и облегчают движение в условиях бездорожья. Среди них можно отметить:

  • систему помощи водителю при езде по бездорожью;
  • устройство по контролю езды на склонах/холмах;
  • ассистент по предотвращению столкновения и обнаружению пешехода;
  • датчик езды в своей полосе;
  • датчик обнаружения слепой зоны и препятствия сзади;
  • систему контроля давления в шинах;
  • систему выбора режима вождения с вариантами ECO, COMFORT, NORMAL, SPORT S, SPORT S+.

Также у обновлённого Прадо возможны бензиновые и дизельный двигатели.

Toyota Land Cruiser Prado 2020 года

Land Cruiser Prado – большой и по-настоящему мощный внедорожник компании Toyota, разработанный в конце прошлого века. Самая молодая модель Прадо (4-го поколения) выпускается с 2009 года и пользуется огромной популярностью среди ценителей автомобилей, способных обеспечить высокий уровень комфорта при перемещении по городу и отличную проходимость в условиях бездорожья.

Последний раз японские дизайнеры пересматривали экстерьер и интерьер Крузера еще в 2013 году. И вот, наконец-то, 12 сентября 2017 года во Франкфурте всем поклонникам премиального внедорожника Toyota был представлен представитель нового поколения – Land Cruiser Prado 180, который поступил в автосалоны Европы уже в конце 2018 года.

1 ноября 2018 был стартом продаж новой модели в России во всех диллерских центрах Тойота с начальной ценой 2 199 000 рублей (+турбо-дизельный двигатель — 2 853 000 руб.). А с 17 января 2020 начнется прием заказов на специальную обновленную серию Toyota Land Cruiser Prado Style с комплектацией «Элеганс».

Ожидая премьеру, критики и автолюбители выискивали в сети шпионские фото и гадали, будет ли новый Прадо 2020 года от компании Тойота действительно инновационным прорывом, или японцы предложат миру очередной рестайлинг уже хорошо знакомой модели. Давайте разберемся, оправдал ли представленный на автошоу автомобиль всеобщие ожидания.

Внешне новый Крузер отличается от своего предшественника. Он впечатляет харизматичностью, а также по-мужски динамичным и агрессивным дизайном.

При первом знакомстве с авто в глаза бросаются такие изменения, как:

  • явно увеличившиеся габариты;
  • новая форма бамперов;
  • эксклюзивный дизайн решетки радиатора;
  • современная светодиодная оптика;
  • оригинальное исполнение стопов и задних фонарей;
  • кардинально новые глубокие выштамповки по кузову;
  • колесные диски 18 дюймов с 6-ю V-образными элементами;
  • оригинальную конструкцию двери багажника, позволяющую поднять стекло, не открывая саму дверь.

Новый Land Cruiser Prado от Toyota, представленный на фото, обещает стать неимоверно популярным в 2020 году, ведь он получил новый кузов, а также внушительные основные параметры:

для 5-тидверной версии

Для 3-х дверной модели

Угол преодолеваемой рампы

В салоне все намекает на надежность и презентабельность автомобиля. Автомобилисты, которые предпочтут в 2020 году новый Land Cruiser Prado, смогут в полной мере оценить качество материалов и пакет инноваций, которые инженеры Toyota внедрили в эту модель.

Стоит отметить отделку из натуральной кожи и дорогих пород древесины, а также металлические и пластиковые вставки.

При первом знакомстве с интерьером сразу хочется отметить его просторность и такие оригинальные решения, как:

  • функциональный мультируль трехспицевой конструкции, обтянутый натуральной кожей;
  • эргономичную приборную панель;
  • большой сенсорный монитор (8 дюймов);
  • современное мультимедийное оборудование;
  • удобная и простая в использовании система навигации Toyota Touch 2;
  • удобные кресла с отличной боковой поддержкой;
  • система вентиляции сидений;
  • 3-хзонная климатическая установка;
  • холодильник для пассажиров второго ряда;
  • вместительный багажник.

Для регионов, где зимой температура достигает существенных отрицательных значений, Тойота предлагает специальную «зимнюю» комплектацию, благодаря чему Ленд Крузер Прадо, который появится в автосалонах России в 2020 году, может получить подогрев лобового и заднего стекла, зеркал, форсунок омывателя, а также водительского и пассажирских сидений.

Технические характеристики

Как и большинство внедорожников 2020 года, новый Land Cruiser Prado от компании Toyota сможет обеспечить высокий уровень безопасности и максимально высокий комфорт вождения. Для этого авто оснастили самыми современными системами, в числе которых:

  • электронная система Multi-terrain Select;
  • автоматическая корректировка зеркал при включении заднего хода;
  • круиз-контроль с возможностью удержания полосы движения;
  • инновационная система кругового обзора и мониторинга слепых зон;
  • функция распознавания пешеходов;
  • система предотвращения столкновений.

Модификация не коснулась основной характеристики внедорожников Тойота – постоянного полного привода с принудительной блокировкой дифференциалов и пониженной тяговой передачей.

Линейка силовых агрегатов также останется прежней:

Тойота Прадо 2020: комплектации, характеристики, цены

Toyota Land Cruiser насчитывает более 65 лет истории, которая сочетает в себе замечательную надежность, работающую в самых сложных условиях пресеченной местности и неповторимый стиль, привлекающий взгляды на улицах. Следующее воплощение этого престижного автомобиля с приводом 4×4 предлагает новейшие технологии в области безопасности и внедорожного вождения, великолепноее качество изготовления и внутренней отделки. Благодаря уникальному и бескомпромиссному стилю новый Toyota Land Cruiser Prado идеально подходит для езды как в городе, так и за пределами.

Особенности Прадо — технические новшества

Система стабилизации (KDSS)

Электронное управление подвеской преобразуется в максимальную тягу во время езды по бездорожью. В полевых условиях система KDSS отключает стабилизатор, что позволяет увеличить вертикальное перемещение колес, благодаря чему колеса Land Cruiser вплотную примыкают к земле, обеспечивая превосходное сцепление с транспорта с дорогой даже на самой сложной местности.

Многоэкранный монитор

4-х камерная многоканальная система мониторинга позволяет следить за дорогой чтобы избежать потенциальных опасностей. Экран Land Cruiser отображает 360-градусный вид с 4 внешних камер. После нажатия кнопки на рулевом колесе сразу отображается полная картина вокруг транспортного средства.

Выбор нескольких ландшафтов

Система Multi-terrain с изменяемым приводом. Когда педаль газа нажата, мощность автомобиля и сила торможения вместе с системой контроля тяги автоматически изменяются в зависимости от условий, обеспечивая максимальную тягу и управление автомобилем. Есть пять способов выбора: «скалы», «камни и гравий», «торосы», «камни», «грязь и песок».

Отображение наклона корпуса

Монитор показывает углы кузова. Двигаясь в поле, водитель может в любой момент проверить наклон кузова. Многофункциональный дисплей показывает точное положение Land Cruiser относительно земли со вспомогательной маркировкой.

Возможность подняться по холмам

Внедорожное вождение часто связано с крутыми подъемами. Тойота Прадо хорошо справляется с такими ситуациями, легко преодолевая холм с углом наклона до 42 градусов.

Многоступенчатая ABS

Когда водитель использует систему переменного привода в зависимости от местности (Multi-terrain Select), система Multi-Terrain ABS автоматически определяет тип поверхности, чтобы обеспечить наиболее эффективное торможение по ней.

Главной особенностью автомобиля является сочетание качественного внедорожника с комфортом и удобством от вождения автомобиля. Кроме того, многие владельцы обращают внимание на следующие преимущества:

  • Надежная конструкция рамы.
  • Мощный двигатель.
  • Высокая безопасность.
  • Богатое оборудование.
  • Хорошие динамические параметры.
  • Узнаваемый внешний вид.

Toyota в обзорах нового Prado традиционно разместила этот внедорожник между моделями RAV4 и Land Cruiser, как автомобиль для активного отдыха. При последнем определенном сходстве с обозначением модель Land Cruiser является в первую очередь полевым транспортным средством.

Изменения, внесенные в появление Toyota Prado в 2020 году, направлены на создание более агрессивного дизайна для внедорожника. Вид автомобиля характеризуется:

  • увеличенные вертикальные решетчатые вставки;
  • узкая светодиодная оптика;
  • ступенчатая конструкция переднего бампера с большими нижними воздухозаборниками и встроенными узкими противотуманными фарами;
  • более сильный наклон лобового стекла.

Модернизация Land Cruiser коснулась и новой электроники. К оборудованию присоединяется пакет Toyota Safety Sense, включающий в себя такие функции, как система обнаружения пешеходов, помощник по предотвращению столкновения, адаптивный круиз-контроль, автоматическое управление дальним светом и ассистент. Кроме того, Прадо-2020 будет оснащен предупреждателем о движении задом и помощником слепой зоны.

Toyota Land Cruiser Prado J150 4.0 AT 4WD (282 Л.С.) технические характеристики

Тойота Ленд Крузер Прадо 2020: мощный и роскошный внедорожник

Недавно вышедший в продажу в России Тойота Ленд Крузер Прадо 2020 пользуется большой популярностью у любителей внедорожной езды за счет полного привода и мощных двигателей, представленных с разными видами топлива. С дизелем работает 2,8-литровая установка с мощностью 177 лошадиных сил и 450 Нм крутящего момента. Бензиновые моторы имеют объем 2,7 и 4,0 литра, которые выдают 163 и 249 лошадиных сил и 246 и 381 Нм. Широкий выбор комплектаций представлен шестью вариантами, ценой от 2 412 000 рублей. Мощный внедорожник оснащен последними системами комфортного вождения, что обеспечивает прекрасную маневренность на дороге и стабильное передвижение в условиях внедорожья. Совокупность высокого качества сборки, мощных технических характеристик, комфортного салона позволяет внедорожнику конкурировать с Range Rover Evogue, Mitsubishi Pajero Sport, Chevrolet Tahoe.

Комплектации и цены

Новый Тойота Ленд Крузер Прадо 2020, судя по фото, поддерживает премиальное звание. Минимальная комплектация Классик продается по цене 2 412 000 рублей. В список базового оборудования включены LED ходовые огни, полный комплект брызговиков, из комфортного: гидроусилитель руля, датчик света, электрорегулировка и сложение боковых зеркал, удобное кресло водителя с поясничной опорой. За базовый комфорт управления отвечают:

  • система распределения тормозного усилия;
  • антиблокировочная система, система курсовой устойчивости;
  • усиление экстренного торможения.

Японский Тойота Ленд Крузер Прадо 2020 заботится о пассажирах и включает в стандартное оснащение фронтальные и боковые подушки, дополненные парой шторок безопасности. В случае аварии, авто оснащено системой самостоятельного вызова экстренных служб. «Комфорт» плюсует к базовому оборудованию галогеновые фары и боковые подножки. Руль не отличается многофункциональностью и имеет полиуретановую отделку, но стойка может регулироваться по вылету. Тканевый салон и механическая регулировка кресел дают максимум свободы регулировка. Из мультимедиа здесь можно найти простенькую систему с 6 динамиками. В качестве опции можно подключить упрощенный «Зимний комфорт», в который входит подогрев зеркала заднего вида, лобового стекла и дополнительный обогреватель для салона.

2. Стандарт

Немного расширенная комплектация Стандарт не сильно отличается по цене от предыдущего варианта. За вариант с «механикой» производитель просит 2 709 000 рублей, а с «автоматом» — 2 811 000. За счет повышения цены, к комплектации добавляется омыватель фар и противотуманки с LED наполнением, стальные диски заменяются на легкосплавные. Многофункциональный руль, трехзонный климат-контроль, задние датчики парковки позволяют водителю комфортно управлять новым авто. Возможность регулировки водительского кресла в 8 положениях с помощью электропривода и пассажирского сиденья в 4, делает езду на Тойота Ленд Крузер Прадо 2020 еще более комфортной. Существенно расширяется возможности мультимедийной системы: появляется 9 динамиков, возможность подключения USB, Bluetooth и появление 8-дюймового цветного экрана на центральной панели. Опционно доступен подогрев первого ряда, потолочные дефлекторы для второго ряда.

Единственная комплектация Toyota Land Cruiser Prado 2020, доступная только с дизельным мотором. В этом варианте авто обойдется в 3 138 000 рублей. В экстерьерном плане ничего не меняется, а к комфортным функциям приплюсовывается система, позволяющая контролировать давление в шинах, запуск двигателя с копки Smart Entry & Start и интеллектуальная система доступа в авто. Больше всего, по словам водителей, их радует появление круиз-контроля.

Существенно расширяется список безопасных систем, появляется антипробуксовочная система, стабилизация прицепа, помощь при подъеме и спуске. Из противоугонных систем исчезает сигнализация и центральный замок, зато появляется дистанционное управление замком, с функцией двойной блокировки, датчики наклона авто и внутреннего объема. «Зимний пакет» расширяется за счет появления догревателя двигателя, который доступен только для моторов с «тяжелым» топливом.

Новый Тойота Ленд Крузер Прадо 2020, судя по фото этой комплектации Элеганс, подразумевает наличие светодиодных фар как ближнего, так и дальнего света, которые оснащены системой омывания. Начиная с нее, цены начинают расти в верх: с дизельным мотором стоит 3 767 000, а с бензиновым от 3 810 000 рублей. Начиная с этой сборки, экстерьер дополняется рейлингами на крыше, подсветкой подножки, 18-дюймовыми легкосплавными дисками. Обилие комфортных дополнений не может не радовать. Появляются:

  • электрорегулировка положений рулевой колонки;
  • автоматическое затемнение заднего зеркала;
  • датчики дождя, парковки (передние);
  • система охлаждения в подлокотнике;
  • цветная приборная панель;
  • подсветка ног переднего пассажира.

Интересные вставки «под дерево» оживляют интерьер. Для облегчения управления во внедорожных условиях продумана система принудительного отключения заднего межколесного дифференциала. Опционно – система обогрева руля, для дизельных вариантов предпусковой прогрев и салона.

Комплектация Престиж обойдется владельцу в 3 767 000 рублей с использованием дизельного топлива и в 3 810 000 при бензиновой заправке. По внешнему виду эта версия полностью соответствует предыдущей, а вот в салоне добавляется система контроля слепых зон и слежение за мертвыми зонами при езде задом. С помощью системы Eco/Normal/Sport S/Sport S+ появляется возможность выбора режима вождения. «Престиж» позволяет добавить кожаную обивку сидений и дверей. Для комфорта предусмотрена вентиляция первого ряда. За внедорожные качества отвечает система поддержки постоянной скорости по бездорожью и возможность самостоятельного подключения дополнительных функций движения, стабилизация кузова.

6. Люкс Safety

Единственная комплектация Safety доступная как в 5-местном, так и в 7-местном исполнении. Цена с «дизелем» 4 171 000 и 4 242 000 рублей, с «бензином» 4 214 000 и 4 285 000 соответственно. Экстерьерных отличий нет, а в салоне Toyota Land Cruiser Prado 2020 появляется кожаное рулевое колесо с деревянными элементами, память положения водительского сиденья. За комфорт отвечает пневматическая адаптивная подвеска. Навигационная система имеет полностью русский перевод. Safety имеет специальный пакет активной системы безопасности, куда входит:

  • контроль дорожной разметки;
  • предупреждение о фронтальном и боковом приближении препятствия или машины;
  • распознавание знаков;
  • автопереключение дальности света;
  • контроль усталости водителя.

Технические характеристики

В качестве двигателей используются как бензиновые, так и дизельные силовые агрегаты. Двигатель с мощностью 2,7 литра VVT-i комплектуется 5-ступенчатой механической коробкой, которая доступна для комплектаций Классик и Стандарт. Тот же двигатель с 6-ступенчатым «автоматом» может быть установлен только на комплектацию Стандарт. 2,7-литровый двигатель способен выжать 163 лошадиные силы и 246 Нм крутящего момента.

Большинство комплектаций (Комфорт, Элеганс, Престиж, Люкс, 5-местный Safety) все-таки базируются на 2,8-литровом дизельном 4-цилиндровом движке с мощностью 177 л.с. и 450 Нм крутящего момента. ТОПовые модели оснащены 4-литровым бензиновым двигателем с 24 клапанами. Старший мотор выжимает 249 л.с. и 381 Нм крутящего момента. Несмотря на широкую линейку силовых агрегатов и топлива, Toyota Land Cruiser Prado 2020 доступен только с полным приводом, без возможности отключения 4WD.

Японский автомобиль всегда ценился за качество. Обновленная модель оправдала ожидания появлением галогеновых и светодиодных фар головного света и противотуманок. Широкие колесные арки размещают 17 и 18 дюймовые колесные диски, в зависимости от комплектации. Внутри предусмотрены тканевая, комбинированная или кожаная обивка.

Производитель дает возможность существенно расширить функции подогрева. Механическая регулировка кресел остается только в начальной комплектации, дальше появляются электрорегулировки с функцией запоминания в ТОПовых моделях. Из салона можно управлять парктрониками, мониторить давление в шинах, выбирать режимы движения. Некоторые варианты сборки Тойота Ленд Крузер Прадо 2020 оснащены бесключевым запуском двигателя. Приятное дополнение – пневматическая адаптивная регулируемая подвеска. Доступно 8 стандартных цветов. За 26 000 рублей можно получить «металлик», а доплата в 39 000 рублей дает доступ к перламутровому оттенку.

Тойота Ленд Крузер Прадо 2020 в новом кузове поражает количеством комплектаций. Цены оправданы количеством штатной и дополнительной оснастки. Фото и отзывы доказывают, что экстерьер остается современным и узнаваемым. По словам экспертов, надежная традиционная рамная конструкция в сочетании с полным приводом продолжает держать авто в бестселлерах внедорожного сегмента. Авто продается более, чем в 190 странах, но специально для России производитель предусмотрел некоторые дополнительные функции. Разнообразие комплектаций и вариантов двигателей положительно сказывается на продажах, несмотря на высокую стоимость на первичном рынке.

Проведенный тест-драйв выявил множество преимуществ автомобиля на рынке. Уникальная сегментная рамная конструкция позволяет снижать ощущение ударов по подвески, поэтому нахождение в автомобиле, даже при крайне неблагоприятных внедорожных условиях, остается весьма комфортным. Чтобы облегчить прохождение предусмотрено три варианта заднего дифференциала – блокируемого, открытого и скольжение. Существует возможность выбора дорожного режима, которая позволит автоматически подобрать настройки именно для этого варианта езды. Отзывы владельцев доказывают, что наличие камер кругового обзора, фронтальных и боковых парковочных систем облегчают управление авто. У автомобиля много плюсов, есть и минусы, но выбирать, что лучше, безусловно, только покупателям.

Видео тест-драйв


Новый Toyota Land Cruiser Prado 2020 — полноценный практичный внедорожник с отличными опциями

Тойота Лэнд Крузер Прадо 2020 года в новом кузове — это рестайлинговая версия популярного внедорожника. Японская модель, пройдя очередную модернизацию, получила прежние комплектации и цены, вследствие чего, как указывают официальные фото и отзывы автовладельцев, автомобиль сохранил узнаваемый внешний облик. Автомобиль поставляется на российский рынок с тремя силовыми установками, которые дополняются на выбор двумя коробками передач. Один из двигателей в рамках рестайлинга был дефорсирован с целью снижения размера налоговой ставки. Новый Тойота Лэнд Крузер Прадо 2020 года, судя по фото, оснащается галогенной головной оптикой и светодиодными ДХО. Стартовые комплектации и цены включают также комплекс систем безопасности, полный привод с блокируемым межосевым дифференциалом и подключаемыми передними колесами, кондиционер. В дорогостоящих модификациях японского внедорожника появляются климатическая установка, мультимедия, передние кресла с функцией запоминания положений и другие опции. В список силовых агрегатов вошли бензиновые и дизельные двигатели. В топовой версии за отдельную плату можно установить 2 электрорегулируемых кресла.

Роскошный и надежный

Комплектации и цены

Тойота Лэнд Крузер Прадо 2020 года, в сравнении с более «старшими» моделями, отличается компактными размерами. При этом новая модель, как свидетельствуют официальные фото, обеспечивает пассажиров достаточным количеством свободного пространства в салоне. Цены на автомобиль варьируются в пределах 2,4-4,1 миллиона рублей. Японский внедорожник представлен на российском рынке в 6 версиях: Классик, Стандарт, Комфорт, Элеганс, Престиж и Luxe Safety.

Базовая комплектация, оцененная в 2,412 миллиона рублей, выпускается с системой полного привода, бензиновым мотором объемом 2,7 литра и механической трансмиссией. Это модификация оснащается:

  • датчиком света;
  • подогреваемыми зеркалами заднего вида с электроприводом;
  • штатной сигнализацией;
  • галогенной оптикой;
  • светодиодными ДХО;
  • гидроусилителем руля;
  • штатной сигнализацией;
  • передними креслами с тканевой отделкой и механическими регулировками;
  • водительским креслом с электронной регулировкой поясничного подпора;
  • электронными стеклоподъемниками на всех дверях.

Защиту пассажиров с водителем обеспечивают:

  • 4 подушки и шторки безопасности;
  • одна подушка, установленная напротив колен водителя;
  • система, обеспечивающая устойчивость при маневрировании;
  • усилитель экстренного торможения;
  • антиблокировочная система, автоматически распределяющая тормозные усилия.

Из плюсов стартовой комплектации можно отметить наличие аудиосистемы с шестью динамиками, системы кондиционирования и центрального дифференциала повышенного трения. Отзывы владельцев относят к числу минусов модели стоимости свыше двух миллионов рублей, отсутствие кожаной отделки и электрорегулировок передних кресел.

2. Стандарт

В комплектации Стандарт, оцененной в 2,71 миллиона рублей, устанавливается аналогичный двигатель, который можно за 101 тысячу рублей дополнить 6-диапазонным «автоматом». С последней КПП автомобиль получает также круиз-контроль. В список оснащения этой модификации производитель включил:

  • мультимедийную систему с экраном на 8 дюймов, Bluetooth и девятью динамиками;
  • водительское кресло с электрорегулировками положений в восьми направлениях и пассажирское — в шести;
  • климатическую установку, обслуживающую 3 зоны;
  • дополнительные воздуховоды для второго ряда и электроотопитель салона.

В остальном комплектация Стандарт повторяет базовую. Однако появление указанных опций снимает вопрос, что лучше, данная или стартовая модификации внедорожника.

Версия Комфорт поставляется с 2,8-литровым дизельным мотором и АКПП. Эта комплектация обойдется в 3,138 миллиона рублей. Начиная с комплектации Комфорт, покупатели могут рассчитывать на следующее оснащение:

  • удаленно управляемый центральный замок с двойной блокировкой;
  • датчик дождя;
  • интеллектуальная система доступа в салон;
  • мотор, запускаемый с кнопки;
  • передние и задние парковочные датчики;
  • догреватель двигателя;
  • ассистенты при подъеме и спуске с горы;
  • штатная сигнализация с датчиками, контролирующими внутренний объем и наклон автомобиля.

В версии Комфорт используются светодиодные головная оптика и противотуманные фары.

Комплектация Элеганс, стоимость которой составляет 3,453 миллиона рублей, поставляется с тем же дизельным мотором. За 4-литровый бензиновый агрегат придется доплатить 43 тысячи рублей. За эти деньги производитель дополняет предыдущую версию внедорожника системой стабилизации прицепа, догревателем двигателя, предпусковым подогревателем салона и бортовым компьютером с цветным дисплеем.

Эта версия внедорожника с дизельным и бензиновым двигателем стоит соответственно 3,767 и 3,81 миллиона рублей. Комплектация Престиж отличается от предыдущей появлением систем поддержания постоянной скорости, стабилизации положения кузова и выбора режимов движения. В этой версии появляются камеры кругового обзора и мониторинг «слепых» зон.

6. Luxe Safety

За 4,171 и 4,214 миллиона рублей можно приобрести Toyota Land Cruiser Prado 2020 с дизельным и бензиновым двигателем соответственно, в котором появляются:

  • датчик контроля усталости водителя;
  • система автоматического переключения света;
  • система контроля выбранной полосы движения;
  • система поддержания дистанции.

В список оснащения также включена пневматическая задняя подвеска.

Технические характеристики

В стартовой комплектации устанавливается 163-сильный бензиновый двигатель объемом 2,7 литра и с тягой в 246 Н/м. Вместе с 5-ступенчатой «механикой» мотор обеспечивает внедорожнику разгон до первых 100 км/ч за 13,8 секунды. Ограничитель скорости у Toyota Land Cruiser Prado 2020 в этом исполнении стоит на отметке в 165 км/ч, а расход топлива не превышает 11,6 литра. Установка 6-диапазонной автоматической КПП практически не влияет на динамические показатели автомобиля. Второй уже дизельный двигатель на 2,8 литра дополняется турбонаддувом. Отдача у агрегата составляет 177 л.с. Внедорожник в этом исполнении расходует примерно 7,4 литра топлива, ускоряется до первой «сотни» за 12,7 секунды и развивает не более 175 км/ч.

В топовых комплектациях японской модели появляется 4-литровый V6, который выдает порядка 249 л.с. (мощность дефорсирована). Мотор позволяет внедорожнику достигать отметки в 100 км/ч, затрачивая около 8,8 секунды, и ускоряться до 175 км/ч. Топлива при этом расходуется не более 10,6 литра. Вне зависимости от типа комплектации, автомобиль оснащается системой полного привода с подключаемым передним мостом и постоянно работающим задним.

Японский внедорожник отличается уникальным для своего класса внешним видом. Единственным автомобилем, с которым можно спутать Toyota Land Cruiser Prado 2020, является «старшая» модель Land Cruiser 200. Внедорожник характеризуется крупными габаритами. Экстерьер автомобиля выделяется за счет широкой радиаторной решеткой с множеством хромированных деталей, сравнительно большой головной оптикой, массивными передним бампером с компактным воздухозаборником. Задняя часть кузова исполнена в стандартном стиле с выступающим антикрылом над дверцей багажного отсека.

Салон у Тойота Ленд Крузер Прадо 2020 во многом простой (в сравнении с машинами данного класса). Центральную часть внутреннего убранства заполняет консоль с крупным мультимедийным экраном, целой россыпью разнообразных кнопок и шайб, двумя дефлекторами. В дорогостоящих модификациях появляются декоративные вставки, имитирующие дерево. Приборная панель, вне зависимости от типа комплектации, имеет аналоговое исполнение с 4,2-дюймовым экраном бортового компьютера. Посадочные места обеспечивают достаточно комфортное передвижение. Однако кожаная отделка также доступна в версиях, стоимость которых превышает 3 миллиона рублей.

Тойота Ленд Крузер Прадо 2020 входит в число наиболее популярных внедорожников премиум-класса. Однако, в сравнении с другими моделями, японская уступает по многим параметрам. Тойота Ленд Крузер Прадо 2020 выделяется на фоне конкурентов за счет мощных и надежных двигателей, рамной конструкции кузова и системы полного привода, способной подстраиваться под текущие дорожные условия и обеспечивающей повышенную проходимость. Однако компания Toyota предлагает сравнительно «бедное» оснащение для автомобиля стоимостью свыше трех миллионов рублей. В частности, кожаная отделка салона и кресла с электроприводом доступны только в дорогостоящих модификациях.

Видео тест-драйв


Новый Land Cruiser Prado 2020

За нашумевшей премьерой полностью нового Toyota Fortuner как-то незаметно прошел рестайлинг Ленд Крузер Прадо 2020. А ведь эта модель по своей популярности не уступает флагманской «двухсотке». Сенсации не будет: и платформа, и техника осталась прежней. Изменения минимальны и касаются они, в основном, внешней ретуши. Традиционно для японского производителя, обновление не ограничивается простой переформовкой бамперов. Еще шпионские фото Прадо 2020 показали, что внедорожник стал привлекательней.

Что под капотом?

Главная новость для любителей сэкономить на транспортном налоге – новый силовой агрегат. Разумеется, привычная «троица», знакомая по дорестайлу, на месте:

  • бензиновый атмосферник для экономных владельцев: 2,7 л, 163 л.с. и 4 цилиндра;
  • мощная «шестерка» 4,0 л, с табуном из 282 лошадей, так же на бензине и без турбонаддува;
  • экономный турбодизель 4 цилиндра, 2,8 л, 177 л.с.;
  • и, наконец, подарок в виде экономии на налоговой базе: дефорсированная «шестерка» 4,0 л, с записью в ПТС – 249 л.с.

Скорее всего, путем несложных манипуляций на сервисе можно вернуть положенные 282 лошадки. Но запись в ПТС останется!

Впрочем, мотор интересен сам по себе, без доработок. Сохранив объем и уменьшив мощность, двигатель обещает высокий крутящий момент на низах (по аналогии с американскими многолитровками). Если вы хотите эффект дизеля, но не переносите запаха соляры, Land Cruiser Prado 2020 с новым движком – разумный компромисс.

Новшества есть и в трансмиссии

При установке адаптивной подвески можно выбрать целых 5 режимов:

  1. ECO – про экипаж электроника не думает, главное – минимизировать расход.
  2. Comfort – режим для дорог в российской глубинке.
  3. Normal – примерно так ездит дорестайл с обычной подвеской.
  4. Sport S – увеличивается расход топлива и жесткость подвески, но зато меньше риск уйти с траектории в быстром повороте.
  5. Sport S+ — предназначен для любителей позажигать со светофора. Кроме того, он помогает при необходимости совершить резкий обгон.

Для любителей бездорожья, не желающих изучать теорию полного привода, появился режим «АВТО» в системе Multi-Terrain Select. Антипробуксовочная система и настройки блокировок выбирают оптимальный алгоритм без участия водителя.

Старый новый кузов Прадо 2020

Дизайнеры рьяно взялись за модернизацию передка, на этом и закончили. Получился юношеский образ Ленд Крузера 200, но без явного плагиата. Табель о рангах соблюдается.

Обо всем по порядку:

  • Новая крышка капота получила выраженную выштамповку. Формально – усиление жесткости. Фактически – передок стал строже.
  • Решетка радиатора с традиционными вертикальными вырезами расположена выше, вместе с новыми фарами. Наконец-то избавились от невнятных геометрических форм: оптика строгая, немного раскосая (все-таки азиат), и нормальной, не гипертрофированной высоты.
  • Перемещение решетки радиатора позволило «поджать» передний бампер. Теперь меньше шансов подпереть бордюр или крутой подъем на бездорожье. Неплохо смотрятся новые противотуманки.
  • Вся светотехника теперь светодиодная. Как спереди, так и сзади. Кроме немного подретушированных фонарей, на корме ничего не поменялось, равно как и на боковых панелях.

Салон улучшен

Новый Прадо 2020 снова сделал реверанс в сторону «двухсотки»: на фото виден переосмысленный дизайн передней панели. Рубленые грани, отсутствие легкомысленных колодцев на приборной доске и огромный монитор мультимедийной системы. Блок управления климатом также обновлен. Он стал не только красивее, пользоваться им можно с закрытыми глазами.

Когда выйдет новый Прадо 2020?

Разумеется, в 2018 году. Все уже привыкли, что производители выдают модельный год за время начала производства. Насладиться улучшенной моделью Prado можно уже скоро. Диапазон цен от 2 199 000 руб. до 3 994 000 за четырехлитровую шестерку и 7 мест в салоне.

Конкуренты и одноклассники: Лексус GX 460, Mitsubishi Pajero Sport, Land Rover Range Rover Evoque, Chevrolet Tahoe, Volkswagen Touareg, Audi Q5.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Be the first to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*


Adblock detector