Audi A7 Sportback 2018-2022 фото видео, цена комплектации Ауди А7 Спортбэк 2 поколения, отзывы владельцев авто

Audi A7 2018 – 2 генерация премиального хэтчбека

Новая генерация хэтчбека Audi A7 Sportback 2018-2022 года официально представлена поздним вечером 19 октября 2017 года. 2-ое поколение премиального пятидверного хэтчбека Ауди А7 2018-2022 базируется на MLB Evo platform и весьма схоже с флагманом немецкой компании из Ингольштадта седаном Audi A8 четвертого поколения, являющимся соплатформенным братом новинки. В нашем обзоре новый Audi A7 Sportback 2018-2022 – фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики стильной пятидверки. Продажи нового поколения Ауди А7 Спортбэк в Европе и России стартуют в феврале 2018 года по цене от 67800 евро за авто с бензиновым 340-сильным мотором – Audi A7 55 TSFI quattro S tronic.

фото Audi A7 Sportback 2018-2022

В течении следующего года производитель предложит автолюбителям более широкую линейку бензиновых и дизельных моторов, а также гибрид, а возможно и электрическую версию нового хэтча Audi A7 Sportback, позиционируемого как 4-дверное спортивное купе.

фото Audi A7 Sportback 2018-2022 вид спереди

Сразу хотим отметить, что первое поколение Ауди А7 продавалась довольно вяло. С момента выхода на рынок в 2011 году по декабрь 2016 года европейские автомобилисты купили чуть более 66,5 тысяч машин. А в Северной Америке за тот же период куплено и того меньше Audi A7 Sportback первой генерации, всего 46 с лишним тысяч экземпляров. Исправление ситуации, понятным делом, возложено на новое поколение модели A7 от Audi. А дабы успех был гарантирован, создатели наградили новинку массой достоинств, о которых мы и расскажем в нашем обзоре.

картинки Audi A7 Sportback 2018-2022

Новинка может похвастать модульной платформой MLB Evo от флагманского седана Audi A8. Но, увы, менее продвинутой, и полностью перекроенной немецкими инженерами. Для Audi A7 предлагаются 4 варианта подвески, но, к сожалению, без самой высокотехнологичной полностью активной электромеханической, доступной для седана А8. Так что довольствоваться остается обычной со стальными пружинами, спортивной и заниженной на 10 мм, адаптивной пневматической с фишкой выравнивания кузова и самой продвинутой, дополненной электронно управляемыми амортизаторами.

фото Audi A7 Sportback 2018-2022 вид сбоку

За доплату предлагаются динамическое рулевое управление с задними управляемыми колесами и системой активного подруливания передних и задних колес, а также задний межколесный дифференциал. Дополнив данные технические фишки адаптивной подвеской владелец получает систему ЕСР (единая электронная платформа ходовой части) со способностью выбора оптимального режимов работы всех узлов и агрегатов от комфортного до спортивного.

Кузов нового поколения А7 производится с широким применением стали высокой прочности и алюминия. Из последнего, к слову, выполнена масса внешних панелей. Для окраски кузова предлагаются 15 вариантов цвета эмали, в наличии пакет S-Line, позволяющий изменять форму бамперов, порогов и зеркал заднего вида, несколько вариантов начинки фар головного света с топовым предложением в виде матричных фар HD Matrix LED с лазерными сегментами Audi laser light, шикарная светодиодная гирлянда задних габаритный фонарей, соединенных горизонтальной планкой, активный спойлер, выдвигающийся при скорости движения свыше 120 кмч из пятой двери и, разумеется, элегантный, строгий и современный дизайн экстерьера кузова.

фото Audi A7 Sportback 2018-2022 вид сзади

• Внешние габаритные размеры кузова Audi A7 Sportback 2018-2022 года составляют 4969 мм в длину, 1908 мм ( с учетом зеркал заднего вида 2118 мм) в ширину, 1422 мм в высоту, с 2926 мм колесной базы.
• Колея передних колес – 1651 мм, колея задних колес – 1637 мм.

картинки Audi A7 Sportback 2018-2022 вид сзади

Оформление салона новой генерации Ауди А7 Спортбэк перекликается с интерьером седана Ауди А8 и также предлагается с раздельными сиденьями второго ряда, рассчитанными на двоих (опция) или 3-местным задними диваном. Кресла водителя и переднего пассажира новой конструкции со всевозможными регулировками с помощью электроприводов, подогревом, вентиляцией и массажем. Виртуальная панель приборов с 12,3-дюймовым экраном. Пара цветных дисплеев на центральной консоли: верхний с диагональю 10,1 дюйм отвечает за мультимедийный комплекс, а расположенный под ним 8,6-дюймовый позволяет настраивать климат-контроль, функции обеспечивающие комфорт, и даже понимает рукописный текст.

фото салон Audi A7 Sportback 2018-2022

Полезный объем багажного отделения составляет от минимальных 535 литров за спинками второго ряда до максимальных 1390 литров при условии их сложения. Погрузочная ширина дверного проема багажной двери 1050 мм, а погрузочная высота пола багажника 669 мм.

фото салона Audi A7 Sportback 2018-2022

Новое поколение Audi A7 Sportback является настоящим продвинутым гаджетом на колесах, при этом премиальным. Новинка порадует владельцев на выбор несколькими вариантами мультимедиа — «MMI Radio», «MMI Navigation» или «MMI Navigation plus», аудиосистемой Bang & Olufsen, автопилотом-парковщиком, огромным количеством камер, радаров и ультразвуковых сенсоров, лазерным сканером, обеспечивающих авто способностью адаптивного вождения, уймой систем безопасности, постоянно следящими за всем и вся вокруг автомобиля.

фото интерьер Audi A7 Sportback 2018-2022

Технические характеристики Audi A7 Sportback 2018-2022 года. Новое поколение Ауди А7 планируется оснащать бензиновыми TFSI и дизель TDI двигателями с четырьмя и шести цилиндрами. По умолчанию все моторы получат умеренную гибридную систему (Mild Hybrid или MHEV).
Со старта продаж новинка предлагается лишь в одной версии Audi A7 55 TSFI quattro S tronic с бензиновым 3,0-литровым V6 TFSI (340 лс 500 Нм), разгоняющим авто до 100 кич за 5,2 сек, максимальная скорость ограничена 250 кмч.

Audi A7 Sportback 2018-2022 видео тест

Audi A7 2022

Audi A7 Sportback 2018 Audi A7 Sportback 2018 спереди Audi A7 Sportback 2018 сбоку Audi A7 Sportback 2018 сверху Audi A7 Sportback 2018 сзади Audi A7 Sportback 2018 салон Audi A7 Sportback 2018 интерьер Audi A7 Sportback 2018 КПП Audi A7 Sportback 2018 двигатель

Новый Ауди А7 2022

• Тип кузова хэтчбек
• ПоколениеII-2018
• КлассE-1
• Сборка Ингольштадт, Германия
• Платформа MLB Evo
• Двигатели бенз. 3.0 (340 л.с.)
• КПП 7ст.робот
• Разгон 5,3 секунды
• Привод полный
• Цена4 410 000- 5 080 000 рублей
• ≈ от 67 500 $

модельный ряд Audi A7 2018

Второе поколение премиального лифтбека Audi A7 Sportback 2018-2022 представлено на специальной конференции в дизайнерском центре Ауди в городе Ингольштадт. Новинка серии Gran Turismo, позиционируемая производителем как четырехдверное спортивное купе, обзавелась схожим с соплатформенным Ауди А8 набором оборудования, который был несколько уменьшен для сохранения субординации между моделями марки.

Компания уже приучила нас к тому, что дизайн ее автомобилей меняется эволюционным путем, и новая Ауди А7 Спортбэк 2018-2022 не стала исключением. В профиль однако это все тот же большой лифтбек с длинным капотом, покатой ниспадающей крышей и крупными окошками в задних стойках.

новая Ауди А7 2018

Наиболее значимые изменения по внешности пришлись на переднюю и заднюю части автомобиля. Корма выделяется иными фонарями, объединенными перемычкой, а также другим бампером, тогда как спереди пятидверка получила новые решетку радиатора, бампер и головную оптику.

Решетка стала ниже и шире, фары на Ауди А7 Спортбек 2018 года по умолчанию светодиодные, тогда как за доплату доступна оптика HD Matrix LED, где электроника умеет выключать отдельные секции, чтобы не слепить водителей других транспортных средств, а самый дорогой вариант – матричные фары с лазерно-люминофорным дальним светом.

Из-за возросшей колесной базы передний и задний свесы здесь оказались немного короче, другими стали дверные ручки и боковые зеркала заднего вида, поменялись линии выштамповок на боковинах, в линейку добавлены колесные диски нового дизайна (максимальный диаметр 21″), а в палитре доступных вариантов окраски кузова значится восемь новых цветов из пятнадцати.

Как и прежде, новая Audi A7 Sportback 2018 имеет активный спойлер, который автоматически выезжает из крышки багажника на скорости свыше 120 км/ч. А еще автомобиль оснастили функцией светового шоу, которое происходит во время отпирания и запирания дверей.

В салоне пятидверки Ауди явно преобладает цифровой вектор, поэтому здесь практически не осталось физических кнопок и селекторов – они заменены сенсорными экранами и панелями. Центральную консоль, ориентированную на водителя, занимают два дисплея системы MMI: верхний 10.1-дюймовый отвечает на информационно-развлекательные функции, нижний 8.6-дюймовый – за настройки бортовых систем (управление климатом, обогревом) и ввод текста. Для удобства пользования все сенсоры снабжены тактильной и акустической обратной связью, выражающейся в том, что любое прикосновение с целью активации какой-либо функции сопровождается ощущаемой пальцем вибрацией и характерным звуковым щелчком.

внутри нового Ауди А7 Спортбэк 2018

Перечень имеющегося в активе модели основного и опционального оборудования пусть и не столь насыщен, как у «старшего» Ауди А8, но включает все самые необходимые средства обеспечения комфорта и даже больше. Покупатель автомобиля сможет рассчитывать на 12.3-дюймовую виртуальную панель приборов с несколькими профилями отображения данных, проекционный дисплей, контурную подсветку салона, новые передние кресла с исчерпывающим набором электрорегулировок (также в наличии подогрев, вентиляция и массаж), качественную акустику (в «топе» устанавливается ​​система Bang & Olufsen 3D Advanced Sound).

ряд сидений Ауди А7 2018

Помимо улучшения электронно-технического оснащения разработчики немалое внимание уделили организации посадочных мест. Прибавка в величине колесной базы дала возможность на 21 мм увеличить расстояние между рядами сидений и тем самым высвободить дополнительное место для коленей задних пассажиров. Плюс к этому чуть больше пространства стало над головой седоков второго ряда. В дорогих комплектациях вместо трехместного заднего дивана, все же не очень благосклонного к пассажирам крупного телосложения, устанавливаются два раздельных кресла.

багажное отделение нового Ауди А7 2018

Объем багажника Audi A7 Sportback при смене поколений не изменился. Стандартно в грузовой отсек помещается 535 литров, при сложенных спинках заднего ряда – 1390 литров.

Двигатели и КПП

За движение Audi A7 2018 отвечает 3,0-литровый двигатель TFSI V6 с турбонаддувом, выдающий 340 л.с. и 500 Нм. Он состыкован с семиступенчатой ​​коробкой передач S tronic и системой полного привода quattro. Эти агрегаты позволяет автомобилю ускоряться до 100 км/ч за 5,3 секунды и развивать максимальную скорость в 250 км/ч.

V6 3.0 TFSI

Трехлитровый дизель V6 мощностью 286 л.с. выдает ломовые 620 Н·м, благодаря чему такой А7 почти не отстает от более мощной бензиновой машины, а топлива расходует в полтора раза меньше (5,8л в смешанном цикле). Ауди в комплектации с данным дизельным мотором ожидается в продаже для российских поклонников марки в 2022 году. Цены пока не известны.

система Mild Hybrid

Подробности относительно других версий появятся позже, но уже сейчас известно, что все они, как и уже представленная, получат «мягкую» гибридную систему Mild Hybrid. Ее основу составляют стартер-генератор и литиевый аккумулятор, работающие в 48-вольтовой сети. Энергия накапливается при торможении, а двигатель глушится не только в пробках, но и при движении машины накатом со скоростью от 55 до 160 км/ч. В этот момент бортовые системы автомобиля питаются от АКБ.

Платформа и подвеска

В основу новой модели Ауди А7 Спортбэк 2018 легла платформа MLB Evo, габаритная длина автомобиля сократилась до 4 969 мм (- 5), ширина – до 1 908 (- 3), высота выросла на 2 мм – до 1 422, величина колесной базы равна 2 926 (+ 12).

подвеска новой Ауди А7 2018

Кузов лифтбека изготовлен из стали и алюминия, стандартная подвеска – обычная пружинная. За доплату предложены спортивный вариант с занижением на 10 миллиметров и пневматика в двух вариантах исполнения: с пассивными или электронноуправляемыми амортизаторами. Также в качестве опции доступно полноуправляемое шасси.

кузов нового Ауди А7 2018

Если адаптивный рулевой механизм входит в стандартное оснащение, то доплатив за подруливающие задние колеса можно получить уменьшение радиуса разворота на 1,1 метр (задние колеса на скорости до 60 км/ч поворачиваются в противоположную сторону передним), а также большую стабильность в виражах (на высокой скорости колеса задние оси поворачивают на небольшие углы в ту же сторону, что и передние).

В будущем A7 Sportback, как, впрочем, и другие модели Ауди, получит систему автономного пилотирования Audi AI, берущую на себя значительную часть функций, выполняемых обычно водителем. В комплекс войдут такие системы как Audi AI remote parking pilot, Audi AI remote garage pilot и Audi AI traffic jam pilot. Парковочный «автопилот», к примеру, не потребует обязательного нахождения человека за рулем, т.е. владелец сможет выйти из машины и поставить ее на стоянку, управляя процессом со смартфона. Работой систем Audi AI заведует блок zFAS, который опирается на сигналы множества датчиков и камер. Все они уже входят в топовые комплектации Ауди А7 Спортбэк, останется только активировать нужный функционал. Произойдет это в конце 2018 года, пока же придется довольствоваться расширенной версией адаптивного круиз-контроля – адаптивным ассистентом вождения (ADA).

А еще “семерка” оснащена системой Car-to-X, обеспечивающей связь с другими машинами, предупреждая их о наличии опасности на пути и дорожных знаках. Правда, такой обмен пока что производится только между остальными Ауди, которые подключены к сети и имеют аналогичную функцию. Так что актуальность данной возможности на текущий момент стремится к нулю.

Цены и комплектации

Старт продаж лифтбека в Германии начался в феврале 2018 года, в России новая модель объявилась чуть позже. Первой в серию пойдет модификация Audi A7 Sportback 55 TSFI quattro, оснащенная бензиновой «турбошестеркой» 3.0 TFSI с отдачей 340 л.с. и семиступенчатым «роботом» S Tronic по начальной цене от 4 400 000 рублей.

Audi A7 2022 – завораживающий дизайн нового немецкого фастбека

Немецкий концерн решил обновить практически все свои модели. Следующей на очереди будет Audi A7 2022. Этот автомобиль является одним из самых популярных в линейке производителя. В нем прекрасно сочетаются отличные технические характеристики, спортивный характер и высокий уровень комфортности салона. Все это привлечет внимание покупателей и обеспечит успех автомобиля. После рестайлинга размеры лифтбека не подвергнутся корректировке. Это значит, что внутри него будет обеспечен высокий уровень комфорта. По кузову можно увидеть большое количество декоративных элементов. Ауди А7 2022 года — это новая модель, что видно по фото. Цены традиционно интересуют приверженцев автоконцерна.

Комплектации и цены

Audi A7 2022 будет представлена в нескольких комплектациях. Отзывы владельцев предыдущих версий оценить невозможно, их толком нет. Эксперты отмечают плюсы, анализируют предполагаемые минусы, но они уверены, что лучше поработать инженеры просто не могли.

Стоимость минимально оснащенной версии начинается с отметки в 4 410 000 рублей. Она включает в себя следующие опции:

• климат-контроль,
• светодиодное наполнение фар головной оптики,
• круиз-контроль,
• 10 динамиков,
• отличную аудиосистему,
• обшивку кресел тканью и кожей,
• обогрев переднего ряда кресел.

Вполне вероятно, когда производителем будут предложены новые двигатели, стоимость комплектации будет снижена.

Максимальная модификация имеет в своем арсенале более интересные решения:

• камеру заднего вида,
• кресла, обшитые исключительно кожей,
• легкосплавные диски размером 19 дюймов,
• беспроводную зарядку для мобильных устройств и прочие приятные функции.

Ее стоимость начинается с отметки в 5 080 000 рублей.

Если позволить себе больше и оснастить Audi A7 2022 дополнительным оборудованием и функциями, то ценник на автомобиль с легкостью превысит отметку в 7 000 000 рублей. Лифтбек можно дополнить крайне интересными элементами:

• легкосплавными дисками размером 20 дюймов,
• вставками из дерева по периметру салона,
• контролем рядности движения,
• пневматической подвеской,
• системой навигации,
• фирменной аудиосистемой и многим другим.

Все вышеуказанные функции позволят модели занять лидирующее положение на рынке в своем сегменте. Если покупателя интересует двигатель послабее, то лучше немного подождать, когда появится официальная информация относительно новых моторов. Ауди А7 2022 вышел в новом кузове, его комплектации и цены, фото, отзывы вызывают интерес у публики.

Технические характеристики

Автомобиль на начальном этапе будет представлен одним дизельным мотором, оснащенным объемом 3.0 литра и производительностью в 340 лошадиных сил. Ему в пару устанавливается роботизированная коробка передач, а также полный привод. Ауди А7 2022 до первых ста километров в час разгоняется всего за 5.3 секунды, а ее скоростной предел составляет 6.8 литра на сто километров в смешанном цикле.

Впоследствии немецкий концерн обещал расширить линейку силовых установок, добавив бензиновые и дизельные двигатели.

Подвеска может представлена в четырех видах:

• классическом,
• спортивном,
• двух пневматических вариантах.

За безопасность в автомобиле отвечает кузов, выполненный из стали и алюминия. Также предусмотрен целый комплекс систем, среди которых стоит выделить следующие:

• круиз-контроль,
• систему распознавания дорожных знаков,
• систему распознавания пешеходов,
• мониторинг слепых зон,
• систему помощи при парковке,
• автоматическое торможение при возникновении опасности.

Габариты следующие:

• Длина — 5.0 метров,
• Ширина — 1.9 метра,
• Высота — 1.4 метра,
• Величина колесной базы — 2.9 метра.

Передняя часть автомобиля получилась достаточно длинной. Крышка капота располагается под небольшим наклоном по отношению к поверхности земли и украшается рельефными полосами.

Решетка радиатора Ауди А7 2022 по-прежнему имеет форму многоугольника. Она занимает почти всю центральную часть переднего бампера. По периметру решетки тянется хромированная полоса. Внутри она дополняется горизонтальными линиями.

По обе стороны от решетки расположились фары головной оптики, которые приобрели еще более агрессивный внешний вид.

Обвес бампера получился мощным. На нем встроен ряд воздухозаборников, которые отвечают за подачу воздуха в подкапотное пространство. По бокам сделаны прорези, в которые вставляются противотуманные фары. На обвесе расположилось несколько элементов, положительно влияющих на аэродинамические свойства Ауди А7 2022.

Что касается профильной части автомобиля, то здесь просто не к чему придраться. Двери стали крупнее и украшаются рельефными выступами и углублениями. Колесные арки расширились и в них помещаются диски вплоть до размера в 20 дюймов. Зеркала заднего вида обрели иную форму. Все также они дополняются повторителями поворотных сигналов. Крыша автомобиля длинная, располагается под углом и плавно переходит в крышку багажника. На ее конце присутствует выступ, который играет роль аэродинамического спойлера. Габаритные огни имеют агрессивный внешний вид. Задний бампер завершается крупным металлическим обвесом с хромированной отделкой. В нем расположены две выхлопные трубы.

Цветовая гамма представлена 12 оттенками. Среди них можно отметить красный, голубой, белый, черный и коричневый цвета.

Внутреннее убранство стало гораздо приятнее. Здесь применяются качественные материалы, улучшенная мультимедийная система, множество приятных и полезных функций.

Рулевое колесо — просто предел совершенства. Оно достаточно большое, тонкое, обшивается кожей. На нем присутствуют спицы, на которых расположились кнопки управления музыкальной системой и электронными помощниками. Они также позволят принять входящий вызов или завершить разговор, не отвлекаясь от дороги.

Приборная панель представлена огромным монитором, на котором отражается вся интересующая водителя информация. Также сюда могут выводиться карты навигационной системы, если она приобретена как дополнительная опция или включена в перечень оборудования конкретной комплектации.

Центральная консоль представлена двумя мониторами. Первый располагается по центру. С его помощью можно настроить практически все функции, которые присутствуют в автомобиле. Немного ниже имеется второй экран. Он служит для управления климатической системой салона, обогревом, вентиляцией и некоторыми другими функциями, которые отвечают за комфорт водителя и пассажиров.

В месте расположения второго монитора происходит слияние консоли с центральным тоннелем. Он не загружен множеством элементов управления, что не мешает ему выглядеть просто превосходно. В его начале расположились отсеки, в которых имеются разъемы для подключения внешних устройств. Эти элементы могут прикрываться заглушкой, если в них отсутствует необходимость в конкретный момент времени. Далее расположился рычаг переключения коробки передач, клавиши управления настройками шасси. Рядом встроены подстаканники, которые прикрываются шторкой. В конце тоннеля присутствует подлокотник. В нем расположился дополнительный бокс, который может оснащаться функцией охлаждения в максимальной комплектации.

Кресла салона могут обшиваться натуральной кожей или эко-кожей. Они имеют удобную форму, мягкое наполнение, качественную и надежную боковую поддержку. Опционально или в рамках более продвинутой комплектации они оснащаются обогревом, вентиляцией и регулировкой в электронном режиме.

Второй ряд представлен трехместным диваном. У него неплохое оснащение, которое совсем немного уступает аналогичному показателю переднего ряда. Стоит отметить, что удобно здесь будет только двоим пассажирам. Третьему человеку, который расположится посередине, просто некуда будет поставить ноги из-за центрального тоннеля.

Багажный отсек, несмотря на свою необычную форму, приятно удивляет своей вместительностью. При стандартном положении спинок кресел второго ряда в него можно погрузить до 535 литров вещей. Если задний ряд сложить, то в него поместится уже 1 390 литров, что является отличным показателем для данного класса автомобилей.

На европейском рынке Ауди А7 2022 поступил в продажу весной 2018 года. В отечественных автосалонах она была представлена немного позже — летом 2018 года. Новый Ауди А7 2022 на фото смотрится стильно, а комплектации и цены радуют разнообразием. На данный момент пока отсутствует официальная информация о новых двигателях, которыми может оснащаться лифтбек. Даже минимальную комплектацию характеризует высокий уровень оснащенности и безопасности. Дизельный агрегат позволит самостоятельно протестировать все возможности данного автомобиля. К числу основных соперников Ауди А7 2022 стоит отнести Мерседес CLS, BMW 6, Porsche Panamera, Kia Stinger, BMW 6 Gran Coupe и Jaguar XJ.

Видео тест-драйв

Audi A7 2022: мощь, комфорт и привлекательный дизайн

Буквально несколько месяцев назад было представлено обновление А7. Эта модель является одной из самых популярных среди всех машин компании Ауди. Она отлично сочетает в себе прекрасный спортивный внешний вид, неплохие характеристики и высокий уровень комфорта. Рестайлинг в основном прошелся по внешности, сделав автомобиль еще более агрессивным. Ауди А7 2022 получилась еще более привлекательной, комфортной и мощной.

Внешний вид

Машина практически не изменит своих габаритов. Однако теперь новый кузов может похвастаться огромным количеством декора. Морда машины длинная, в самом ее верху находится рельефный капот с несколькими выпирающими полосами и небольшим углом наклона к земле. Как всегда, на фото можно наблюдать многоугольную радиаторную решетку, занимающую всю центральную часть бампера. Периметр ее отделывается тонкой полосой из хрома. Также сама решетка делится на несколько частей горизонтальными линиями. Рядом с воздухозаборником располагается стильная, агрессивная оптика, выполненная в фирменном стиле Ауди.

Обвес смотрится очень мощно. На нем можно найти еще несколько воздухозаборных систем. По центру расположилась небольшая полоса, а сбоку размещается еще пара вырезов, внутри которых мелкая сетка и отделка из металла. Также сам обвес украшается разнообразными выступами.

Боковая часть также оформляется великолепно. Двери слегка раздуты, а снизу украшаются разнообразными выступами и углублениями. Также сразу бросаются в глаза огромнейшие диски со стильным дизайном. Некоторые изменения понесли и мелкие детали. Приняли несколько иную форму зеркала, поменялась линия периметра стекол и многое другое.

Задняя часть выполнена в форме Sportback. Новая модель выделяется тут длинной крышей, располагающейся под большим углом и простирающейся практически до самого края бампера, плавно переходя в крышку багажника. На конце ее находится стильный выступ, играющий также роль аэродинамического спойлера. Далее следует агрессивная линия из габаритных огней, которая чуть расширяется по краям. Заканчивается бампер мощным обвесом из металла с хромовой отделкой, в котором располагаются два больших выреза для выхлопа.

Внутри автомобиль стал значительно лучше. Новый Ауди А7 2022 модельного года отличается первоклассной мультимедийной системой, качественными материалами, используемыми в отделке и огромным количеством функций.

Центральная консоль напичкана до отказа разнообразной мультимедиа. В самом центре расположен основной дисплей, с которого управляется большинство опций автомобиля. Ниже расположился еще один монитор, при помощи которого настраивается климатическая установка, подогрев и вентиляция кресел, а также прочие вещи, отвечающие за комфорт. Здесь и происходит соединение торпедо с тоннелем. На нем располагается не так много интересного, но это не мешает ему выглядеть просто потрясающе. Начинается тоннель с нескольких отверстий для подключения аксессуаров, каждое из которых закрывается заглушкой, когда не используется. Далее разместили селектор коробки передач и кнопки, позволяющие регулировать подвеску машины. Чуть правее находится шторка, под которой можно найти подстаканники. Заканчивается тоннель подлокотником с бардачком. Более богатая версия комплектации может похвастаться и холодильной установкой.

Как всегда, руль у Ауди выглядит просто потрясающе. У А7 он довольно крупный, с тонкой баранкой из кожи и небольшими спицами, на которых есть приличное количество кнопок. Особо сильно выделяется приборная панель. Здесь она выполнена в виде огромнейшего монитора, на котором можно отображать основные показатели, навигацию, изображение с камер и многое другое, что захочет водитель.

Кресла машины отделываются либо качественной натуральной кожей, либо неплохим заменителем. Форма их удобная, сами по себе сидушки мягкие, поэтому любому пассажиру здесь будет комфортно и вылезать из них вряд ли захочется. За безопасность отвечают отличные ремни и боковая поддержка. Также спереди можно найти систему подогрева, вентиляцию и регулировки не только положения самого кресла, но и отдельных его частей. Второй ряд проще – представлен трехместным диваном, на котором места достаточно будет только двум пассажирам, так как центральному помешает комфортно разместиться тоннель.

Несмотря на необычную форму багажника, он обладает большой вместительностью. Автомобиль способен перевозить до 535 литров груза. Если нужно больше места, то можно убрать диван второго ряда, расширив пространство для багажа до 1390 литров.

Технические характеристики

Изначально Audi A7 2022 получит только одну силовую установку – трехлитровый бензиновый агрегат, способный выдать до 340 лошадиных сил мощности. Поможет двигателю семиступенчатый робот и фирменная система полного привода. Такие характеристики позволят машине разогнаться до сотни всего за 5.3 секунды, расходуя при этом только 7 литров горючего. Это подтвердил и тест-драйв.

В дальнейшем ожидается появление более приземленных силовых установок на бензиновом топливе, а также дизельные версии.

Комплектации и цены

Приблизительная цена нового Ауди А7 2022 года составит 68 тысяч евро. Стоимость топовой комплектации пока не разглашается. Зато есть список доступного оборудования. Он представлен огромным количеством подушек, регулировками, обогревом и вентиляцией передних кресел, климат-контролем на две зоны, отличной мультимедиа, системой «старт-стоп», адаптивным круиз-контролем, слежением за мертвыми зонами, помощниками для парковки, кучей камер и датчиков, а также прочим современным оборудованием, сильно облегчающим жизнь водителю.

Дата выхода в России

В Германии автомобиль начнет продаваться весной 2018 года. Старт продаж в России назначен на лето этого же года.

Конкуренты

В список конкурентов А7 можно отнести Мерседес CLS, БМВ 6 и Киа Стингер.

Audi A7 2022: престижный автомобиль премиального класса

Перед началом массового производства производитель снял гриф секретности со второго поколения престижного фастбека Audi A7 2022, который экспертами классифицирован в верхнем сегменте среднего класса. Досрочный рестайлинг – следствие небольшого успеха предыдущей модели.

Разработанный на платформе MLB Evo автомобиль получил обновленный дизайн с ярко выраженными элементами концепции Prologue, которая характеризуется:

• спортивным приземистым силуэтом кузова;
• минимальным коэффициентом лобового сопротивления;
• внедрением последних достижений в сфере автомобильного дизайна и бортовой оснастки.

В частности, фастбек класса Премиум получит новый кузов с увеличенными габаритными размерами, виртуальную версию приборной панели, электронные системы вождения автомобиля в полуавтоматическом режиме. Особенность проекта – наличие автоматического включения спойлера на скорости более 120 км/ч.

В перечень особенностей обновленного облика Audi A7 2022 – характерный для престижных авто дизайн кузова с элементами делового и спортивного стиля. В наличии:

• запоминающееся оформление фронтальной части автомобиля;
• безупречная конфигурация боковых окон, колесных арок, дисков пневматиков;
• эксклюзивный дизайн кормы.

Новая модель отличается от предшественницы крупным форматом отделанной хромом решетки радиатора, видоизменёнными блоками многофункциональной светодиодно-матричной оптики HD Matrix, оригинальной формой боковых воздухозаборных устройств.

Спортивный стиль проявляет себя сочетанием восходящей линии капота с большим углом наклона ветрового стекла, профилем переднего бампера и отсутствием выступающих элементов кузова.

При боковом обзоре «семерка» Ауди образца 2022 года привлекает внимание аэродинамическим профилем кузова с ниспадающей линией крыши, увеличенным объемом и высотой колесных арок, зауженным к кормовой части боковым остеклением.

Тыльная часть автомобиля доработана в плане механизации спойлера и крышки багажного отделения. Внешний дизайн кормы включает в себя светодиодную полосу, сочетающую в себе практичные и декоративные функции. Конструкция кузова предоставляет широкие возможности эксклюзивного тюнинга.

Комфортный салон престижного авто оформлен с привлечением самых дорогих и совершенных отделочных материалов. Кресла водителя и пассажира оборудованы современными опциями подогрева, вентиляции и массажа.

Посадочные места заднего ряда представлены в двух версиях, в виде отдельных кресел или дивана. В любом решении гарантируется удобная посадка и уровень путевого комфорта для трех взрослых пассажиров.

В центре передней панели расположена виртуальная приборная панель с крупноформатными дисплеями с диагоналями 12,3 и 10,1 дюйма. Характеристики сенсорных мониторов предоставляют возможность получения оперативной информации о работе двигателя и штатных систем, а также управления мультимедийными, климатическими и навигационными системами.

В рабочей зоне водителя находятся:

• регулируемая рулевая колонка с многофункциональным рулем;
• элементы управления фирменным информационно-развлекательным комплексом MMI с большим количеством дополнительных функций.

Будущим владельцам предстоит оценить возможности систем AI Remote Pilot и AI Remote Garage Pilot, предназначенных для самостоятельного перемещения авто в гараж или парковки без участия водителя.

Технические характеристики

Габаритные размеры обновленного Ауди А7 2022 укладываются в требования действующих стандартов, соответственно 4969х1908х1422 мм. Минимальное время занимает трансформация багажного отсека от 535 до 1390 литров.

В зависимости от стоимости и уровня комплектации «семерка» предлагается с пружинной подвеской шасси, спортивной с меньшим клиренсом, регулируемой пневматической и премиального типа с электронным управлением.

Разные версии новой Ауди будут оснащаться бензомоторными и дизельными силовыми агрегатами. Базовая модель получит 3-литровый двигатель A7 55 TSFI, с показателями мощности и крутящего момента 340 л.с./500 Нм. Тест-драйв подтвердил динамику разгона до «сотки» на уровне 5,2 сек и максимальную скорость – до 250 км/ч.

На стадии завершения экономичные дизельные силовые агрегаты и гибридного типа, сочетающие в себе преимущества ДВС и электропривода.

Двигатель работает в тандеме с 7-ступенчатой АКПП с приводом на передний мост или с полным приводом типа quattrо, в топовой версии – с подворотом задних колес на 5°.

Комплектации и цены

Штатная оснастка базовой версии состоит из кожаной отделки салона, современного комплекта мультимедийного оборудования и автомобильной электроники. В перечне новинок – парктроники и камеры мониторинга слепых зон, системы стабилизации ходовых режимов и дорожной безопасности.

Предполагается, что новый Ауди А7 2022 модельного года за рубежом будет доступен по стоимости 67800-69000 евро. Отпускная цена топовой версии с расширенным функционалом на этот час не обнародована.

Старт продаж в России

На внутренний рынок первые партии новых Ауди А7 образца 2018 года поступили уже в феврале. Предварительная дата выхода в России назначена на середину летнего сезона, но с учетом внешних обстоятельств может быть перенесена на осень.

Конкурирующие модели

После рестайлинга количество реальных соперников на мировом рынке у обновленного фастбека Ауди модели А7 существенно уменьшилось. С новой версией могут с разным успехом конкурировать только лучшие разработки ведущих автомобильных компаний – BMW 6 Gran Coupe, Porsche Panamera, Mercedes-Benz CLS-класс и Jaguar XJ.

Новая Ауди А7 2018-2022 года: цена, фото, отзывы, характеристики

Впервые новая Ауди А7 от 2018 года была представлена в октябре текущего года. В плане дизайна это классический класс Лифтбеков из премиум сегмента. Главным козырем новинки становится лаконичность, утонченность, сочетание классического стиля седана и динамичного купе.

Если по внешним показателям автомобиль демонстрирует эффектную современную стилистику, по техническим параметрам очень много было взято со старшей модели, а именно А8.

Представив прогресс не только в плане силовой установки, но и значительно модернизировав шасси и электронную начинку. Ауди А7 2018-2022 года новая модель с фотографиями салона и кузова будет представлена чуть ниже.

Что касается дизайна, то здесь действительно море улучшений, автомобиль пережил, пожалуй, самую знаковую модернизацию. Получив более энергичный и даже агрессивный вид.

Передок выделяется породистыми арками воздухозаборников, соединенными между собой посредством широкой линии «юбки», которая также имеет отношение к воздухозаборнику.

Решетка радиатора сохраняет фирменный стиль, оставляя взору огромную «пасть» с семейными мотивами, без которых модели от концерна уже не выглядели бы настолько эффектно. У Audi A7 своеобразный тюнинг коснулся оптики, отчасти лишь в том, что была обновлена начинка.

В боковой части Ауди 2018-2022 года новая модель выделяется яркими ребрами на дверях, а также своеобразной напыщенность на крыльях и колесных арках. Появился даже небольшой обвес, который по-большому счету не выделяется из общего кузова. В остальном же, образ спортбэка сохраняется в классических линиях свеса крыши, с достаточно сильно ниспадающей задней стойкой.

Задняя часть автомобиля, даже взирая на фото, демонстрирует эффектную внешность, здесь хватает спортивного характера, мускулистости и более прагматичных городских выштамповок. Из нововведений стоит выделить появления единой линии задней оптики, скорее всего, в будущем в компании Ауди модели будут более уникальными.

Даже сейчас чувствуется некоторый выход из общей геометрии, большое количество не характерных выштамповок. Поэтому большое количество обновления в данной модели завуалированы.

Новая Audi A7 открывает новый виток в истории оформления салона. Хоть и основная масса изменений была скопирована со старшей модификации, точней модели А8, несколько моментов по дизайну тут уникальны. К примеру, можно отметить широкое ребро на панели приборов, чуточку подправленную форму кресел.

Но, в остальном да, машина внутри по-прежнему демонстрирует общий характер, когда и сюда доберутся обновления с глубоким смыслом, не известно. Возможно, в рестайлинге, который будет доступен ближе к 2022 году, увидим, насколько серьезно компания станет подходить к внедрению нового стиля.

Панель спидометра выделяется лишь огромным разделенным блоком монитора. Где каждый контур отвечает за определенную опцию и функцию. Радует, что стараются отходить от классики в виде механических «колодцев», которые в премиальном сегменте уже не допустимы, с учетом современной моды и требования публики.

Рулевая колонка, несмотря на общий узнаваемый контур, осталась уникальной. Все-таки конструкторам иногда удается создать какую-то часть автомобиля, которую сложно забыть, в нашем случае, это рулевое колесо. Она улучшилась не только по форме, что мало заметно по фотографиям, её ждало большое обновление в плане доступных опций.

Центральная консоль более прагматична и наверное, напоминает стиль «баварцев», ведь и там стараются как-то выделить именно это зону. Новый Ауди выделяется наличием сразу двух огромных мониторов, которые раскинулись на всей панели.

Управление, скорее всего, будет удобным, так как теперь отдают предпочтение повернутым торпедам. Большое внимание теперь уделяется именно водителю и его комфорту. Наконец-то избавились от рычагов и клавиш, исключение может составить только рычаг КПП, и тот оформлен в нужном стиле.

Вообще, считать это только достоянием конкретно данной модели неверно, как уже говорилось, отчасти салон скопирован с Ауди А8, которая презентует весьма похожую стилистику.

Строение сидений, да и в общем комфортность салона, очень продумана. Здесь дело даже не в том, что увеличилось свободное пространство, а скорей в том, что изменилась сама политика оформления.

Спереди спинки получили немного иные подушки, и это вдобавок к тому, что на порядок увеличили количество регулировок. Сзади создали классический стиль из двух оформленных кресел, посередине тоннель.

Понятно, что премиальные машины уже не предусмотрены для трех седоков. Здесь внимание акцентировали на комфорте двух пассажиров, чтобы все опции находились под рукой.

Технические показатели

Технические характеристики на данный момент представлены только одним бензиновым агрегатом. Двигатель мощностью в 340 л.с. обладает 3,0 литрами рабочего объема, а также 500 Нм. момента. В стандарте, мотор оснащается классической системой «мягкого гибрида», которая позволяет, находясь в пробках, а также на скорости от 60 до 150 км. выключать мотор.

В паре к данному агрегату комплектуется только 7-ступенчатый робот, трансмиссия полноприводная, оснащена двумя муфтами из серии «квадро ультра». Технология позволяет полностью перебросить всю мощность только на задние колеса. Динамику автомобиль, может быть, получит не плохую, учитывая столь мощный агрегат.

Во всяком случае, новое поколение Audi A7 от немецких автоделов получает разгон до сотни за 5,3 секунды. Максимальные же возможности равны 250 км/ч. Стоит отметить, что заявленный расход в комбинированном режиме составляет всего 6,8 литров.

Что касается «тележки» для Audi A7 2018-2022, то тут представлена новая модульная платформа, для которой в основном использовался такой материал, как сталь, лишь около 15% процентов алюминия, на поверхностные детали. Подвеска полностью независимая, как и полагается в таком сегменте. Причем производитель предлагает сразу несколько режимов работы.

Комплектации и цены

Официальная презентация Audi A7 Sportback 2018-2022 намечена на ноябрь настоящего года. Поступления в продажи в России пока не намечено, скорей всего это будет второй квартал следующего года.

Также для РФ еще не определена цена, наверное, для А7 2018-2022 модельного года, комплектации и цены окончательно станут известны только ближе к весне. Но, некоторые нюансы концерн раскрыл уже заранее, например, стало известно, что старт продажам традиционно будет дан в Германии, и это февраль.

Предварительно 67 800 евро будет стоить «база», это примерно 4,6 млн. руб. Какое точно количество комплектаций будет доступно, не известно. Можно назвать нижеприведенные опции, как оснащение «базы», туда войдет целая россыпь подушек, виртуальная «приборка», привод кресел, раздельный климат, полноценный развлекательный комплекс, целый комплект всевозможных электронных помощников.

Отзывы владельцев о прошлом поколении модели.