БМВ Х3 2018-2020 — фото и цена, видео, характеристики новой модели BMW X3 (G01)

Бмв х3 2020

Новая модель BMW X3 2018-2020 в кузове G01

26 июня 2017 года в городе Спартанберг (Южная Каролина, США) состоялась презентация третьего поколения кроссовера BWM X3 в кузове G01. Вседорожник получил иное оформление экстерьера и интерьера, а также впервые обзавелся «подогретой» модификацией.

Выбор Спартанберга в качестве места премьеры нового X3 не случаен. Здесь у баварцев имеется производственная площадка, на которой компания и наладило серийное производство модели. Старт продаж вседорожника в Европе пришелся на ноябрь 2017-го. Чуть позже BMW X3 (G01) появился и в России, причем автомобили для нашего рынка решено собирать в Калининграде.

Новый БМВ Х3 2018-2020 года получился более спортивным и солидным на вид, при этом сохранив традиционные черты баварской марки. Линии кузова стали плавнее, что, в свою очередь, позволило уменьшить коэффициент аэродинамического сопротивления. Теперь он равен 0,29 вместо 0,36 прежде.

Наибольшим изменениям подверглась передняя часть кроссовера. В глаза сразу же бросается двухсекционная решетка радиатора с хромированными вертикальными планками и окантовкой. Фары здесь не сливаются с «ноздрями» решетки, однако имеют скошенные внутренние уголки.

Заметим, что уже в базе новая модель БМВ Икс 3 2018 имеет светодиодные фары, а на колесах автомобиля красуются 18-дюймовые диски (у предшественника они на 17″). На старших комплектациях можно и вовсе увидеть 21-дюймовые колеса.

Помимо базовой версии для вседорожника подготовлено три различных исполнения (xLine, Luxury Line и M Sport), которые отличаются друг от друга бамперами, хромированным или матовым обрамлением решетки радиатора и окон, а также имеют иной дизайн дисков.

Интерьер нового BMW X3 (G01) не сильно отличается от модели второго поколения, однако в целом материалы отделки стали богаче. Дизайн приборной панели здесь вполне стандартен. По умолчанию авто идет с аналоговой приборкой, а за доплату доступна цифровая с 12,3-дюймовым экраном.

В салоне также появился 10,2-дюймовый дисплей мультимедийной системы, который баварцы установили передней панели над дефлекторами вентиляции. Управлять функционалом развлекательного комплекса можно как с тачпада, так и с помощью системы жестов, не касаясь экрана.

Внутри нового БМВ Х3 Г01 стал немного просторнее, что позволило повысить комфортабельность поездок. Задний диван здесь состоит из трех разделенных кресел, причем среднее можно сложить и использовать его в качестве подлокотника.

Характеристики

BMW X3 построен на модульной платформе CLAR. Габаритные размеры кроссовера в новом кузове G01 составляют 4 708, 1 891 и 1 676 мм в длину, ширину и высоту соответственно, а колесная база равна 2 864 мм.

По сравнению с предшественником, новый Икс 3 стал немного легче. Его снаряженная масса сократилась до 55 кг, однако точная цифра напрямую зависит от выбранной комплектации. А вот объем багажника остался прежним — 550 литров. Сиденья заднего ряда можно сложить в пропорции 40:20:40, увеличивая вместимость отсека вплоть до максимальных 1 600 л.

Что касается схемы подвески, то спереди используется двухрычажка, а сзади — оригинальная пятирычажная конструкция. При этом пневматические стойки новому БМВ X3 не предлагаются даже за доплату. Дорожный просвет заявлен 204 мм, максимальная глубина преодолеваемого брода — полметра.

Линейка силовых агрегатов для BMW X3 2018 г представлена двумя дизельными моторами. Базовым является 2,0-литровый мотор мощностью 190 л.с. и 400 Нм (модификация xDrive20d), а топовым — 3,0-литровая «шестерка» с отдачей 265 сил и 620 Нм крутящего момента (xDrive30d).

Также для Икс-Три впервые появилась «подогретая» модификация X3 M40i, которая оснащена бензиновой «турбошестеркой» объемом 3,0 л, развивающей 360 «лошадей» и 500 Нм. Такая версия отличается от обычных вариантов не только движком, но и другими тормозами, иной подвеской и выпускной системой.

Все эти двигатели работают в связке с безальтернативным восьмиступенчатым автоматом Steptronic. Что касается привода, то БМВ Х3 идет с фирменной системой полного привода xDrive, где используется многодисковая муфта для подключения передней оси. В будущем баварцы обещают расширить варианты модификаций.

Цена в России

Кроссовер BMW X3 (G01) продается в России в одной базовой комплектации, но с несколькими вариантами двигателей и большим количеством доступных опций. Цена новой модели БМВ Х3 2020 в кузове Г01 варьируется от 3 180 000 до 4 540 000 рублей.

BMW Х3 2020 года: превосходная новинка от баварских инженеров

Каждый третий автомобиль, который покидает салон BMW в наши дни, является представителем линейки X. Поэтому, поскольку эти кроссоверы продаются в таких больших количествах, логично, что инженеры и дизайнеры прилагали к разработке этой линейки все усилия. Перед новым BMW Х3 2020 года стояла задача быть лучше многих: Audi Q5 является эталоном изысканности, Mercedes GLC — комфорта, Jaguar F-Pace предлагает максимальное пространство, а Porsche Macan отличную проходимость. Если же производителю удастся совместить хотя бы некоторые опции в новом X3, он сможет конкурировать с Range Rover Velar. Внешне автомобиль изменился, он вырос. Это может сделать его более громоздким в городе, но визуально он не намного больше, чем первое поколение X5. Теперь покончено с немного странными дизайнерскими расцветками предыдущих X3. Автомобиль стал внушительным, серьезным и, при этом, не потерял своей индивидуальности. Стоимость представителей этой линейки в дилерских сетях стартует от 3,5 млн рублей, а в топовой комплектации может доходить до 3,8 млн. рублей.

Новинка из Германии

Новый X3 опирается на адаптированную версию новейших комплектов компонентов продольного двигателя BMW. Новые решения и технологии позволили баварскому производителю сделать автомобиль на 55 кг легче, несмотря на дополнительный размер. Они же дают покупателю доступ к некоторым очень продвинутым системам электроники. БМВ Х3 2020 года – это новая модель, фото которой уже были опубликованы производителем, а цена интригует. Но стоит учитывать, что базовая комплектация осталась очень ограниченной. Все основные «улучшения» поставляются либо отдельными позициями, либо в более продвинутых комплектациях.

Внешний вид внедорожника BMW Х3 2020, как и раньше, соответствует ожиданиям покупателей, но в следующей версии баварского автомобиля и не ждали кардинальных решений в дизайне кузова. Тут сознательно отсутствуют авантюрные решения и радикальные новшества. Есть только одно небольшое исключение – это мощный обновленный передний бампер, акцентированные фары. Производитель решил привлечь внимание к задним фонарям. У них изменилась форма линий, теперь подфарники представляют из себя немного раскосые треугольники.

Пожалуй, салон – это основная гордость BMW Х3 2020 года. Тут дизайнерская фантазия развернулась на полную силу. Новейший развлекательный интерфейс BMW выглядит красиво и быстро реагирует на команды. Покупатель получает даже в базовой комплектации достаточно богатое оснащение:

  • зеркало заднего вида с автоматическим затемнением;
  • телескопическое рулевое колесо с наклоном и колесными переключателями;
  • дистанционное зажигание;
  • регулируемые режимы движения;
  • трехзонный автоматический климат-контроль;
  • регулируемые по высоте передние спортивные сиденья;
  • заднее сиденье 40/20/40-split с индивидуальной спинкой;
  • кожаный салон;
  • сидения с настройками памяти для водителя;
  • 6,5-дюймовый центральный дисплей;
  • информационный интерфейс iDrive от BMW;
  • порт USB;
  • аудиосистема с 12 динамиками.

Для xDrive30i доступно несколько вариантов пакетов. Пакет «Комфорт» добавляет следующие опции:

  • светодиодные фары;
  • вход без ключа;
  • панорамный люк на крыше;
  • спутниковое радио;
  • четырехсторонняя регулировка поясничной зоны для передних сидений.

В версии M Sport добавляется содержимое пакета Convenience, а также 19-дюймовые колеса, более агрессивные передние и задние бамперы, спортивное рулевое колесо и имитируемая кожаная панель. Выбор любого из премиальных пакетов автоматически добавляется к комплектации БМВ Х3 2020 Dynamic Handling, который включает адаптивные амортизаторы подвески, модернизированные тормоза и рулевое управление с переменным коэффициентом.

Премиальная комплектация получает максимальное оснащение:

  • 19-дюймовые колеса;
  • подогрев передних сидений;
  • навигация;
  • 10,3-дюймовый сенсорный экран;
  • дисплей head-up;
  • дистанционные службы помощи водителю BMW.

Если ни один из вариантов не подходит для покупателя, то отдельно можно заказать 20- и 21-дюймовые колеса, вентилируемые передние сиденья, обогреваемые задние кресла, ручные боковые стекла, беспроводную зарядку для телефона, Apple CarPlay, звуковую систему Harman Kardon с 16 динамиками и фаркоп для прицепа.

Технические характеристики

Весь спектр автомобилей является полноприводным. Как и ожидалось, в дилерские сети поступят два варианта двигателя — 20d и 30d. Впервые в этой линейке появится бензиновый двигатель, и это будет 20i. И последнее, но не менее важное: это первая модель M Performance, M40i, в которой используется бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 360 л.с.

БМВ Х3 2020 — это пятиместный кроссовер, продаваемый в двух отделках, каждый со своим собственным силовым агрегатом. Под капотом xDrive30i находится 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом (248 лошадиных сил, 258 Нм крутящего момента) в паре с восьмиступенчатой АКПП и полным приводом. Стандартные внешние характеристики достаточно традиционны для этой линейки:

  • 18-дюймовые колеса;
  • светодиодные фары и противотуманные фары;
  • автоматические стеклоочистители;
  • рейлинги на крыше;
  • задняя дверь с электроприводом;
  • камера заднего вида;
  • складные зеркала с автоматическим затемнением и подогревом.

Конечно, 20d и 30d будут продаваться гораздо лучше, но BMW обычно не выставляет свои автомобили с базовой спецификацией для раннего тестирования, и реальной возможности протестировать на деле 20i пока нет, она появится спустя пару недель после официального старта продаж. 30d выдает 265 Нм крутящего момента, восьмиступенчатая автоматика прекрасно откалибрована.

Хотя двигатель БМВ Х3 2020 ни в коем случае нельзя назвать тихим, массы и приемистости хватает, даже когда счетчик оборотов остается в приглушенной области циферблата. Отбросьте экономию, и обороты взлетят, звук станет гораздо громче, а до 100 км/час автомобиль сможет разгоняться за 5,8 секунды.

Бензиновый шестицилиндровый двигатель 360 л.с. на удивление бурно ведет себя на автомагистрали на подъеме или на восхождении на холм.

M40i поставляется со специально настроенной подвеской, но у обоих 30d и M40i адаптивные амортизаторы. Характер M40i не сильно отличается от дизеля – он просто тише и плавнее. M40i управляется 3,0-литровым шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом, мощностью 355 л.с. и 369 Нм крутящего момента. Кроме того, водитель получает адаптивные светодиодные фары, автоматические высокие балки, спортивный выхлоп, спортивную подвеску, передние и задние датчики парковки, функцию управления запуском и содержимое трех, менее премиальных, пакетов.

В новом автомобиле появилась беглость, отсутствующая в старом X3 / X4. Предыдущие версии казались менее резвыми. БМВ Х3 2020 не получил новый кузов, но комплектации и цены приятно радуют, а фото подчеркивают тот факт, что немецкий автопроизводитель остался верен своему стилю.

В любую модель можно добавить несколько пакетов. Вспомогательные опции, которые помогают водителю при вождении очень разнообразны:

  • полный пакет помощи при вождении: предупреждение о возможности столкновения с автоматическим экстренным торможением, предупреждение о выезде из полосы движения и мониторинг слепых пятен с предупреждением о заднем перекрестном движении;
  • Driving Assistance Plus: пакет помощи водителю, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о переднем перекрестном трафике, предупреждения о смене полосы движения;
  • комплект помощи при парковке (передние и задние парковочные датчики, автоматическая система парковки и камера с 360-градусным обзором).

Безопасность

Максимальная оценка на краш-тесте Euro NCAP уже не первый год — доказательство высочайшего уровня решений в сфере безопасности, предоставляемого автомобилями баварского производителя. Новый БМВ Х3 2020 может похвастаться чрезвычайно прочной конструкцией кузова, инновационными технологиями и максимальным уровнем комфорта.

В число базовых опций, обеспечивающих безопасность БМВ Х3 2020 (в любой комплектации) входят как передние, так и боковые подушки, а также дополнительные защитные шторки безопасности, которые защищают как водителя, так и пассажиров от травм. Подобный уровень защиты предлагается не у многих производителей, и в этом плане немецкий автоконцерн является безусловным лидером.

Конкуренты

  • Porsche Macan;
  • Range Rover Velar;
  • Lexus RX F-Sport;
  • Mercedes-Benz GLS;
  • Maserati Levante;
  • Bentley Bentayga.

Видео тест-драйва


БМВ Х3 2020 года – немецкое качество в новом кузове

Обновленная версия БМВ Х3 2020 порадует любителей немецкого автопрома. Автоновинка отличается крепким кузовом и скрупулезной доработкой деталей. Не возможно упустить из вида линейку двигателей, которая представлена тремя бензиновыми и тремя дизельными силовыми агрегатами объемом от 2 до 3 литров и мощностью до 360 лошадиных сил. Помимо выбора технического оснащения у потребителей есть возможность максимально выверено подобрать комплектацию из предложенных Urban, Luxury, xLine, M Sport, M Spesial стоимостью от 3,160 миллиона. Главными конкурентами новинки стали Фольксваген Туарег, Ауди Ку 5 и Лексус РИкс-350.

Немецкий автоконцерн поражает автолюбителей не только стильными седанами, но и высококлассными кроссоверами. Долгожданная рестайлинговая версия БМВ Х3 2020 года наконец-то появилась в продаже. Новая модель восхитительно выглядит на фото, и радует соотношением цена качество. Обновление максимально приблизило модель к старшим братьям, что положительно сказалось на комфорте и мощности. Стоит отметить значимые различия внешнего вида.

Основные изменения внешнего вида:

  • Отличительная особенность BMW X3 2020 в компактных размерах. Немецкий производитель решил не нарушать традицию, поэтому габариты остались на прежнем уровне. Морда новинки короткая и радует обилием рельефных дополнений. Даже беглый осмотр крышки бампера задает возможность заметить стильные выпуклые вертикальные полоски, которые, по всей видимости, отвечают за визуальное восприятие скорости.
  • Ниспадающая крышка имеет небольшой наклон таким образом, чтобы плавно перетекать в фирменную решетку радиатора. «Ноздри» получились крупными и имеют декоративную отделку в соответствии с духом времени. Решетку окружает стильная хромированная полоска, которая максимально поддерживается стилистикой нижних воздухозаборников.
  • Оптика визуально напоминает фары предыдущей модели, но при внимательном рассмотрении становится ясно, что перед нами совершенно другое видение. Они получили острые концы и прекрасное мощное наполнение, которое необходимо для путешествий внедорожника.
  • Что касается обвеса, то здесь можно заметить обилие рельефа, который вынужденно достигается тремя воздухозабрниками. Традиционное расположение спасает декоративная отделка. Центральный имеет стильную полосу аэродинамического выступа серебряного цвета по низу, а треугольные боковые мало того, что разместили ближний свет, так еще и обзавелись широкими хромированными полосами.
  • Изменения профильной части не очевидны. Здесь добавился волнообразный рельеф, проходящий от переднего колеса к задней оптики, которая, в свою очередь, немного залезает на бока. Стильное обрамление квадратных арок дает авто некую загадочность и мощностью. Помимо этого, увеличился вылет и появились новые диски. Изменения прошлись по размерам окон, которые окантованы серебряной полосой в цвет порожка.
  • Задняя часть не обделена агрессивными элементами. Несмотря на сильную схожесть, здесь есть на что полюбоваться. Например, фирменный плавник немного «съехал» вниз за счет ниспадающей крыши, превращающийся в аэродинамический выступ, накрененный под большим углом. Небольшое стекло противоречит размерам гигантской оптики. Несмотря на обилие свободного места, она все-таки залезает на боковые стороны и багажную дверь.
  • Агрессивный обвес намекает, что перед нами максимально проходимая машина. Пластиковая конструкция усилена металлической вставкой, а два патрубка выхлопной системы еще раз напоминают нам о мощных двигателях, таящихся в подкапотном пространстве.

Несмотря на обилие схожих моментов, создается ощущение, что перед нами современный автомобиль, наполненный новейшими разработками систем безопасности и начиненный максимально создающими комфорт «фишками».

Салон представляет собой типичное мюнхенское наполнение. Все черты весьма узнаваемы, но в совокупности с высококачественными материалами, выглядят потрясающе. Здесь можно заметить использование кожаных вставок, элементов из алькантры и металлических деталей.

Основные изменения салона BMW X3 2020:

  • Центральная консоль традиционно украшает широкоформатный дисплей мультимедийной системы. Уникальная конструкция вполне узнаваема для немецкого автопрома. Отсюда происходит управление мультимедийными функциями с помощью жестов. Настроить можно практически все параметры комфортного расположения в салоне.
  • Немного ниже расположились дефлекторы, которые, к большому сожалению, не могут порадовать ни идеей, ни новшествами. Для управления климатической установкой под ними имеется целая панель с подробными настройками всех элементов, включая внешние функции подогрева.
  • Плавный переход в торпедо обеспечивает глубокая выемка-органайзер, с расположенными здесь портами для подключения гаджетов. На самом торпедо нет особых технологических изысков. Стандартный набор включает настройку шасси, селектор коробки передач, крупную единственную шайбу регулирования подвески. За комфорт отвечает удобный подлокотник из качественных материалов и глубокие подстаканники.
  • Рулевое колесо представлено мощной баранкой с толстым хватом и круглой серединой. Тонкие спицы выглядят несколько непропорционально, но, даже на них смогли уместить максимальное количество регулирующих кнопок.
  • Приборная панель представлена цифровыми датчиками и крупным монитором бортового компьютера, на который поступает информация в реальном времени и водитель может видеть состояние машины или ошибки в работе.

Казалось бы, BMW X3 2020 уже смог достичь вершины в комфортабельности кресел, но производитель предлагает улучшенную версию. Во-первых, они увеличились в размерах, во-вторых, получили новую внутреннюю и внешнюю отделку. Первый ряд богат на различные дополнения: обогрев, электрорегулировка положений, вентиляция, боковая поддержка и прочее (в зависимости от комплектации). Второй ряд несколько скромнее на функции, но не уступает в удобстве. Здесь могут разместиться три взрослых человека. При размещении двоих, есть возможность откинуть центральную часть, которая превращается в подлокотник.

Технические характеристики

Концерн БМВ Х3 2020 не перестает радовать широким выбором силовых агрегатов. X3 не стал исключением. Здесь есть возможность выбрать между дизельными версиями и бензиновыми.

Бензиновые:

  • 2,0-литровый мотор с мощностью 184 лошадиные силы;
  • 2,0-литровый мотор с мощностью 249 лошадиных сил;
  • 3,0-литровый мотор с мощностью 360 лошадиных сил.

Дизельные:

  • 2,0-литровый мотор с мощностью 190 лошадиных сил;
  • 3,0-литровый мотор с мощностью 249 лошадиных сил;
  • 3,0-литровый мотор с мощностью 326 лошадиных сил.

Несмотря на выбор двигателя, производитель комплектует все авто 8-ступенчатым автоматом. Но остается выбор между передним и полным приводом. Главное достоинство этой модели – экономичный расход топлива при максимальной мощности: от 5,1 до 6,8 литра на сотню на дизельные агрегаты и от 7,6 до 8,9 литра на бензиновые.

Комплектации и цены

БМВ Х3 2020 в новом кузове представлен в пяти комплектациях. Цены и фото уже достоверно известны.

Доступные комплектации и цены:

  • Urban – от 3,160 миллиона;
  • Luxury – от 3,390 миллиона;
  • xLine – от 3,610 миллиона;
  • M Sport – 3,790 миллиона;
  • M Spesial – 5,050 миллиона.

Минимальная комплектация включает:

  • Спортивную подвеску;
  • Светодиодные фары;
  • Направляющие багажника из сатинированного алюминия;
  • 18-дюймовые диски;
  • Черные глянцевые вставки;
  • Стандартные сиденья;
  • Стереосистема с 6 динамиками и пр.

Флагманская версия M Spesial порадует:

  • Спортивной коробкой;
  • Адаптивным рулевым управлением;
  • Спортивной подвеской;
  • Камерой заднего вида;
  • Ассистентами парковки;
  • Адаптивными фарами и LED противотуманками;
  • Жемчужными вставками в салоне;
  • Аэродинамическим пакетом;
  • 20-дюймовыми колесами;
  • Гальваническим напылением кнопок;
  • Сиденьями с вентиляцией и памятью положения водительского кресла;
  • Улучшенной аудиосистемой;
  • Проекционным дисплеем;
  • Беспроводной зарядкой;
  • Увеличенным топливным баком и пр.

Начало продаж в России

На данный момент авто уже поступило в продажу. Вы можете ознакомиться со всем функционалом БМВ Х3 2020 у официальных дилеров.

Конкуренты

Это не единственный внедорожник претендующий на звание лучшего в своем классе. Большинство крупных концернов могут побороться за этот ценовой сегмент.

Конкуренты:

Стильный внедорожник БМВ Х3 2020 выполнен в лучших традициях немецкого производителя. В нем превосходно сочетается приверженность стилю и технологические новшества.

Видео тест-драйва


BMW X3 2020: еще лучше и мощнее

Компания БМВ известна всему миру не только своими быстрыми и комфортными седанами, но и первоклассными кроссоверами. Наиболее популярным из них является компактный Х3. Он все время считался лучшим вариантом среди модельного ряда по соотношению цены к комфорту и качеству. Рестайлинг же максимально приблизит автомобиль к старшим братьям, сделав его еще более мощным и комфортным. БМВ Х3 2020 получит совершенно новый дизайн, значительно видоизмененный салон и улучшенные характеристики.

Внешний вид

Новый кузов все так же будет отличаться достаточно компактными размерами. Габариты решили оставить прежними. Морда короткая, украшается большим количеством рельефа, который выражается в разнообразных углублениях и выступах. Также он имеет некоторый угол наклона. По традиции под капотом располагается фирменная радиаторная решетка БМВ – две большие ноздри, отделанные по периметру и внутри хромом. Рядом с ними размещается слегка переделанная оптика – более тонкая и удлиненная, ставшая еще острее.

Наиболее сильно поменялся обвес. Он представлен тремя воздухозаборными системами – овальной в центре, которая предназначена для охлаждения подкапотного пространства, а также двумя треугольными вырезами по бокам, подающими воздух к тормозам. Около последних можно наблюдать тонкие полосы ближнего света. В самом низу обвес красуется разнообразными декоративными и аэродинамическими выступами.

Профильная часть также немного поменялась. Новая модель тут дополнилась волнообразным рельефом, была изменена на более квадратную форма арок, увеличен их вылет, появились новые диски и слегка видоизменились окна. Также по всей площади кузова можно найти большое количество хромированных деталей.

Более злой стала задняя часть машины. На фото можно наблюдать фирменный плавник в самом конце крыши, небольшое по площади стекло багажного отделения, широкий козырек, располагающийся под большим углом, массивную оптику, наполовину залезающую на боковую часть машины, а также агрессивный выпирающий обвес, на концах которого размещаются прямоугольные патрубки выхлопа.

Внутреннее убранство автомобиля выполняется в традиционном стиле мюнхенской компании, но отличается более качественной сборкой и материалами, по сравнению со старой модификацией. Новый БМВ Х3 2020 модельного года получит отделку кожей, алькантарой и металлами. Значительно вырастет уровень оснащения мультимедиа.

Центральную консоль поклонники БМВ узнают из тысячи. В самом ее верху можно наблюдать длинный, но не особо широкий дисплей мультимедийной системы, который поддерживает управление жестами. Отсюда водитель настраивает практически все, что есть в автомобиле. Ниже можно наблюдать широкую панель с дефлекторами, а еще чуть ниже располагаются настройки климат-контроля, некоторых помощников и элементов салона.

Соединение торпедо с тоннелем происходит при помощи вместительного отверстия, в котором есть несколько разъемов для подключения аксессуаров к машине. Если в отверстии нет необходимости, его можно скрыть за специальной шторкой. Далее тоннель заполняется панелью с настройками шасси, на которой находится селектор коробки передач и шайба выбора режима работы подвески. Далее следуют подстаканники и удобный подлокотник.

Также традиционное тут и рулевое колесо – крупная и толстая баранка, с круглой серединой, от которой исходят тонкие спицы, заполненные некоторым количеством кнопок. На приборной панели находятся два цифровых датчика – тахометр и спидометр, а также большой монитор бортового компьютера, который может отображать либо состояние машины, отчет об ошибках, либо какую-то мультимедиа.

Кресла стали еще более комфортные и безопасные. Они слегка подросли и стали мягче. Сиденья первого ряда оснащаются только электрическими регулировками, причем не только положения сидушки, но и ее частей, отличной поддержкой по бокам, подогревом и в богатой версии комплектации вентиляцией. Задний диван не менее комфортный. Он рассчитан на посадку трех взрослых людей, но лучше всего тут будет двум пассажирам, так как в этом случае можно откинуть спинку центрального места, тем самым получив некое подобие тоннеля с подстаканниками и прочими отверстиями.

Багажное отделение решили не менять – оно по-прежнему вмещает 550 литров груза в стандартной форме и 1600, если сложен второй ряд.

Технические характеристики

BMW X3 2020 имеет как ряд из дизельных моторов, так и бензиновых. К первым относится двухлитровая установка, мощность которой составляет 190 лошадиных сил. Куда интересней трехлитровый мотор, отдача которого равняется 265 силам. Бензиновый мотор всего один – трехлитровый, развивающий мощность до 360 лошадиных сил. Чуть позже на рынке появятся двухлитровый бензиновый мотор, мощностью 184 силы и еще одна трехлитровая модификация, выдающая 252 силы. Все модификации комплектуются восьмиступенчатой коробкой передач с автоматическим режимом работы. Привод можно выбрать либо передний, либо полный. Как показывает тест-драйв, главным достоинством машины является низкий расход горючего при столь высокой мощности.

Комплектации и цены

Самый доступный вариант выполнения БМВ Х3 2020 предлагается по цене от 3 миллионов. Цена максимально заряженной версии составит 4 миллиона. Среди опций тут можно найти адаптивную подвеску, подогрев, регулировки и вентиляцию первого ряда кресел, климат-контроль на три зоны, адаптивный круиз-контроль, премиальную музыку, множество подушек, полный пакет стеклоподъемников на электроприводах, стабилизацию, считывание дорожных знаков, автоматическое торможение, помощь при движении в гору, парковочные ассистенты и многое другое.

Дата выхода в России

Ожидается, что старт продаж в России начнется в самом начале 2020 года. Несколькими месяцами ранее она появится в Европе.

Конкуренты

Среди конкурентов Х3 можно выделить такие модели, как Фольксваген Туарег, Ауди Q5 и Лексус RX350.

Новый BMW X3 2020 года: улучшенный вариант прошлой модели

Изначально BMW X3, несмотря на свой статус, был негативно воспринят среди автомобилистов. Последние указывали на множественные недоработки в конструкции баварского кроссовера. Позднее производитель учел критику владельцев и внес соответствующие изменения. В итоге БМВ Х3 2020 года стал тем автомобилем, который способен на равных конкурировать с Range Rover Velar или Mercedes-Benz GLC. Новая модель баварской марки, судя по фото, заметно выросла в размерах. При этом цены на автомобиль изменились незначительно. Объясняется это тем, что модель позаимствовала техническую часть и бортовое оснащение от своего предшественника. Выход на российский рынок обновленного BMW Х3 намечен на начало 2020 года.

Экстерьер у БМВ Х3 2020 года в новом кузове стал более агрессивными. Отчасти это отразилось на доступных комплектациях и ценах. По официальным фото заметно, что баварский кроссовер стал более рельефным.

К числу особенностей интерьера, выделяющих обновленный X3 на фоне конкурентов, можно выделить следующее:

  1. Капот. Вдоль его поверхности пролегло несколько выступающих линий, которые визуально делают немецкий вседорожник крупнее.
  2. Головная оптика. В ходе модернизации передние фары, сохранившие традиционные для баварских моделей очертания, стали немного меньше. Внутренняя часть оптики разделена на 2 сектора, каждый из которых обрамляют L- образные светодиодные линии.
  3. Радиаторная решетка. Также слегка видоизменилась. Радиаторная решетка стала более округлой и выделяется на кузове за счет хромированного периметра.
  4. Передний бампер. Отличается рельефной поверхностью. Нижняя часть бампера отведена под крупный воздухозаборник и два более мелких, над которыми производитель разместил тонкие противотуманные фары. В этой же части обвеса располагаются отдельные отверстия, предназначенные для обдува тормозной системы.

В профиль баварский кроссовер изменился незначительно. Модернизация затронула зеркала заднего вида (их размер вызывал нарекания у владельцев прошлых версий) и боковое остекление, вдоль нижней части которого пролегла хромированная полоса. Двери отличаются наличием выраженных выштамповок.

Корма выполнена достаточно стильно. Здесь традиционно разместилось антикрыло, частично перекрывающее стекло трапециевидной формы с округлой нижней линией. Задние фары у обновленного BMW X3 2020 оказались несколько крупнее, чем у модели предшествующей генерации. Над округлым бампером располагаются дополнительные стоп-сигналы, выполненные в виде тонкой полосы, а нижняя часть отведена под 2 широких патрубка выхлопной системы.

Модель BMW X3 2020 года отличается богатым на оснащение и эргономичным салоном. Внутренняя отделка выполнена из дорогостоящих материалов, в том числе и из металлических и деревянных вставок, выполняющих декоративную функцию. Удобство эксплуатации автомобиля обеспечивают следующие особенности:

  1. Центральная консоль. Она, как и ранее, слегка развернута в сторону водительского кресла. Управление большей части встроенного оборудования ведется посредством сенсорного дисплея, который, как отдельный телевизор, размещен наверху.
  2. Узкие блоки управления мультимедией и климатом. Эта часть салона, как и зона возле дефлекторов в центре «торпедо», отделана металлом.
  3. Широкий центральный тоннель. На нем производитель разместил достаточно крупную нишу под мелкие предметы со сдвигающейся шторкой, рычаг КПП и клавиши с шайбой, предназначенные для регулировки шасси.
  4. Стандартная приборная панель. В отличие от других современных моделей BMW, обновленный кроссовер не получил цифровой экран, заменяющий аналоговые циферблаты.
  5. Руль. Также выполнен в традиционном стиле с физическими клавишами на «спицах».

Салон обновленного BMW X3 2020 не пропускает сторонних шумов благодаря хорошей шумоизоляции. Передние кресла наполнены качественным материалом, способным повторять анатомические особенности тела людей. В них предусматриваются подогрев и вентиляция. Передние кресла дополняются электроприводом, меняющим положение посадочных мест в нескольких направлениях.

Задний диван за счет увеличения размеров автомобиля стал без труда вмещать до трех взрослых пассажиров.

Технические характеристики

Несмотря на то, что модель пока не вышла на российский рынок, баварский производитель уже сообщил, с каким моторами обновленный кроссовер появится в нашей стране.

В зависимости от комплектации под капотом BMW X3 скрываются следующие турбированные моторы:

  • 2-литровый на 184 л.с.;
  • 2-литровый на 252 л.с.;
  • 3-литровый на 360 л.с.;
  • 2-литровый дизельный на 190 л.с.;
  • 3-литровый дизельный на 265 л.с.

Комплектуется каждый из двигателей 8-ступенчатой автоматической КПП. В будущем возможно появление на российском рынке гибридной модификации кроссовера, в основе которой лежит турбированный V4, и версии с дизельным мотором с отдачей 320 л.с.

В рамках последней модернизации, производитель внес незначительные изменения в подвеску автомобиля, которые не повлияли на его конфигурацию. Как и ранее, в передней части кроссовера устанавливается двухрычажная конструкция, а сзади — пятирычажная.

Помимо более мощного мотора, спортивная М-модификация вседорожника отличается от других комплектаций наличием адаптивных амортизаторов и более активной подвески. Позднее эта версия получит систему рулевого управления с переменным отношением.

Безопасность и комплектации

Точный перечень доступного оснащения производитель объявит незадолго до выхода БМВ Х3 2020 на рынок. Но уже сейчас российское представительство баварской марки объявило о том, что потенциальные покупатели могут рассчитывать на следующее:

  • автоматическая климатическая установка;
  • функция дистанционного запуска двигателя;
  • телескопический руль;
  • регулируемые по высоте передние кресла;
  • несколько режимов настроек подвески ( Sport, Comfort, Eco );
  • центральный дисплей на 6,5 дюйма;
  • аудиосистема с 12-ю динамиками.

В качестве опции производитель предложит:

  • спутниковое радио;
  • панорамную крышу;
  • передние кресла с регулируемым поясничным подпором.

В максимальной комплектации будут доступны:

  • мультимедийный дисплей на 10,3 дюйма;
  • навигационная система;
  • персональный помощник водителя.

Из элементов, обеспечивающих защиту водителя и пассажиров, в список оснащения БМВ Х3 2020 войдут:

  • система предупреждения столкновений, способна автоматически притормаживать автомобиль;
  • система предупреждения выезда с полосы движения;
  • система мониторинга «слепых» участков;
  • адаптивный круиз-контроль;
  • система кругового обзора;
  • парковочные датчики, установленные спереди и сзади;
  • автоматический парковщик.

Также уже в базовой комплектации предусмотрены 4 подушки и шторки безопасности.

Начало продаж и цены

Согласно заявлениям российского офиса BMW, обновленный X3 должен появиться на рынке в течение первых трех месяцев 2020 года. Стоимость моделей и список доступных комплектаций будут объявлены ближе к указанному сроку.

Конкуренты

Официально список конкурентов БМВ Х3 2020 включает в себя следующие модели:

При этом баварский кроссовер вполне способен составить конкуренцию Mercedes-Benz GLC, Jaguar F-Pace и Range Rover Velar.

Перспективы модели на рынке

Несмотря на то, что кроссовер нередко вызывал нарекания у владельцев, эта модель всегда пользовалась достаточно высокой популярностью в среде автомобилистов. Отчасти объяснить данный факт можно тем, что кроссовер продавался по сравнительно доступным ценам, предлагая высокий уровень комфортабельности и завидные внедорожные характеристики, которые обеспечивает подвеска. Кроме того, производитель реализовал в БМВ Х3 2020 технологии, повышающие уровень комфортабельности при езде в различных условиях.

С учетом того, что баварский концерн в очередной раз учел пожелания владельцев X3 предыдущих генераций и внес соответствующие изменения в конструкцию новой модели, модернизированный кроссовер должен, по крайней мере, сохранить прежние позиции на рынке.

Видео тест-драйва


Be the first to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*


Adblock detector