Хонда Пилот 2022 новая модель, кузов, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв

Honda Pilot 2022 модельного года: цены, комплектации, фото и характеристики

Японский производитель постарался улучшить комфорт, стоимость, интерьер, внешний дизайн, качество сборки и надежность Honda Pilot 2022. Именно поэтому к автомобилю приковано повышенное внимание. Модель получила не только обновленную внешность, которую во всех деталях можно рассмотреть на фото, но и внушительный список оснащения. Это довольно редкий случай, когда восьмиместный внедорожник получил такую богатую комплектацию, тут любые мелочи имеют большое значение. Инженеры сделали ставку на более изысканный внешний вид, стоимость окупают технологические инновации, присущие только Honda Pilot. За прошлый год производитель реализовал 127279 вседорожников, но автомобили прямых конкурентов, в частности Toyota Highlander и Ford Explorer продаются на порядок успешнее – 215775 и 271131 соответственно. Естественно, Хонда планирует увеличить уровень своих продаж в следующем году.

История линейки

Первый Honda Pilot, тогда получивший маркировку 3, был презентован в рамках автосалона Chicago Auto Show, который проходил в 2016 году. Летом того же года стартовали продажи в Северной Америке. В России продажи внедорожника Honda Pilot 3 начались спустя год в мае 2016 года. После этого ежегодно японский производитель выпускал рестайлинговую версию.

В этот раз обновленный флагман Хонды получил более стильную внешность, модернизированный салон, внушительное оснащение и продвинутый комплект безопасности Honda Sensing. В прошлых линейках Honda Sensing устанавливался только в максимальной комплектации или дополнительно, по просьбе клиента. Автомобиль с завода поставляется в 5 стандартных цветах, эксклюзивный окрас пока недоступен. Стоимость пакета Honda Sensing составляла $760.

Производитель анонсировал внушительную линейку обновлений на следующий год:

• Touring 4dr SUV (3.5L 6cyl 9A),
• Touring w/Rear Captain’s Chairs 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 9A),
• EX-L 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 6A),
• EX-L с системами навигации и мультимедиа 4dr SUV (3.5L 6cyl 6A),
• EX-L 4dr SUV (3.5L 6cyl 6A),
• Touring w/Rear Captain’s Chairs 4dr SUV (3.5L 6cyl 9A),
• Elite 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 9A),
• LX 4dr SUV (3.5L 6cyl 6A),
• EX 4dr SUV (3.5L 6cyl 6A),
• LX 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 6A),
• EX 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 6A),
• EX-L с системами навигации и мультимедиа 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 6A),
• Touring 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 9A).

Среди среднеразмерных внедорожников Honda Pilot 2022 года занимает привилегированное место. Для японцев эта модель, реализованная уже в третьем поколении, считается флагманской. Появление любых обновлений многократно анонсируется.

Основные конкуренты Пилота:

Визуальные изменения заметить довольно сложно. Автомобиль внешне не очень отличается от прошлогодней версии. И все же, внимание привлекают перепрофилированные фары со светодиодами. Производитель изменил переднюю решетку радиатора, добавив более заметную хромированную полосу, которая плавно переходит в фары, а также большие отверстия для противотуманных фар.

Некоторые пользователи отметили сходство Хонда Пилот 2022 в новом кузове с не менее популярным седаном, Accord. Короткий, но достаточно широкий капот, слегка наклоненный к дороге не выделяется рельефными линиями. Наклон ветрового стекла, как и прежде, не слишком большой, зато отличный обзор обеспечивают крупные зеркала заднего вида.

На задней панели рестайлингу подверглись задние фонари, в них также установлены светодиодные светильники и резервные лампы. Honda называет это «агрессивным» новым внешним видом. Ни колесная база, ни дорожный просвет не изменился. По-прежнему, автомобиль отличается высоким клиренсом, независимой подвеской и массивным бампером. На этом изменения в экстерьере заканчиваются, и это логично так, как пользователей больше интересует техническая составляющая автомобиля.

Внутри автомобиль радует новой мультимедийной развлекательной сенсорной системой, которая стала более простой и удобной для пользователей, особенно когда речь идет о таких задачах, как, скажем, регулировка громкости. У предыдущего Honda Pilot громкость менялась при помощи сенсора, и это было довольно неудобно, особенно, учитывая плохие дороги. Также мультимедийной системой было невозможно управлять при бездорожье.

Восьмидюймовый экран установлен во всех комплектациях, за исключением базовой. У самой бюджетной модели, теперь регулятор громкости вынесен отдельным колесиком. Меню стало проще, мультимедийная система получила интеграцию с Apple CarPlay и Android Auto (наконец-то!). Управление мультизонным кондиционером расположено как раз под мультимедийным экраном, там же можно изменить скорость вращения вентилятора.

Кожаные сиденья, эксклюзивные средства captain’s chairs, развлекательная система Blu-Ray DVD для пассажиров второго и третьего ряда, трехзонный автоматический климат-контроль с функцией адаптации под пассажиров, беспроводная зарядка смартфонов, бортовой Wi-Fi и складные сиденья второго ряда в одно касание. Эта последняя особенность неоценима, когда речь идет о получении быстрого доступа к сиденьям третьего ряда. Кстати, на дальнем диване комфортно будет перемещаться пассажирам с ростом выше 170 см. Даже с разложенным третьим рядом сидений по-прежнему остается просторное грузовое пространство в 16,5 кубических футов.

Приятным дополнением является USB-порт для зарядки, который расположен между вторым и третьим рядом пассажирских сидений. Чтобы облегчить возможные неудобства, Honda предлагает акустическую систему в салоне, которая позволяет водителю комфортно общаться с пассажирами по всему автомобилю, не отвлекаясь от вождения. Это удобно, когда другие пассажиры слушают музыку в наушниках развлекательной системы – автоматика приостанавливает звук, когда водитель говорит. Кроме того, водитель может регулировать уровень усиления собственного голоса, чтобы привлечь внимание пассажиров. Но это своего рода излишество, когда пассажиры просто пытаются общаться.

Технические характеристики Хонда Пилот 2022

Honda не внедрила никаких серьезных изменений в трансмиссии, что нормально, потому что 280-сильный 3,5-литровый V6 обеспечивает экономию топлива и разумное ускорение.

В Touring и Elite trim версиях установлена девятиступенчатая автоматическая коробка передач, по сравнению с шестиступенчатой автоматической коробкой передач с вариатором, которая устанавливается по умолчанию в LX, EX и EX-L версиях.

В системе управления тягой доступно несколько режимов движения: песок, грязь, снег. Различные опции меняют доступную тягу и то, как мощность независимо подается на каждое колесо. Полноприводная система i-VTM4 регулирует вектор крутящего момента, позволяя отправлять мощность именно на то колесо, где она больше всего нужна.

Базовые опции, обеспечивающие безопасность и повышенный комфорт:

• адаптивный круиз-контроль;
• помощь в удержании автомобиля на полосе движения;
• предупреждение о столкновении с активацией интеллектуальной функции автоматического экстренного торможения;
• смягчение последствий выезда с дороги;
• многоугольная камера заднего вида с эффектом «рыбий глаз»;
• датчик дождя и освещенности.

Сравнение с прошлогодней моделью

Новое для 2022 года Honda Pilot — это набор технологий безопасности Honda Sensing, который устанавливается в качестве стандартного оборудования во всех версиях. У модели предыдущего года Honda Pilot в прошлом году Honda Sensing устанавливался в качестве базового оборудования только на моделях Touring и Elite.

Также новинкой для 2022 года Honda Pilot является обновленная мультимедийная развлекательная система Display Audio с Android Auto и Apple CarPlay, добавленная на автомобилях версии EX и выше. Новые стандартные функции, доступные на всех моделях Honda Pilot — светодиодные фары и дневные ходовые огни, автоматические высокие балки, дистанционное управление и многое другое.

Фирменные технологии Хонда, установленные по всех Пилотах 2022 года:

• Blind Spot Monitoring;
• Rear Cross Traffic Alert;
• CabinTalk;
• CabinControl.

Предположительно в дилерских сетях Honda Pilot 2022 будет продаваться в зависимости от комплектации по цене от $39,000, что на $500 выше, чем стартовая стоимость Пилота 2018 года. По инсайдерской информации, стоимость на новый Хонда Пилот 2022 в России составит от 3,035 млн. рублей. Приверженцы марки оценят усиленную безопасность, ведь именно на нее сделал акцент японский производитель в линейке 2022 года.

Видео тест-драйва

Honda Pilot 2022 модельного года: цены, комплектации, фото и характеристики

В ближайшее время на территории Российской Федерации ожидается появление обновленной версии японского внедорожника Хонда Пилот 2022 года. Во время рестайлинга производитель серьезно доработал динамические характеристики автомобиля, а также его технические показатели, что позволило новинке уверенно сохранить свои позиции в премиум сегменте. Несмотря на то, что экстерьер и салон модели уже был официально рассекречен в сети, новый Пилот все-таки заслуживает подробного обзора, так как в нашей стране эта модель пользуется неплохим спросом.

Наибольшее количество изменений произошло в передней части кузова, остальные же элементы уже хорошо знакомы поклонникам – здесь прослеживается минимальное количество доработок. Это дает основание считать Пилот рестайлинговой моделью, а не новой генерацией.

В передней части обосновалась адаптивная оптика. Она доступна даже в начальной, базовой комплектации. Огромным плюсом считается автоматизированная система включения и выключения головного света. Интересной дизайнерской «фишкой» в этом авто стали С-образные габариты, которые расположились в небольшом углублении поверх основных фар.

Чтобы понять основные отличия, необходимо рассмотреть каждый элемент отдельно, тем более что Honda 2022 явно этого заслуживает:

• Передняя часть. В первую очередь, в глаза бросается оригинальная решетка радиатора, которая в народе уже успела получить название «брови». Такое сравнение прижилось из-за своеобразной формы фар и широкой верхней полосе, растянутой на всю ширину бампера. В остальном кроссовер остался неизменным. Также на передней части кузова расположились уже привычные выемки для стильной темной решетки и фирменная эмблема посредине. Honda Pilot дополнена новыми технологиями. Возглавляет список технически новинок светодиодные огни и овальные противотуманные фары. Подчеркнуть строгость и суровость кроссовера дизайнерам помогла хромированная полоска снизу, и едва заметные перфорированные вставки. Небольшая, но очень пикантная решетка радиатора обосновалась чуть ниже центра.
• Капот. Лобовое стекло не претерпело глобальных изменений. Дизайнеры немного приукрасили ветровое стекло строгими элементами. Центр капота получил более четкие линии, в том числе пару вертикальных полос, создающий эффект мускулатуры авто. Ставка была сделана не на форму, а на технологическое оснащение ветрового стекла. В базовой комплектации греются стеклоочистители в стационарном положении, в расширенной версии все стекло.
• Боковая часть. Если спереди и сзади есть хоть какие-то изменения, то бока автомобиля остались неизменными. Здесь все те же немного выпуклые колесные арки; аккуратная, чуть изогнутая линия от передних до задних «стопов» протянулась по всему кузову. Главное отличие боковой части – добавление аккуратной полоски в нижней части дверей. В начальной дизайнерской версии была заявка на то, чтобы заменить хромированной линией молдинги, однако, последние все-таки были перенесены на нижнюю часть порогов. Хромированные элементы задают стиль авто, неповторимый образ.
• Задняя часть. Оптика задней части всегда славилась качеством, поэтому цели переделать ее у дизайнеров не было. Немного уменьшилась крышка багажника, над которой возвышается «крылатый» спойлер с дублированием стоп-сигналов в центре. Производитель предусмотрел три способа открытия багажника: с брелока, бесконтактный и с салона.

Изменения претерпели боковые зеркала. Коррекция произошла не только в форме, но и в техническом наполнении. В базовый набор входят:

• Дублирование поворотов;
• Регулирование с электроприводом;
• Автоматическое складывание.

Производитель Honda Pilot не оставил своим поклонникам возможности выбора цвета. В линейке представлены спокойные классические оттенки синего, черного, белого и бордового. Модель 2022-2022 года представлена с 18-дюймовыми дисками в стандартной комплектации и с 20-дюймовыми при доплате. За увеличение размера придется заплатить от 1,5 до 3 тысяч долларов.

У автомобиля сохранился фирменный стиль салона. Глобальные изменения претерпело место водителя и центральная консоль. Улучшилось качество используемого материала. Сохранившийся строгий стиль очередной раз напоминает, что эта машина создана для серьезных людей, которым не нужны лишние «завороты», чтобы подчеркнуть статус. Украшением центральной части стал небольшой 8-дюймовый сенсорный мультимедийный экран, с вынесенным регулятором громкости. В основе мультимедиа лежат уже привычные Андроид Авто и «яблочный» КарПлей. Современные технологии позволяют синхронизировать смартфоны с дисплеем. Удобный гаджет доступен как водителю, так и переднему пассажиру.

Помимо этого в центре расположены:

• Климат-контроль;
• Подогрев зеркал и стекол;
• Кнопка бесконтактного запуска двигателя;
• Управление нагревания/охлаждения мест водителя и переднего пассажира;
• Набор USB-зарядок;
• 12-вольтовая зарядка;
• Органайзер для хранения мелочей.

Немного озадачивает центральный тоннель. Здесь нет привычных для водителей рычагов и прочих элементов. Все «заточено» под кнопки: управление электромеханическим ручником, дверью багажного отделения, голосовое управление. Дополняют важные кнопки панель зарядки Qi, органайзер для хранения, пара подстаканников. Все это украшается мягкой светодиодной подсветкой.

Honda Pilot имеет несколько комплектаций, отличающихся по количеству посадочных мест. Так, на рынке появились 5-, 7- и 8-местные кроссоверы. Первые два ряда идентичны, имеют подлокотники, опрокидывающиеся спинки, поддержку спины и многофункциональные подголовники. Третий ряд представляет собой вместительный диван на трех человек.

Стоит отметить, что производитель не пытается сэкономить на обшивке кресел. В базовой комплектации они выполнены из качественного текстиля, в более дорогих моделях – из перфорированной и сплошной кожи. Разнообразия цветовой гаммы здесь, точно как и в вариантах кузова, не наблюдается.

Технические характеристики и комплектации

Российский вариант кроссовера снабдили 3-литровым двигателем V6, выдающим мощность в 249 лошадиных сил. Доступен вариант только с 6-ступанчатым «автоматом». До наших дилеров добрались только полноприводные Пилоты, в то время как в США есть переднеприводные модели. AWD-модификация позволяет выбирать режимы движения: слякоть, заснеженная или песчаная дорога. Разгон до сотни составит 9,1 секунды, а «прожорливость» мотора — 10,4 литра на 100 км.

Американцем будет доступна Хонда с 3,5-литровым бензиновым двигателем, с мощностью в 284 лошадиных сил. Здесь установили 6- или 9-ступенчатые «автоматы». В 9АКПП улучшена система переключения виртуальных скоростей, поэтому авто переключается без рывков и быстрее.

Безопасность

Производитель тщательно проработал все аспекты системы безопасности. Модернизация позволила внести разработанную специально систему Honda Sensing в базовую комплектацию Пилота.

В начальной версии уже имеется:

• Предупреждение бокового столкновения;
• Слежка за выездом за полосу разметки;
• Соблюдение движения в определенном ряду;
• Система контроля за слепыми зонами.

В предыдущих вариантах Хонды последние два пункта были доступны лишь в полной комплектации.

Начало продаж и цены

Honda Pilot 2022 уже поступил в дилерские центры США, а российские покупатели ожидают презентацию модернизированного авто лишь в конце этого года. По предварительным данным, цена на автомобиль в базовой комплектации будет начинаться с 3 миллионов рублей.

Конкуренты

Хонда Пилот 2022 в новом кузове, имеет множество технологических новшеств, возможность выбора комплектаций. Все это заставляет конкурентов потягаться в «перетягивании» рынка на себя, а производителей выравнивать цены и интриговать любителей шикарных автомобилей предварительными фото.

Основные конкуренты:

В этой схватке победить кроссоверу будет не просто. По статистике, предварительных заказов на японца в России поступило не так много, как ожидалось.

Перспективы модели на рынке

Официальная презентация новой модели Хонды Пилот 2022 года уже завершилась. Предположительно, мы сможем испробовать на российских дорогах несколько комплектаций. Эксперты уверены, что ценовая политика не изменится, а стоимость кроссовера останется на том же уровне. Да и в целом, автомобиль изменится не глобально, в первую очередь улучшатся его технические характеристики.

На помощь внешним доработкам придет исправленная решетка радиатора, скорректированная нижняя часть бампера, которая придаст авто современного блеска. Остальные изменения коснуться только удобства нахождения в машине: улучшенные столики, сиденья, разнообразие аксессуаров и центральный дисплей, вмонтированный в потолок салона.

Видео тест-драйва

Honda Pilot 2022: долгожданное обновление могучего японца

Новая Хонда Пилот 2022 года является рестайлинговой версией уже полюбившейся модели. Это уже третье поколение, выпущенное японскими автопроизводителями на рынок. Предполагается, что выбор комплектаций будет достаточно широк, в районе пяти версий, а минимальная цена стартует с отметки 31,5 тыс. американских долларов. Технические характеристики, интерьер и экстерьер также претерпели небольшие изменения, что видно невооруженным глазом на фото, но особый упор был сделан именно на безопасность. Конкурентов у автомобиля не много, среди основных можно выделить Toyota Highlander и Ford Explorer.

Стиль и качество

Внешний вид обновленной Honda Pilot преобразился не очень сильно, но судя по фотографиям, автомобиль стал более агрессивным. При этом разработчики не изменили своему классическому видению модели, оставив узнаваемые черты без изменения:

• Капот. Он не претерпел особых изменений, оставшись таким же коротким и широким. Но конструкторы уверяют, что наклон капота стал более резким, исчез дополнительный рельеф, что несомненно повлияло на обтекаемость кузова.
• Ветровое стекло. Благодаря увеличению его наклона, обзорность стала более полноразмерной.
• Решетка радиатора. Этот элемент стал шире. Его горизонтальные полосы также отделаны хромом, как и в предыдущей версии автомобиля.
• Передняя оптика. Хонда установила на свой автомобиль фары достаточно сложной конструкции. Будущий владелец сможет выбрать галогенные лампочки или светодиодные.
• Обвес. Он не выглядит массивным, что удачно вписывается в конструкцию автомобиля. По его бокам расположены выемки для дубляжей фар, а снизу воздухозаборник.
• Боковой вид автомобиля. Небольшие изменения в этой части состоят в добавлении рельефных элементов.
• Ручки дверей, огранка боковых зеркал. Они стали выглядеть современнее на фоне предыдущей версии Пилота.
• Задняя часть автомобиля. Именно на нее приходятся основные изменения. Благодаря им автомобиль стал выглядеть по-настоящему солидно. Дверь багажника стала более «дутой», на ней крепится полноразмерный спойлер. Вообще все элементы задней части выглядят огромными. Это касается и оптики, и обвеса.

При конструировании внутреннего оснащения автомобиля, японский бренд традиционно использует только высококачественные материалы – пластик, натуральная кожа, мягкая ткань. Дополнительным изыском являются вставки из металла.

• Панель управления. Консоль, расположенная по центру, выглядит крупной и внушительной. Все функциональные кнопки очень большого размера, что поможет найти нужную, не отвлекаясь от дороги. Основные опции настраиваются на сенсорном дисплее, поэтому переключателей не так много. Чуть ниже расположены кнопки для управления климат-контролем и пара функциональных ползунков.
• Центральная торпеда. Помимо стандартных отделов, таких как подстаканник, отдел для мелочи, которые кстати прикрыты шторками, здесь расположены «органы» управления коробкой передач и переключатели шасси.
• Руль. Основной элемент управления выглядит слегка приплюснутым, состоит из центральной консоли и трех спиц. На его поверхности располагается несколько функциональных клавиш, призванных переключать музыку, управлять круиз-контролем, принимать и скидывать входящие звонки. Руль удобно держать в руках, благодаря оптимальному размеру и качеству используемых материалов.
• Приборная панель. Размеры руля не мешают водителю следить за основными показателями. Панель содержит все необходимые функции – спидометр, тахометр. В центре расположен бортовой компьютер, который также содержит основные автомобильные показатели.
• Салон автомобиля. В своем классе обновленная Honda Pilot не выглядит самой крупной моделью, однако, это не помешало конструкторам поместить внутри него три ряда кресел. Причем все они выполнены из самых качественных материалов. Каждое кресло обладает системой подогрева, дополнительной консолью индивидуальных настроек, а также боковой поддержкой. Благодаря этому, как водитель, так и пассажиры, смогут комфортно перенести даже самую длительную поездку.
• Багажник. Ого объем составляет 510 литров. Это с учетом разложенного третьего ряда сидений. Если же полностью убрать задние кресла, то свободного места становится больше в целых 4 раза.

Технические характеристики

Автомобиль Honda Pilot в новом кузове 2022 года оснащен мощным бензиновым двигателем, объемом 3,5 л. Его показатель в лошадиных силах остановился на отметке 280, что позволяет разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 8 секунд. Предположительный расход топлива будет не слишком большим, около 12 л. Уже доступны первые фото подкапотного пространства.

В зависимости от комплектации и личных предпочтений, будущий владелец может выбрать две вариации трансмиссии – автомат или механика. Также имеется возможность приобрести автомобиль с полным и передним приводом. Естественно, каждая вариация отличается ценой и списком дополнительных опций.

Самые серьезные изменения коснулись подвески и рулевого управления. Они стали более надежными, улучшился показатель износостойкости. Благодаря этому будущий обладатель автомобиля может спокойно путешествовать на обновленной Хонде Пилот, не боясь неровностей и откровенного бездорожья.

Безопасность

Наибольшие изменения коснулись именно этой сферы. Хонда и до этого славилась своим скрупулёзным отношением к безопасности водителя и пассажира, но обновленный Пилот превзошел все ожидания потенциальных владельцев. Даже базовая комплектация выглядит «прокаченной», что уж говорить о топовых версиях.

Полный список оснащения системы безопасности выглядит следующим образом:

• Передние и задние полушки безопасности.
• Защита подушками безопасности пассажиров третьего ряда.
• Боковые шторки безопасности.
• Передние фары автоматически адаптируются под погодные условия, время суток.
• Установлены дополнительные датчики дождя.
• Наличие системы кругового обзора.
• Встроенная навигационная система.
• Система экстренного тормоза.
• Автоматическое оповещение о препятствии, предотвращающая столкновение.
• Круиз-контроль.
• Контроль положения автомобиля, в случае отклонения от полосы движения.
• Помощь при парковке.
• Система распознавания разметки, знаков, установленных на дороге.
• Блокировка детей для детей.
• Контроль за давлением шин.
• Антиблокировочная система (ABS).
• Возможность управления системами с помощью голосовых команд.
• Wi-Fi и мобильный интернет.
• ESP.
• Запуск двигателя отдельной кнопкой.
• Открытие автомобиля без ключа.
• Большой информационный дисплей.

Вполне вероятно, что разработчики дополнят этот список новейшими системами, перейдя на следующий уровень обеспечения безопасности.

Комплектации и цены

Так как продажи обновленной Хонды Пилот в странах Северной Америки уже начались, можно досконально ознакомиться с полным списком предлагаемых комплектаций. Что касается цен, то они пока достоверно неизвестны. Также нам остается только предполагать, какие из ниже перечисленных комплектаций будут продаваться в России.

Комплектации Honda Pilot 2022:

Скорее всего, в России они получат другое название. Стоит отметить, что будущий владелец сможет также выбрать тип трансмиссии и привод. Хонда предлагает 6-ступенчатую механическую коробку или 9-ступенчатый автомат. Что касается привода, то доступны две вариации – 2WD и AWD. В Америке цена за базовую комплектацию стартует с отметки 31,5 тыс. долларов США.

Начало продаж

В дилерских центрах России обновленный Пилот появится уже совсем скоро. Старт продаж анонсирован на осень – начало зимы 2018 года. Немногим ранее автомобиль появится на тест-драйве. Также будет доступен предзаказ.

Конкуренты

Конкурентов у обновленной Хонды Пилот не так уж и много, как может показаться на первый взгляд. Дело в том, что столь оснащенный автомобиль выходит на рынок по разумной, не завышенной цене. В своем классе Хонда конкурирует с:

Видео тест-драйва

Honda Pilot 2022: достойное продолжение интересного начинания

Среди среднеразмерных внедорожников Honda Pilot 2022 модельного года занимает особое место. Для японцев эта модель, реализованная уже в третьем поколении, считается флагманской, причем этот статус поддерживают и совершенно новая платформа, и оригинальный дизайн, и множество изменений в салоне и подкапотном пространстве, призванных сделать перемещение в автомобиле еще более комфортным и безопасным.

Если судить по первым, «шпионским» фото модели, ее внешний вид получился стильным и, одновременно, агрессивным. Ряд экспертов отмечает сходство нового кузова Pilot c другой моделью компании – Аккорд, сохранившего, однако, свою индивидуальность.

Так, «лицо» нового кроссовера осталось вполне узнаваемым: короткий, но достаточно широкий капот, слегка склоненный к дороге, с минимумом рельефа. Наклон ветрового стекла, как и прежде, не слишком большой, зато обзорность обеспечивается отличная.

Прямо под крышкой капота располагается широкая решетка радиатора с горизонтальными полосами, отделанными хромом. Гармоничное единство с ней составляют фары сложной конфигурации с галогенным или светодиодным наполнением.

Обвес новой Хонды Пилот 2022 модельного года не выглядит большим по сравнению с другими рядом расположенными элементами, самыми интересными его частями выступают дополнительные боковые секции с дублерами оптики, а также неширокая линия дополнительного воздухозаборника в самом низу.

Боковины новой модели, судя по всему, изменятся не сильно. Выглядят они все так же достаточно рельефно, но переходы плавные, выделяются на этом фоне только акцентированные колесные арки, довольно большая юбка и порожек под дверями. Колесные диски, судя по всему, сохранят свой стиль и изменятся не сильно. А вот зеркала и ручки дверей обретут более современную внешность.

Рестайлинг задней части машины сделал ее значительно более солидной. Она смотрится достаточно крупно и отвесно: дутая дверка багажного отделения, большой спойлер над задним стеклом, просто огромная оптика, бесхитростный, но объемный обвес. Все эти элементы в совокупности создают имидж дорогого и современного автомобиля, успешно развиваемый инженерами и дизайнерами японской компании.

Салон Хонда Пилот 2022 модельного года выполнен в лучших традициях компании: изысканно, но при этом сдержанно. В нем используются только лучшие материалы: качественный пластик, хорошие ткань и кожа, а также металлические вставки.

Водительское место

Центральная консоль в двухцветном исполнении выглядит весьма внушительно: все элементы ее, начиная от дефлекторов и заканчивая перчаточным ящиком, отличаются крупными размерами и функциональностью. Большинство опций можно настроить при помощи крупного дисплея мультимедийной системы, поэтому физических переключателей на панели немного. Под дисплеем находится блок управления «климатом» и несколько регулировочных ползунков.

Центральный тоннель нового Pilot довольно высок и очень широк. Помимо отделений для мелочевки различных размеров, закрытых симпатичными шторками и подстаканников, здесь нашлось место для органов управления трансмиссией и переключателей работы шасси, а также нескольких разъемов для гаджетов.

Слегка приплюснутый трехспицевый руль с множеством кнопок, помогающих работать с «музыкой», звонками, светом и круиз-контролем, прекрасно лежит в руках и отделан качественными материалами. Он практически не перекрывает показания приборов на щитке. Выполненный в оригинальном черно-белом цвете, он содержит стрелочные тахометр и спидометр, а также большой бортовой компьютер посередине, с которого можно «снять» еще дюжину актуальных характеристик работы автомобиля.

Сиденья и багажное отделение

Несмотря на то, что обновленная Хонда Пилот является не самым большим автомобилем даже среди одноклассников, она получила полноценный семиместный салон, все кресла в котором выполнены одинаково качественно. Прочный материал обивки, мягкий наполнитель, неплохая боковая поддержка и множество других регулировок позволят комфортно перенести даже дальнюю поездку.

Багажное отделение также весьма впечатляет: если ничего не складывать, оно составляет внушительные 510 литров, если же убрать задний ряд кресел, его легко можно увеличить более чем в 4 раза!

Технические характеристики

Для Honda Pilot 2022 модельного года заготовлен замечательный 3,5-литровый бензиновый двигатель с V-образным расположением цилиндров. Он будет выдавать 280 «лошадей» и разгонять довольно тяжелый автомобиль до «сотни» меньше чем за 8 секунд. Экономические характеристики этого двигателя пока неизвестны, однако можно предположить, что расход топлива будет небольшим за счет применения специальной системы, прекращающей работу нескольких цилиндров на небольших скоростях.

Работать данный мотор будет совместно с автоматом-шестиступкой, причем в движение будут приводиться передние колеса. Правда, опционально будут доступны и полный привод, а также «автомат» на девять скоростей.

Производители обещают также серьезные изменения в подвеске и рулевом управлении. Общая тенденция этих модернизаций – в усилении надежности узлов и агрегатов машины при условиях движения как в городе, так и на трассе.

Комплектации и цены

Точное число комплектаций нового Pilot, которые будут продаваться в России, пока неизвестно. Тем не менее, можно с уверенностью утверждать, что даже базовая версия будет оснащена очень богато. Из интересных опций стоит отметить подогрев руля и сидений, вентиляцию передних кресел, сенсорный дисплей размером 8 дюймов, хорошую мультимедийную систему и климат-контроль на две зоны.

В более богатых вариантах добавятся доступ в салон без ключа, дисплей диагональю 9 дюймов для пассажиров, расположившихся сзади, систему предотвращения столкновений, контроль слепых зон, парктроники и камеры, панорамная крыша и множество других интересных и полезных «фишек».

Цена автомобиля пока достоверно неизвестна, предполагается, что она будет начинаться от 31000 долларов США. За «крутые» версии могут запросить на 2,5-3 тысячи долларов больше.

Старт продаж в России

С большой долей вероятности можно утверждать, что дата выхода в России обновленной Хонды – осень 2018 года. Ближе к этому сроку можно будет проверить ходовые качества автомобиля на тест-драйве.

Конкурирующие модели

Благодаря превосходной оснащенности и разумной цене конкурентов у Honda Pilot 2022 не так много. Это, в первую очередь, Toyota Highlander, Ford Explorer и Chevrolet Traverse. Если первые две модели из списка хорошо известны в нашей стране, и выбор между ними делается, в основном, на основе эстетических предпочтений, то Шевроле встречается гораздо реже, проигрывая Хонде в популярности.

Новая Honda Pilot 2022: фото и цена, характеристики кроссовера

Кроссовер Хонда Пилот 2022 модельного года, переживший плановый рестайлинг вышел на американский рынок 16 июня 2018 года. В нашем обзоре новый Honda Pilot 2022 года – фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики 8-местного японского кроссовера.

Пережив обновление флагман Хонды 8-местный кроссовер Пилот получил более современную внешность, модернизированный салон, более насыщенное оснащение и продвинутый комплекс безопасности Honda Sensing, устанавливаемый стандартно.

Цена обновленного Honda Pilot 2022 модельного года в Америке составляет 31 450 — 48 020 долларов, что не многим более стоимости дореформенной модели, доступной ранее по цене 30 900 — 47 470 долларов. По предварительной информации, Цена на новый Хонда Пилот 2022 в России составит от 3,035 млн. рублей.

Плюсы и все минусы Хонда Пилот

• Комфорт
• Дизайн
• Расход топлива
• Мультимедиа
• Вместительность салона
• Обзорность

• Качество сборки
• Коробка передач
• Шумоизоляция
• Управляемость
• Подвеска

Отзывы владельцев Honda Pilot

Автомобиль не для горщиков. На поворотах при большой скорости его кренит, руль очень мягкий, и разгон не такой резвый как скажем на Audi Q5 c 3.2 л. Педаль тормоза хватает почти внизу. Нет режима Спорт на АТ, но зато есть режим Снег, Грязь, Песок, Гравий.

За год эксплуатации больше восторга, чем огорчения. По горам Алтая, Абхазии, серпантину Сочи на 5+. Третий ряд не уступает второму, по удобству (пассажир под метр 90 чуствовал себя отлично, не упирался не коленями, не головой).

Теперь поговорим о минусах:
1. Нет ограничения скорости в круиз контроле.
2. Не знаем пока причины, но за год 3 раза полностью разрядился аккамулятор.

В повороты входит, я пытался провоцировать занос со светофора на снегу, зажав газ до упора, но не уверенно, слышно как колеса сами собой подтормаживают при разгоне чтоб избежать заноса. На скорости 150-160 не однозначно… едет достаточно уверенно, но двигатель сильно слышно, оптимальная скорость 120-130… Расход пока 16,2 в смешанном.

Плавность хода, посадка водителя, приятное тактильное ощущение от материалов. Мне авто скорее нравится, чем наоборот. На дороге машину уважают, когда едешь, чувствуешь себя успешным человеком (может это только мне так кажется конечно =)) На втором ряду можно посадить по бокам в кресла два ребенка, а по центру тещу с комфортом — это хороший показатель, сиденье действительно широкое, шире всех.

Отзывы автовладельцев Honda Pilot III с фото на auto.mail.ru, drive2.ru и auto.ru

Хонда Пилот 2022 цены и комплектации

Цена нового Хонда Пилот 2022 в России составляет от 3 214 900 до 3 814 900 рублей, кроссовер предлагается в комплектациях Lifestyle, Executive и Premium.

* AT6 — шестиступенчатая АКПП, AWD — полный привод

Технические Характеристики Honda Pilot 3

Кузов

Двигатель и трансмиссия

Видео тест-драйв новой Хонда Пилот

Внешний вид

Внешний вид обновленной Honda Pilot 2022 преобразился не очень сильно, но судя по фото, автомобиль стал более агрессивным. При этом разработчики не изменили своему классическому видению модели, оставив узнаваемые черты без изменения:

• Капот. Он не претерпел особых изменений, оставшись таким же коротким и широким. Но конструкторы уверяют, что наклон капота стал более резким, исчез дополнительный рельеф, что несомненно повлияло на обтекаемость кузова.
• Ветровое стекло. Благодаря увеличению его наклона, обзорность стала более полноразмерной.
• Решетка радиатора. Этот элемент стал шире. Его горизонтальные полосы также отделаны хромом, как и в предыдущей версии автомобиля.
• Передняя оптика. Хонда установила на свой автомобиль фары достаточно сложной конструкции. Будущий владелец сможет выбрать галогенные лампочки или светодиодные.
  Обвес. Он не выглядит массивным, что удачно вписывается в конструкцию автомобиля. По его бокам расположены выемки для дубляжей фар, а снизу воздухозаборник.
• Боковой вид автомобиля. Небольшие изменения в этой части состоят в добавлении рельефных элементов.
• Ручки дверей, огранка боковых зеркал. Они стали выглядеть современнее на фоне предыдущей версии Пилота.
• Задняя часть автомобиля. Именно на нее приходятся основные изменения. Благодаря им автомобиль стал выглядеть по-настоящему солидно. Дверь багажника стала более «дутой», на ней крепится полноразмерный спойлер. Вообще все элементы задней части выглядят огромными. Это касается и оптики, и обвеса.

При конструировании внутреннего оснащения автомобиля, японский бренд традиционно использует только высококачественные материалы: пластик, натуральная кожа, мягкая ткань. Дополнительным изыском являются вставки из металла.

• Панель управления. Консоль, расположенная по центру, выглядит крупной и внушительной. Все функциональные кнопки очень большого размера, что поможет найти нужную, не отвлекаясь от дороги. Основные опции настраиваются на сенсорном дисплее, поэтому переключателей не так много. Чуть ниже расположены кнопки для управления климат-контролем и пара функциональных ползунков.
• Центральная торпеда. Помимо стандартных отделов, таких как подстаканник, отдел для мелочи, которые кстати прикрыты шторками, здесь расположены «органы» управления коробкой передач и переключатели шасси.
• Руль. Основной элемент управления выглядит слегка приплюснутым, состоит из центральной консоли и трех спиц. На его поверхности располагается несколько функциональных клавиш, призванных переключать музыку, управлять круиз-контролем, принимать и скидывать входящие звонки. Руль удобно держать в руках, благодаря оптимальному размеру и качеству используемых материалов.
• Приборная панель. Размеры руля не мешают водителю следить за основными показателями. Панель содержит все необходимые функции – спидометр, тахометр. В центре расположен бортовой компьютер, который также содержит основные автомобильные показатели.
• Салон автомобиля. В своем классе обновленная Honda Pilot не выглядит самой крупной моделью, однако, это не помешало конструкторам поместить внутри него три ряда кресел. Причем все они выполнены из самых качественных материалов. Каждое кресло обладает системой подогрева, дополнительной консолью индивидуальных настроек, а также боковой поддержкой. Благодаря этому, как водитель, так и пассажиры, смогут комфортно перенести даже самую длительную поездку.
• Багажник. Ого объем составляет 510 литров. Это с учетом разложенного третьего ряда сидений. Если же полностью убрать задние кресла, то свободного места становится больше в целых 4 раза.