Ford Mustang Bullitt 2020: характеристики, цена, фото и видео-обзор

Форд мустанг 2020

Ford Mustang Bullitt 2020: перерождение легенды 60-х

СОДЕРЖАНИЕ

Обзор Ford Mustang Bullitt 2020: внешний облик Bullitt, внутреннее оформление, технические характеристики, безопасность, уровень комплектации и цена. В конце статьи — тест-драйв Форд Мустанг Буллит 2020 года!

Содержание обзора:

  • Внешний вид
  • Салон
  • Характеристики Ford Mustang Bullitt 2020
  • Системы безопасности
  • Стоимость и комплектации Форд Мустанг Буллит 2020 года
  • Видео

50 лет назад на североамериканском рынке вышла легендарная кинолента «Буллит», главную роль в которой сыграл известный киноактёр и авто-мотогонщик Стив Маккуин. Фильм прославился благодаря 10-минутной сцене погони, где Фрэнк Буллит (лейтенант полиции и бескомпромиссный борец с преступностью), находясь за рулём темно-зелёного купе Ford Mustang, преследует двух киллеров, убегающих от него на маслкаре Dodge Charger. Этот эпизод настолько понравился зрителям, что фильм практически моментально стал культовым.

В 2001 и в 2008-м годах компания Ford радовала своих поклонников выпуском специальных версий Mustang Bullitt, созданных по мотивам киноленты. В 2016 году в Сети стала появляться информация о том, что автопроизводитель намерен выпустить третье поколение культовой модели, а в 2018-м слухи стали реальностью – в ходе Детройтской автовыставки компания показала новое поколение Ford Mustang Bullitt, приуроченное к 50-летию фильма «Буллит».

В основе новинки лежит Mustang S550, который оснастили коктейлем из «пакетов» GT-Premium и Performance, а также лишили кузов автомобиля цветных полос, спойлера и броских логотипов. Но и это ещё не все.

Внешний облик Буллита

Ford Mustang Bullitt 2020 обладает стильной, выразительной и хищной внешностью, позволяющей моментально идентифицировать купе даже в плотном городском трафике.

«Морда» авто украшена рельефным капотом с парой воздухозаборников, агрессивной головной оптикой, видоизменённой фальшрадиаторной решёткой, лишённой каких-либо надписей и эмблем, и стильным бампером со спортивным сплиттером, огромным воздухозаборником и узкими полосками противотуманок.

Профиль маслкара щеголяет длинным капотом, куполообразной крышей, элегантными боковинами и эксклюзивными колёсными дисками R19 с ярко-красными суппортами от компании Brembo.

Выразительная корма представлена эффектными габаритными огнями, крупным логотипом «Bullitt» и мускулистым бампером со спортивным диффузором и двумя парами сопел выпускной системы.

Тут же стоит отметить, что кузов автомобиля получил ряд хромированных акцентов, а также две специальные расцветки – темно-зелёный цвет Dark Highland Green и теневой чёрный Shadow Black.

Внешние габариты авто составляют:

Точная информация о высоте дорожного просвета пока неизвестна.

Внутреннее оформление Ford Mustang Bullitt

Салон специальной версии Ford Mustang Bullitt практически полностью идентичен обычному Форд Мустанг с предустановленным пакетом Premium. Качество материалов, как и непосредственно сборка, находится на очень высоком уровне.

Центральная торпедо щеголяет двумя крупными дефлекторами воздуховодов, между которыми обитают аналоговые циферблаты указателей топлива и вакуума, крупный сенсорный дисплей мультимедийного центра, лаконичный блок управления аудиосистемой и климатом, а также ряд вспомогательных переключений, на которые возложены различные функции автомобиля.

Напротив переднего пассажира располагается оригинальная табличка с надписью Bullitt и вместительный бардачок.

Передним пассажирам базово предлагаются комфортные кресла с хорошей боковой поддержкой и большим количеством регулировок, что позволяет удобно расположиться даже людям высокого роста. В качестве опции доступны спортивные кресла Recaro.

Между сидениями первого ряда проходит достаточно высокий трансмиссионный туннель, на котором располагаются «кочерга» стояночного тормоза, пара подстаканников и компактная ручка КПП с фирменным круглым набалдашником, выкрашенным в белый цвет.

Поскольку салон автомобиля выполнен по компоновке 2+2, позади передних кресел имеется небольшой задний диван, где без труда могут разместиться подростки и дети, а вот взрослым тут делать нечего.

Объем багажника равен 408 литрам, при этом в подполье нашлось место для запаски и небольшого набора инструмента.

В целом, салон оставляет приятное впечатление, чему способствуют не только качественные материалы отделки и первоклассная сборка, но и хорошо продуманная эргономика.

Технические характеристики Ford Mustang Bullitt 2020

Под капотным пространством нового Ford Mustang Bullitt располагается модернизированный V8, отдача которого была увеличена с 460 до 480 л.с., при этом вращательный момент остался на прежнем уровне и составляет 570 Нм.

Пару силовой установке составляет исключительно шестиступенчатая «механика» с которой автомобиль способен обеспечить разгон от 0 до 100 за 3,8 сек. и гарантировать максималку в 262 км/час.

В смешанном режиме езды расход топлива равен 13,1 л/100 км — впрочем, этот показатель может быть и больше, если злоупотреблять нажатием педали акселератора.

Кроме того, автомобиль обзавёлся другим блоком управления силовой установки и адаптивной системой амортизаторов MegneRide, наполненных специальной магнитореологической смесью. Как и другие версии авто, машина оборудована самоблокирующимся тыльным дифференциалом TORSEN.

Базируется новинка на хорошо знакомой по-обычному Форд Мустанг «тележке» предполагающей наличие независимых подвесок спереди и сзади, представленных стойками МакФерсон с системой двойных шарниров и многорычажкой соответственно.

Рулевое управление маслкара щеголяет электроусилителем с тремя предустановленными режимами работы – нормальный, спортивный и комфортный. За торможение машины отвечают мощные вентилируемые «диски», дополненные ярко-красными суппортами от компании Brembo, являющиеся одной из визитных карточек версии Bullitt.

Безопасность нового Ford Mustang Bullitt

Учитывая динамичные характеристики автомобиля, производитель просто ни мог не оснастить маслкар широким списком современного оборудования, отвечающего за активную и пассивную защиту пассажиров. Среди него оказались:

  • Стабилизационная + антиблокировочная система;
  • Комплект ремней безопасности с 3-точечной фиксацией для всех пассажиров;
  • Технология AdvanceTrac с системой электронного контроля устойчивости;
  • Функция напоминания о не пристегнутых ремнях;
  • Двойные фронтальные и стандартные боковые эирбеги;
  • Коленная подушка безопасности со стороны водителя;
  • Технология «Personal Safety»;
  • Система оповещения «SOS Post-Crash Alert»;
  • Крепежи для монтажа детских кресел LATCH (аналог европейской системе ISOFIX);
  • Индивидуальная система слежения за давлением в шинах;
  • Периметрическая сигнализация;
  • Пассивная противоугонная система «SecuriLock»;
  • Светодиодное наполнение головной и задней оптики, в т.ч. дневные ходовые огни;
  • Внешние зеркала с обогревом, регулировкой и встроенными датчиками слежения за «мёртвыми» зонами;
  • Обогреваемое заднее стекло;
  • Автозатемняемое салонное зеркало;
  • Система автоматического включения/отключения фар;
  • Камера задней обзорности;
  • Круиз-контроль и многое другое.

Кузов маслкара изготовлен из сплавов высокопрочной стали и алюминия, благодаря чему он обладает высокой жёсткость на кручение.

Также не обошлось без фронтальных и боковых зон запрограммированной деформации, цель которых — распределить силу удара при столкновениях, тем самым снизив вероятность получения серьёзных повреждений.

Уровень комплектации и цена Форд Мустанг Буллит 2020 года

Прежде чем перейти к спец версии «Bullitt», напомним, что стоимость обычного Ford Mustang на североамериканском рынке стартует с отметки 26,12 тыс. долларов (ориентировочно 1,72 млн. руб. по текущему курсу).

А вот, чтобы стать обладателем Форд Мустанг Буллит, потенциальному покупателю придётся распрощаться минимум с 46,59 тыс. долларов (около 3,068 млн. российских руб.) за которые автомобиль будет укомплектован:

  • 12-дюймовой цифровой комбинацией приборов;
  • Вентилируемыми дисковыми механизмами с красными суппортами Brembo;
  • Колёсными дисками R19;
  • Системой стабилизации + антиблокировочной системой;
  • Системой ремней безопасности с 3-точечной фиксацией для всех пассажиров;
  • Технологией AdvanceTrac с системой электронного контроля устойчивости;
  • Функцией напоминания о не пристегнутых ремнях;
  • Двойными фронтальными и стандартными боковыми эирбегами;
  • Коленной подушкой безопасности со стороны водителя;
  • Технологией «Personal Safety»;
  • Системой оповещения «SOS Post-Crash Alert»;
  • Крепежами для монтажа детских кресел LATCH (аналог европейской системе ISOFIX);
  • Индивидуальной системой слежения за давлением в шинах;
  • Периметрической сигнализацией;
  • Пассивной противоугонной системой «SecuriLock»;
  • Светодиодным наполнением головной и задней оптики, в т.ч. дневные ходовые огни;
  • Внешними зеркалами с обогревом, регулировкой и встроенными датчиками слежения за «мёртвыми» зонами;
  • Функцией бесключевого доступа в авто;
  • Задним диффузором;
  • Двузонным климатом;
  • Алюминиевыми накладками на педали;
  • Мультифункциональным рулём с обогревом и логотипом «Bullitt» по центру;
  • Системой MyKey;
  • Электростеклоподъемниками дверей;
  • Уникальным набалдашником ручки КПП;
  • Мультимедийным комплексом SYNC-3 с 9 динамиками;
  • Спортивными креслами и прочим оснащением.

Несмотря на богатый набор базового оборудования, производитель предлагает покупателям широкий выбор опционального оснащения.

Заключение

Ford Mustang Bullitt – уникальный маслкар, основная задача которого – дарить своему обладателю набор особых эмоций, приправленных ощущением крутизны и ностальгии.

Тест-драйв Ford Mustang Bullitt 2020:

Ford Mustang 2020: легендарный спортивный автомобиль с небольшими изменениями

Скорее всего, каждый, кто хоть немного увлекается автомобилями, слышал про такую машину, как Мустанг. Эта модель имеет огромную историю, кучу обновлений, взлетов и падений. Однако компания Форд никогда про нее не забывала, часто выпуская рестайлинг. Вот и сейчас, при том что автомобиль не так давно получал серьёзные перемены, конструкторы снова готовы выпустить новую модель на рынки. Форд Мустанг 2020 станет еще более агрессивным внешне, дополнится кучей современных систем в салоне и получит куда лучшие технические характеристики.

Внешний вид

Несмотря на то, что машина относительно недавно обновлялась, новый кузов получил довольно серьезные изменения во внешнем виде. Появилось много дополнительного декора, рельефа и деталей, влияющих на аэродинамику.

Еще солидней стала выглядеть передняя часть машины. На фото видно, что сильно поменялся даже капот – он получил небольшое закругление на конце, а также пополнился различной формы вырезами, которые улучшают охлаждение подкапотного пространства. Также изменилась и центральная часть бампера. Здесь теперь красуется овальная радиаторная решетка с мелкой сеткой и новая агрессивная светодиодная оптика.

Обвес также не остался прежним – он теперь слегка выпирает вперед по сравнению с остальной частью бампера и украшается полосами противотуманного света, а также дополнительными вырезами для охлаждения тормозов и моторного отсека. На самом конце можно наблюдать диффузор для улучшения сопротивления воздуху.

С профильной частью машины все немного проще. Новая модель тут может похвастаться наличием чуть больших дисков с интересным дизайном, расширенными колесными арками, небольшим рельефом ступенчатого типа, довольно большими стеклами и прочими мелочами.

Задний бампер очень сильно похож на то, что было у прошлого поколения – коротенькая крышка багажника с выступом на конце для улучшения управляемости и аэродинамики, огромная прямоугольная оптика, разделенная внутри на три части, всевозможные выступы и диффузор, внутри которого имеются целых четыре трубы выхлопной системы – по две с каждого края.

Хоть это и спорткар, внутреннее убранство машине досталось более-менее богатое. Новый Форд Мустанг 2020 модельного года имеет отделку из хорошей кожи, алькантары и металла, а также может похвастаться премиальной мультимедиа с огромным количеством возможностей.

Центральная консоль выглядит довольно необычно. Места она занимает немного, а большая ее часть заполняется мультимедийным сенсорным дисплеем, который окружен небольшим количеством аналоговых элементов управления функционалом. Также здесь располагаются несколько круглых дефлекторов и панель с настройками климат-контроля.

Тоннель содержит в себе только детали, влияющие на комфорт. Это подстаканники, кармашки для вещей, разъемы для периферии и подлокотник с бардачком внутри. Помимо этого, тут еще есть стояночный тормоз и небольшая ручка для переключения передач. Смотрится все это довольно стильно.

Наиболее ярким элементом в салоне является рулевое колесо. Оно совсем не похоже на то, что можно найти в других машинах. Само по себе оно сильно приплюснутое, довольно тонкое и щедро усыпано кнопками. За ним можно найти виртуальную приборную панель, представленную длинным монитором, содержимое которого настраивает полностью водитель.

Хорошая ситуация тут с посадочными местами. Более-менее комфортно здесь могут располагаться четыре человека – два спереди и два сзади. Для каждого из них предусмотрено удобное кожаное сиденье, которое регулируется при помощи электроприводов в нескольких направлениях, подогревается, имеет неплохую боковую поддержку и прочие навороты.

Несмотря на то, что машина спортивная, тут имеется достаточно объемный багажник. Габариты его будут объявлены чуть позже, но конструкторы заверяют, что автомобиль легко можно будет использовать для путешествий и выездов по магазинам.

Технические характеристики

Моторный ряд Ford Mustang 2020 довольно широкий. Здесь имеются как городские варианты, так и более дерзкие, предназначенные для получения удовольствия от езды по автобанам и прочим ровным дорогам. Все аппараты исключительно бензиновые. Младший мотор – 2.3-литровый, мощностью в 317 лошадиных сил. За ним следует пятилитровый движок, развивающий уже 421 силу. Замыкает ряд специальный вариант комплектации – GT, который оснащается 5.2-литровым агрегатом, выдающим 526 лошадиных сил мощности. Все моторы, кроме последнего, работают в паре либо с механикой на шесть передач, либо таким же автоматом. Для GT предусмотрена лишь механика. Привод – только задний. На что будет способен автомобиль с такими показателями в будущем, покажет тест-драйв.

Комплектации и цены

Цена на Форд Мустанг 2020 будет варьироваться от 50 до 70 тысяч долларов. Каждый из вариантов оснащения получит массу полезных опций, обеспечивающих высокий уровень комфорта и безопасности как водителю, так и пассажирам. За развлечение будут отвечать многофункциональная мультимедийная установка и великолепная аудиосистема.

Дата выхода в России

К большому сожалению многих, машина будет выпускаться только на американский рынок, поэтому старт продаж в России ждать не стоит.

Конкуренты

Соперниками автомобиля по классу являются Шевроле Камаро, Киа Стингер, Ауди РС5 и БМВ М3.

Сколько стоит Форд Мустанг 2020 года, цена в Севастополе

Помогла ли вам страница?

В данный момент нет данных о том сколько стоит Форд Мустанг 2020 года в Севастополе.

Надеемся, что в ближайшем будущем появятся свежие объявления о продаже и тогда можно будет рассчитать среднюю цену.

1) Динамика изменения цены Ford Mustang 2020 в Севастополе

График показывает изменение средней цены машины за последние годы.

2) Количество предложений на рынке

Количество опубликованных предложений о продаже Ford Mustang 2020 в Севастополе.

3) Цена в зависимости от года выпуска

График показывает среднюю стоимость Ford Mustang в Севастополе в зависимости от года выпуска.

Цена Ford Mustang в Севастополе разных годов выпуска

Данные как в предыдущем графике, только со ссылками для удобства.

4) Ликвидность Форд Мустанг в Севастополе на вторичном рынке

График показывает потерю стоимости Форд Мустанг в Севастополе в зависимости от возраста (ликвидность машины на вторичном рынке).
Значения в процентах показывают как изменилась текущая средняя цена машины каждого года по сравнению с ценой, когда машина была новая.
Если машина старых годов растет в цене либо теряет очень мало, то ликвидность хорошая.

Цена Форд Мустанг 2020 года в Севастополе и других крупных городах России

Цены везде разные, потому что люди могут купить машины разных комплектаций, где-то любят джипы, а где-то седаны, где-то любят отечественные машины, а где-то иномарки.
На данный момент средняя рыночная стоимость, по которой можно купить хороший Форд Мустанг 2020 года в России, составляет 0 рублей.

Ford Mustang Bullitt 2020: легенда 60-х в новой версии

В ходе проведения мотор-шоу Детройт-2018 состоялся премьерный показ специальной версии легендарного двухместного заднеприводного спорт-купе Ford Mustang Bullitt 2020, созданного компанией Ford Motor Company к полувековому юбилею культового фильма.

Основой для создания укомплектованной пакетами GT Premium и Performance серии Буллит послужил мощный и динамичный прототип Mustang S-550.Новая модель отличается от аналогов предыдущего поколения:

  • повышенной мощностью привода;
  • улучшенными характеристиками модернизированной механической трансмиссии;
  • реализацией эксклюзивных фирменных решений в дизайне кузова.

Масштабный по объему работ рестайлинг комфортного спортивного купе успешно реализован на базе популярной модели Mustang GT Premium. Модернизация позволила усовершенствовать скоростные и эксплуатационные характеристики автомобиля за счет эффективности пакета производительности Performance Package.

Отличить новый Ford Mustang серии Bullitt от предшественника проще всего:

  • по характерной конфигурации продольных рельефов капота,
  • отсутствию на сетке шестиугольной радиаторной облицовки фирменного логотипа,
  • эксклюзивной конструкции обвеса,
  • хищному прищуру блоков передних фар,
  • расположенным над боковыми воздухозаборниками светодиодным пунктирам ходовых огней.

При боковом обзоре обнаруживается отсутствие имеющихся в «киношной» версии некоторых элементов декора. Оформление боковин выполнено в спортивном стиле, с покатой линией аэродинамической крыши, высокими колесными нишами с 19-дюймовыми дисками, зауженной к корме формой бокового остекления.

Несмотря на некоторую массивность передка и кормовой части, автомобиль может визуально претендовать на статус спорткара.

С тыльной стороны Ford Mustang Bullitt 2020 легко идентифицируется:

  • по зауженному формату заднего стекла,
  • форме спойлерного козырька,
  • двум расположенным по сторонам крышки багажника вертикальным трехэлементным фонарям,
  • массивному обвесу со сдвоенными патрубками труб выхлопной системы.

Производитель пообещал расширить цветовой спектр наружного декора за счет новых разработок Velocity Blue, Need for Green и Dark Highland Green от Bullit.

В штатной комплектации будут высокое качество отделки, современный уровень технической оснастки и путевого комфорта для водителя и пассажиров.

Удобную посадку гарантируют отделанные специальной кожей спортивные сидения Recaro, оснащенные подлокотниками, а также широким диапазоном эксплуатационных настроек и памятью нескольких положений.

На фото и видеороликах просматривается продуманная компоновка расположенного в углублении передней панели виртуального 12-дюймового приборного щитка, интегрированного в центральную консоль мультимедийного командно-информационного дисплея.

В наличии удобный доступ:

  • к пультам настройки систем навигации и климат-контроля, а также
  • расположенным на центральном тоннеле рычагам коробки передач и стояночного тормоза.

Предполагается агрегатирование серии Буллит адаптивными амортизаторами, высокоэффективными тормозными устройствами Brembo и фрикционными дифференциалами.

Новый Форд Мустанг 2020 модельного года оборудован регулируемой подсветкой щитка и салонного объема, системами кругового видеообзора, стабилизации ходовых параметров, пассивной и активной безопасности.

Технические характеристики

Предполагается, что изготовленный из металла новый кузов получил дополнительный резерв стойкости к переменным и статическим нагрузкам. Внешне автомобиль смотрится компактнее, хотя габаритные характеристики существенно не изменились. Купе с колесной базой 2720 мм имеет длину, ширину и высоту кузова в соотношении 4784 х 1916 х1381 мм.

Конструкторам удалось на 4% снизить коэффициент лобового сопротивления, оснастить ходовую часть с подвеской MagneRide регулируемым модулем управления трансмиссией, а двигатель термостатической системой впуска Open Air Induction.

  • В базовой комплектации уникального по дизайну и уровню оснастки спорткара Форд Мустанг 2020 с кузовом купе числится 5-литровый восьмицилиндровый бензомоторный привод с параметрами 475 л.с./570 Нм.
  • В тандеме с двигателем поставляется модернизированная 6-ступенчатая механическая КПП, обеспечивающая стабильные ходовые характеристики на скорости до 263 км/ч и динамику разгона автомобиля массой до 1700 кг до 100-километровой отметки всего за 4,1 сек.

Комплектации и цены

Мустанг серии Буллит образца 2020 года будет выпущен небольшим тиражом в трех версиях, отличающихся дизайном салонных интерьеров и совершенством бортовой технической оснастки. Самый первый в своей серии автомобиль будет продан в границах благотворительного мероприятия за 300 000 у.е.

Цена на последующие модели до настоящего времени производителем не обозначена. По заключению специалистов, стартовый показатель будет сформирован на уровне 50-55 тысяч у.е. Стоимость топовой версии может увеличить базовую еще на 15-20%.

Старт продаж в России

Поскольку дата выхода в России находится под вопросом, купить легендарный спорткар с кузовом «купе», российские автолюбители смогут только за рубежом.

Конкурирующие модели

Производство современных спорткаров является прерогативой ведущих европейских и азиатских производителей. В примерном перечне наиболее реальных соперников только лучшие разработки последних лет.

По мнению экспертов – это модели Dodge Challenger, Chevrolet Camaro, Pontiac Firebird, Plymouth Barracuda, AMC Javelin и Mercury Cougar, пользующиеся на мировом автомобильном рынке стабильно высоким спросом.

Ford Mustang в 2020 году: цены, фото, характеристики

Ford Mustang – это своего рода икона американского автопрома, один из символов США.

Впервые культовая легковушка класса Pony Car была представлена публике в середине шестидесятых годов прошлого века. Продвижение марки сопровождалось беспрецедентной для того времени рекламной компанией. В итоге – страна, да и весь мир, получили в свое распоряжение классную и интересную во всех отношениях легковую машину с эмблемой лошадки на «носу» капота.

За более чем полувековую историю данная модель претерпела аж 6 обновлений. Постепенно менялось все: размер кузова, дизайн, внутреннее убранство, привод. Неизменным оставалось одно – высокое качество самой автотехники. Хотя тенденция современного промышленного производства – не делать ничего долговечного – краешком задела и предприятия компании Ford. Что никак не сказывается на степени популярности описываемой продукции. Да и как не любить такого красавца – вот он, Форд Мустанг на фото.

Последняя его версия появилась в 2015 году. Спустя три сезона модель подверглась рестайлингу, а в 2020-м представители Ford объявили о возвращении на рынок прославленного Shelby GT 500. Сыграли, так сказать, на любви людей к историческим ценностям. И не прогадали…

Внешний вид фордовского кабриолета внушает благоговейный трепет! Не случайно он мелькает во многих голливудских киноработах. Например, авто стало полноправным персонажем в боевике с Николасом Кейджем «Угнать за 60 секунд».

Новый Ford Mustang как бы впитал в себя все лучшее из предыдущих разработок вплоть до мельчайших деталей.

Прежде чем обсудить, сколько стоит Форд Мустанг, коснемся описания внешней оболочки и внутреннего содержания автомобиля.

Спереди «жеребец» узнаваем, хотя и не обошлось без отдельных корректировок. На Форд Мустанге 2020 ценой в 30 тысяч долларов красуется слегка видоизмененная решетка радиатора в виде шестиугольника вытянутой формы, загораются фары со знакомым «прищуром», но только уже с тремя скошенными полосками ходовых огней.

Сбоку Ford Mustang смотрится немного ниже, чем было раньше, у предшественников, по причине установки на ней подвески спортивного типа, а также за счет динамичной линии остекления.

Тыл – классический, практически без сколько-нибудь заметных преобразований, разве что видоизменилась оптика, дублирующая дизайн ходовых габаритов. Между парой хромированных выхлопов расположился диффузор под цвет кузова.

Хотя внутреннее убранство Ford Mustang лишено каких-либо изысков, все же вкус заокеанским дизайнерам не изменял никогда – стиль чувствуется во всем:

  1. В распоряжении водителя и пассажира имеются комфортные сиденья с множеством настроек.
  2. Салон Ford Mustang 2020 отделан высококачественными материалами, а в топовой модели и вовсе под кожу.
  3. На трехспицевом штурвале с логотипом по центру имеются кнопки управления телефоном, круиз-контролем и аудиосистемой.
  4. Приборная панель напоминает авиационный пульт с циферблатами крупных размеров, навигатором и экраном мультимедиа.
  5. Пространства внутри вполне достаточно, если где и ощущается его дефицит, то только на галерке, и то, по причине излишней тучности или высокорослости попутчиков.

Технические характеристики

По габаритам Форд Мустанг 2020:

  • длина – 4 м, 78 см;
  • ширина – 1 м, 92 см;
  • высота – 1 м, 81 см;
  • колесная база – 2 м, 72 см;
  • клиренс – 130 мм.

Масса автомобиля – 1 т, 650 кг.

Объем багажного отделения – 382 л.

  • 1) V6 – на 3,7 л и мощностью 305 «кобыл»;
  • 2) V8 – на 5,0 л и 421 л.с.;
  • 3) V8 – на 5,2 л и 533 л.с.;
  • 4) экономичный вариант – 2,3-литровый EcoBoost с турбонаддувом и потенциалом в 317 л.с.

Последний из представленных движков способен развивать разгон от 0 до 100 км/ч за 5,8 сек., а самый мощный – Coyote V8 – на секунду быстрее. Соответственно, с EcoBoost расход топлива – 8 литров на сотню пути, а с Coyote – 13,5.

Прочие технические характеристики:

  • Развивает максимальную скорость до 250 км/ч.
  • Емкость топливного бака – 59 л.
  • Коробка передач – 6-ступенчатая механика или автомат.

Комплектации и цены

Если вы решили купить Форд Мустанг седьмого поколения (фото), то в стандартной комплектации он оснащен:

  • антиблокировкой ABS;
  • двухзонным климат-контролем;
  • бортовым компьютером;
  • подушками безопасности;
  • центральным замком;
  • подогревом передних кресел;
  • датчиками света, дождя и многим другим.

С полным списком оборудования можно ознакомиться у официальных российских дилеров данной техники.

Первоначально Ford Mustang стоил в пределах двух миллионов рублей. С годами стоимость покупки упала, и сейчас за нее требуют примерно в два раза меньше, все зависит от пробега реализуемой техники, тюнинга и запросов продавца.

Чего не скажешь о ценнике на Форд Мустанг 2020, цена в России на него падать не собирается – все-таки элитная, к тому же техника свежего выпуска.

Отзывы покупателей и тест-драйв

По отзывам владельцев Ford Mustang обладает массой достоинств, основной из которых – безупречный внешний вид. Один из пользователей прокомментировал свое отношение яркой и емкой фразой: «Машина не для гей-парада!». Да, авто привлекает какой-то первобытной красотой – техника для настоящих бруталов.

Еще отмечают повышенную аэродинамику, экономичность моторов при способности развивать бешеную скорость.

Водителям в любой стране, в том числе и в России, очень импонирует, что на их машину обращают внимание практически все – легенда есть легенда!

Из замеченных недостатков – высокая стоимость обслуживания и цена запчастей. Еще говорят, что подвеска не очень располагает к поездкам по нашим дорогам и движки прожорливы, что несколько подмывает вышеприведенные показания. Это говорит о том, что старая истина «сколько людей, столько и мнений» актуальна и в нашем случае.

Предлагаем посмотреть видео тест-драйва автомобиля Форд Мустанг.

2020 Ford Mustang Bullitt: Король крутизны

Уже третий, но как всегда обворожительный.

«Буллит» — фильм так себе. Это мелодраматический кусок кинематографического китча, который показал характер героя Стива Маккуина — полицейского Фрэнка Буллита — на улицах Сан-Франциско 1960-х годов, а вместе с ним и коллекцию других шаблонных персонажей из подобного рода картин. Я видел этот фильм больше дюжины раз, и до сих пор не помню, чем он заканчивается.

Буллита можно было бы отнести к второстепенным ролям в карьере Стива Маккуина на фоне персонажей поистине замечательных картин, таких как «Большой побег», «Афера Томаса Крауна» и «Великолепная семёрка», если бы не 10 минут и 53 секунды, которые изменили кино.

Так же как сцена преследования Буллита находит отражение в современных фильмах, её звезда, Ford Mustang GT390 Fastback 1968 года, управляемая (иногда) самим Маккуином, снова очаровывает сегодняшних покупателей автомобилей новейшими интерпретациями Ford Mustang Bullitt.

Ford Mustang Bullitt 2020 года это уже третья по счёту современная реинкарнация автомобиля, вдохновлённого машиной Фрэнка Буллита (две предыдущие вышли в 2001 и 2008 годах, прим ред). На перспективу у бренда Mustang есть огромное количество легендарных имён, которые можно использовать для разных специальных периодических изданий пони-кара: Boss, Mach 1, King Cobra и конечно же Shelby. Однако, за последние 30 лет Ford не выпускал на регулярной основе спецверсии Mustang Bullitt.

Дата выхода третьего по счёту современного Mustang Bullitt – 2018-й – выбрана не случайно. В этом году исполняется 50 лет с момента выхода фильма «Буллит» и появления той поразительной сцены преследования, съёмки которой заняли две из 12 отведённых для фильма недель. Появление современного Ford Mustang Bullitt 2020 должно стать одним из важнейших и значимым событий, приуроченных к юбилею кинокартины.

Цвет кузова Highland Green – а мы в Motor1 предпочитаем игнорировать альтернативный чёрный окрас Black Shadow, и вам советуем – отличительная черта этого автомобиля. И этот колер выглядит абсолютно потрясающе на обновлённом купе Mustang шестого поколения. Под серым затуманенным небом Сан-Франциско, где нам довелось познакомиться с последним «Буллитом», он выглядит устрашающе, в соответствии с характером персонажа Маккуина. Это замечательный крутой автомобиль.

Даже несмотря на некоторые отклонения во внешности новичка от оригинального Mustang Bullitt. Большие чёрные 19-дюймовые колёса лишь чуть напоминают легкосплавные Torq-Thrust от GT390 на машине Маккуина (как, впрочем, и у двух прошлых реинкарнаций Mustang Bullitt). Сквозь их спицы видны красные суппорты Brembo. К самим тормозам нет пертензий – они отлично гасят скорость и выглядят круто. Но если Фрэнку Буллиту не нужны красные суппорты, то и нам, чёрт возьми, тоже.

Если Фрэнку Буллиту не нужны красные суппорты, то и нам не надо.

Но есть и точные совпадения с оригиналом. У машины из фильма обрамление радиаторной решётки и окантовка боковых окон были хромированными. Это упустили в первых двух спецверсиях Mustang Bullitt, выпущенных в прошлом десятилетии. Но в третьем издании отделка хромом есть, хоть она и не очень сочетаются с иначе исполненными чёрными колёсами, а также сеткой в радиаторной решётке.

Как и у оригинального «Мустанга» Буллита, на кузове этого автомобиля только один логотип — сзади между фонарями. Он также присутствует и на рулевом колесе. В остальном интерьер юбилейного издания автомобиля, как и у хорошо оснащённого Mustang с пакетом Premium. Посередине передней панели у него циферблаты с показаниями давления масла и вакуума, ниже 12-дюймовой цифровой дисплей (со специальной заставкой Mustang Bullitt при запуске). Плюс, если пожелаете, кресла Recaro за $1595.

Независимо от установленных сидений, обивку Mustang Bullitt украшает контрастная зелёная строчка, вместо традицилонных вставок — матовые алюминиевые, а перед пассажиром на панели размещена маленькая аккуратная табличка с названием спецверсии и порядковым номером автомобиля. Ручка переключения передач в виде бильярдного шара – как фильме.

Но как Bullitt едет?

В целом, это всё тот же Mustang GT, который действительно крут. Конечно же, Ford подготовил некоторые улучшения для версии Bullitt. Так что теперь это самый быстрый и самый мощный не-Shelby Mustang на рынке, с 487 лошадиными силами и 569 Нм крутящего момента и максимальной скоростью 262 км/ч. Это еще два десятка «лошадей» 5.0-литрового V8 и дополнительные 13 км/ч максималки.

Адаптивная подвеска MagneRide не изменилась (это по-прежнему опция). На тестовом автомобили были установлены такие же стойки, как и на обычном Mustang GT. Они обеспечивают «Буллиту» такую маневренность, которой по силам убедить Маккуина оставить дома свой Jaguar XKSS и вдоволь погонять по Малхолланд драйв в этом тёмно-зелёном рычащем пони-каре. Тормозные механизмы за исключением красного цвета тоже стандартные. Как и 6-ступенчатая механика.

Такую обновку как прирост мощности трудно оценить. Ведь 5-литровый V8 «Мустанга» — это и без того шедевр двигателестроения, особенно если держать стрелку тахометра выше 6000 оборотов. Мог ли я ощутить дополнительные два десятка «лошадей»? На самом деле нет. Ведь прибавка в 21 силу к имевшимся 466 «скакунам» равносильна посыпанию шоколадной крошкой шоколадного эскимо. Звучит вкусно, но при этом не делает мороженое лучше. Вот увеличение крутящего момента можно было бы ощутить, но у спецверсии Bullitt он остался таким же, как и раньше.

Впрочем, миссия Mustang Bullitt не в поиске лучшей динамики. Этот автомобиль должен подарить своему владельцу определённые эмоции, ощущение крутизны и ностальгию. Или что-то среднее. И в этом качестве Bullitt прекрасен. Да и проделанные над ним манипуляции инженеров, честно говоря, не дают возможности ощутить каких-то улучшений в движении.

Обычный Mustang GT с активной системой выпуска уже звучит великолепно, но Bullitt аккомпанирует по-своему с бормотанием и надрывом. И при ускорении с педалью в пол он словно оживает. Я даже не заметил поначалу такие мелочи, но, спустя несколько миль за рулём, они заставили почувствовать Bullitt особенным и даже чуть мягче звучащим, чем стандартный автомобиль.

Появление пары новых воздухозаборников на капоте было неизбежно для этой машины, но в Ford также решили установить впускной коллектор GT350 с увеличенным 87-миллиметровым корпусом дроссельной заслонки. Кстати, на улучшении звука стандартного активного выпуска сказались и некоторые изменения настроек в электронике автомобиля.

Ещё одной фишкой этой спецверсии станет то, что Ford не будет продавать Mustang Bullitt c автоматической коробкой передач. Шестиступенчатая механика – единственный вариант трансмиссии, с которым можно будет получить этот автомобиль. Этот шаг отсеет из числа потенциальных покупателей не настоящих фанатов, тех, кто может заказать машину просто потому, что понравился её цвет.

Ford будет продавать Mustang Bullitt только с механикой.

Как сказал мне главный инженер «Мустанга» Карл Вильдманн: «Автомат не сочетается с характером этого автомобиля». И, как я полагаю, ручка переключения передач в виде бильярдного шара будет выглядеть глупо на рычаге АКП.

Любопытно то, как на Mustang Bullitt реагируют окружающие. Я протестировал этот автомобиль в Сан-Франциско, где снимались сцены легендарной погони с Маккуином. И я предполагал, что культовый для этих мест Mustang цвета Highland Green вызовет интерес у местных жителей. Но я даже не мог себе представить сколько внимания он привлечёт.

Прежде, чем отправиться вместе с другими журналистами на тест-драйв «Мустангов» Bullitt, мы наблюдали как толпы прохожих окружили наши автомобили, фотографировали их, заглядывали в окна. В какой-то момент человек подошёл, чтобы посмотреть машину и с нескрываемым волнением стал рассказывать нам, что у него дома на стене как раз висит плакат фильма «Буллит». Позже во время поездки по дорогам Сан-Франциско другие автомобилисты также повсеместно фотографировали наши машины на мобильные телефоны и старались заглянуть внутрь. Глядя на довольно спокойный с виду Mustang Bullitt вы не поверите, что он может вызвать у жителей Сан-Франциско столько эмоций и привлечь к себе столько внимания.

Конечно такое внимание не гарантировано вдали от залива Сан-Франциско, но даже если бы это было так, то стоило бы оно не дёшево. И хотя Mustang Bullitt 2020 года всё же дорогой, цены начинаются с $46 595, он настолько богато оснащён, что это неплохая покупка. В Bullitt есть всё, что и у Mustang GT Premium плюс Performance Pack Level 1, пакет оборудования 401A и активный выпуск. Закажите с таким же оснащением обычный Mustang GT и он обойдётся вам в $46 445. Другими словами, вы платите $150 долларов за 21 силу, лучший звук и оригинальную внешность. Но есть ещё один бонус, с которым вы столкнётесь только за рулем машины.

Со мной это произошло, когда я разглядывал длинный тёмно-зелёный капот «Мустанга», направляясь к мосту «Золотые Ворота». В какой-то момент я увидел свое отражение за рулем «Буллита» в витрине магазина. Это было словно волшебное зеркало. В нём я выглядел более стройным, стильным и крутым. Внезапно мне захотелось сменить свои очки Ray-Ban на любимые Маккуином Persols и начать курить. Может быть в следующий свой поход по магазинам я даже прикуплю водолазку. Подумать только, я вдруг почувствовал себя Стивом Маккуином. И всего за каких-то $150!

«Шестой» Ford Mustang

Форд Мустанг (2018-2020) цена в России. Обзор «Mustang 6» с техническими характеристиками и фотографиями.

Шестое поколение легендарного американского масл-кара Ford Mustang в кузовах фастбек-купе и кабриолет справило мировой дебют в январе 2014 года на международных смотринах в Детройте, однако его предпоказ прошел еще 5 декабря 2013 года (одновременно в шести городах мира – в Дирборне, Лос-Анджелесе, Барселоне, Нью-Йорке, Сиднее и Шанхае).

По сравнению с предшествующими моделями автомобиль преобразился кардинально – он получил красивый стайлинг, современную техническую составляющую, новые моторы и не доступное прежде оборудование.

В середине января 2017 года «американец» пережил плановое обновление, одним из главных новшеств которого стало появление 10-ступенчатого «автомата» вместо 6-диапазонной трансмиссии. Однако на этом «фордовцы» не остановились и основательно перетряхнули весь автомобиль: ему «освежили» внешность, подправили интерьер, добавили новых опций, модернизировали двигатели и убрали из линейки 3.7-литровый «атмосферник».

Внешне «Мустанг» шестой генерации красив и достаточно современен, однако частичка первобытности в нем все еще теплится. Обтекаемый и широкий кузов масл-кара с длинным капотом, низкой линией крыши и коротким отростком кормы увенчан «злой» передней и стильной задней светотехникой, что вкупе создает мощный и безумно брутальный образ. Завершают картину огромные «катки» колес размерностью от 18 до 20 дюймов.

«Шестой» Ford Mustang доступен в двух кузовных версиях – фастбек-купе и кабриолет с многослойным матерчатым верхом. «Закрытая» двухдверка насчитывает 4784 мм в длину, 1381 мм в высоту (кабриолет на 13 мм выше) и 1916 мм в ширину, а «открытая» машина на 13 мм выше. Между осями у масл-кара «виднеется» 2720-миллиметровое расстояние независимо от решения.

Интерьер «Мустанга» выглядит органично и стильно, и как подобает «породистому» спорткару, он напоминает кокпит самолета. Характерная симметричная передняя панель в центральной части размещает 8-дюймовый «телевизор» мультимедийной системы, «трапецию» мультимедийной установки и квартет тумблеров, управляющих ездовыми настройками. За увесистым многофункциональным «бубликом» с трехспицевым дизайном базированы «цилиндры» спидометра и тахометра с цветным дисплеем бортового компьютера посередине (в виде опции доступна «рисованная» комбинация приборов с 12-дюймовым экраном и кучей настроек). В отделке убранства использованы преимущественно качественные материалы, но встречаются и пластики с жесткими фактурами.

Для передних пассажиров в Ford Mustang шестой генерации установлены анатомические кресла с цепким профилем, электроприводами регулировок и вентиляцией, но в мощных версиях они уступают место «ковшам» Recaro. И в купе, и в кабриолете задние сиденья больше подойдут детям или компактным пассажирам из-за ограниченного запаса пространства в ногах и над головой.

Объем багажного отделения у «Мустанга» в кузове купе составляет 408 литров, у кабриолета этот показатель сокращен до 332 литров за счет механизма складного тента.

Мягкая крыша у «открытой» версии полуавтоматическая, а ее трансформация в движении невозможна.

Технические характеристики. Для Ford Mustang 6-го поколения в европейской спецификации подготовлено две стандартные бензиновые модификации, каждой из которых полагаются 6-скоростная «механика» или опциональный 10-диапазонный «автомат»:

  • Базовый вариант масл-кара оснащен 2.3-литровой «четверкой» EcoBoost с турбонаддувом, прямым впрыском и настраиваемыми фазами газораспределения, отдача которой составляет 317 лошадиных сил при 5500 об/минуту и 432 Нм крутящего момента при 3000 об/минуту. С таким «сердцем» автомобиль ускоряется с места до 100 км/ч по истечению 5.8 секунды и максимально разменивает 250 км/ч, а его «топливная прожорливость» не превышает 8-10 литров в смешанных условиях движения на каждую «сотню».
  • Подкапотное пространство «топовой» версии GT заполнено восьмицилиндровым V-образным двигателем на 5.0 литра с комбинированным впрыском бензина, генерирующим 421 «лошадку» при 6500 об/минуту и 530 Нм вращающей тяги. В результате стартовый рывок до 100 км/ч покоряется «Мустангу» за 4.8 секунды, а «максимум» возможностей зафиксирован на отметке 250 км/ч. В комбинированном цикле потребление топлива у автомобиля варьируется от 12 до 13.6 литров на 100 км пробега.

До обновления (проведенного в январе 2017 года) в США также предлагался еще один агрегат – V-образная «шестерка» на 3.7 литра с распределенной подачей горючего, производящая 305 «кобыл» при 6500 об/минуту и 366 Нм вращающей тяги при 4000 об/минуту.

«Шестой» Ford Mustang построен на новой «тележке», схожей по архитектуре с переднеприводной платформой CD4, которая «щеголяет» полностью независимой подвеской – стойки МакФерсон с двойной шарнирной системой спереди и продвинутая «многорычажка» на подрамнике сзади. За доплату двухдверка комплектуется адаптивными амортизаторами MagneRide, наполненными магнитореологической жидкостью (которые до обновления являлись привилегией исключительно «горячих» модификаций GT350/GT350R).
Американский масл-кар оборудован реечным рулевым управлением с электрическим усилителем, имеющим три режим работы – Normal, Sport и Comfort. Все колеса вмещают мощные вентилируемые диски тормозной системы (размерность передних механизмов в зависимости от версии варьируется от 320 до 380 мм) с ABS, EBD и прочими современными «помощниками». По умолчанию всем исполнениям «Мустанга» положен самоблокирующийся задний дифференциал.

Помимо базовых исполнений, имеются в палитре Ford Mustang и более «заряженные» варианты, и один из них – Shelby GT350. Наряду с еще более агрессивным внешним видом и некоторыми доработками в салоне, такой автомобиль имеет облегченный кузов, усиленную подвеску с адаптивными амортизаторами и эффективную систему тормозов с суппортами Brembo. Но главное в нем – 5.2-литровый двигатель V8 Voodoo, выдающий 533 «жеребца» при 7500 об/минуту и 582 Нм при 4750 об/минуту.

Еще более интересная версия – Shelby GT350R. Ей отведен тот же силовой агрегат, что и машине без литеры «R», но при этом кузов у нее еще более легкий, диски колес выполнены из углепластика, а функционал включает в свой состав некоторое «гоночное» оборудование.

Ну а самое «экстремальное» исполнение «Мустанга» шестого поколения – GT King Cobra. Внешне такой масл-кар несильно отличается от своего обычного «собрата», а основной акцент в нем сделан на доработке технической части.

В движение он приводится 5.0-литровой «восьмеркой» с приводным нагнетателем, производительность которой переваливает за 600 лошадиных сил. По сути, «King Cobra» – это полный пакет доработок мотора и других узлов и агрегатов.

Комплектации и цены. В США продажи рестайлингового Ford Mustang стартуют осенью 2017 года, а до стран Старого Света он доберется в начале 2018-го (не исключено, что его продажи начнутся и в России).
На европейском рынке, в частности в Германии, «шестой» Ford Mustang в дореформенном решении реализуется по цене от 38 000 евро (

2.42 млн. рублей по действующему курсу) за фастбек-купе, а кабриолет обойдется на 4 000 евро дороже. Должен масл-кар добраться и до России, но когда точно это произойдет – пока неизвестно.
В «базе» машина оснащена семью подушками безопасности (у кабриолета их пять), ABS, мультимедийной системой с цветным экраном, двухзонным «климатом», камерой заднего вида, электропакетом, «круизом» и многими другими современными «фишками».

Be the first to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*


Adblock detector