Ниссан Альмера 2020, новая модель, комплектации, цены, фото, видео теста

Ниссан альмера 2020

Ниссан Альмера 2020 года – японский седан из бюджетного класса

СОДЕРЖАНИЕ

Японские автомобили радуют качественной сборкой и относительно недорогой стоимостью. Все внимание поклонников приковано к Ниссан Альмера 2020 года, который все-таки смог остаться в бюджетном сегменте. Он представлен в четырех комплектациях – Welcome, Comfort, Comfort Plus и Tekna, стоимостью от 587 000 рублей. Все они оснащены единственным доступным бензиновым двигателем объемом 1,6 литр с возможностью подключения 5-сутпенчатой «механики» и 4-скоростного «автомата». Основную конкуренцию автоновинке составили Лада Веста и Рено Логан.

Комплектации и цены

Ниссан Альмера 2020 года появился в продаже. Новая модель, глядя на фото, поражает стильным дизайном, который отчетливо выдает страну-производителя. Несмотря на ярко выраженную современность цена остается в бюджетном сегменте. Так, например, минимальная комплектация Welcome обойдется покупателю всего в 587 тысяч рублей.

Независимо от сборки авто укомплектовывается единственным 1,6-литровым двигателем мощностью в 102 лошадиных силы. В этой комплектации возможна установка лишь 5-ступенчатой механической коробки передач. В качестве систем безопасности использованы антиблокировочная система и распределение тормозных усилий, для безопасности пассажира и водителя есть фронтальные подушки и техточечные ремни безопасности. Для уверенной езды продумана усиленная защита картера. Этими системами оснащаются все возможные комплектации. В качестве ключевых особенностей Welcome можно назвать:

  • 15-дюймовые стальные диски;
  • Галогеновая оптика с механической регулировкой высоты;
  • Гидроусилитель руля;
  • Обогрев заднего стекла;
  • Подсветка в багажнике;
  • Тканевый салон.

2. Comfort и Comfort Plus

Вторая комплектация представлена в двух вариантах: Comfort и Comfort Plus. Обе базируются на безальтернативном 1,6-литровом бензиновом двигатели, но у покупателя появляется выбор коробки передач: 5-ступенчатую механическую или 4-ступенчатую автоматическую. Стоимость базовой – 613 тысяч рублей, улучшенной – 672 тысячи рублей. Разница между ними заключается в появлении в PLUS кондиционера, 15-дюймовых легкосплавных дисков и расширенной аудиосистемы с 4 динамиками, Bluetooth. В остальном сборка совпадает и содержит:

  • 2 динамика аудиосистемы;
  • Бортовой компьютер;
  • Обогрев первого ряда и зеркал с электроприводом;
  • Противотуманные фары;
  • Регулировка сиденья водителя по высоте;
  • Тканевый салон;
  • Центральный замок с дистанционным управлением.

Максимальной возможный вариант – комплектация Tekna обойдется владельцу в 710 тысяч. Низкая цена позволяет не экономить на следующих доступных в этой сборке функциях:

  • 4 динамика;
  • 5-дюймовый экран NissanConnect, который поддерживает навигационную системы, CD, MP3, USB, Bluetooth;
  • Кожаная обивка руля;
  • Подсветка в перчаточном ящике;
  • Электроподъемники всех дверей.

Технические характеристики

Ниссан Альмера 2020 доступен исключительно с одним бензиновым двигателем: 1,6-литровым мотором с 102 лошадиными силами. Если говорить о крутящем моменте, то максимальная частотность достигает 145 оборотов в минуту. «Движок» может идти как с 5-ступенчатой механической коробкой передач, так и с 4-скоростной автоматической (доступна во всех, кроме комплектации Welcome).

Для обновленной версии Nissan Almera 2020 нет возможности подключения полного привода, также как и перехода на дизельное топливо. Не решена проблема «аппетита» авто. В городском режиме авто «съедает» от 9,5 до 11,9 литров топлива. В загородном расход уменьшается до 5,8, но в смешанном режиме расход все-таки поражает, по-прежнему оставаясь на уровне 7,2 литров. Максимальная скорость, на который способен авто, 185 или 175 км/ч. Разгоняется до «сотни» от 10,9 секунд до 12,7.

Касательно шасси ожидания о внедрении независимой передней и торсионной балкой с пружинами задней подвесок оправдались. За рулевое управление отвечает «шестерня-рейка» с гидравлическим усилением. За передние тормоза отвечают дисковые вентилируемые механизмы, задние – барабанные. Во всех моделях устанавливается антиблокировочная система колес. Производитель не стал увеличивать диаметры дисков, поскольку 15-«дюймовки» считаются универсальными как для городской езды, так и для легкого бездорожья.

Габариты Nissan Almera 2020:

  • Длина – 4656 мм;
  • Ширина – 1695 мм;
  • Высота – 1522 мм;
  • Колесная база- 2700 мм;
  • Клиренс – 160 мм.

Ниссан Альмера 2020 создавался специально для российских реалий, поэтому большое значение уделено именно «стереотипным» проблемным местам. Например, выразительная решетка радиатора, которую можно увидеть на фото, имеет не просто хромированное покрытие, но и обработку антикоррозийным веществом, который защитит машину не только от погодных условий, но и от химии, используемой на дорогах в зимний период.

Производитель максимально внимательно отнесся к улучшению видимости из салона. Глобальному пересмотру поддалась конструкция стеклоочестителей, которые стали значительно длиннее, что позволило увеличить площадь очистки. К тому же, увеличен объем бочка стеклоомывателя. Теперь он вмещает до 5 литров жидкости, что исключает возможность ее «дефицита» во время длительных путешествий.

Приятным бонусом для водителя Nissan Almera 2020 станет наличие полноразмерного запасного колеса, размещенного в специальной нише багажника. Таким образом, «запаска» не занимает место в багажнике, но дает ощущение уверенности на дороге. Помимо этого двигатель защищен мощной 2-миллиметровой стальной пластиной, поэтому можно не бояться повреждений при попытке преодоления внедорожных моментов. Толстый лист стали так же есть и внутри кузова, что обеспечивает идеальную шумоизоляцию.

Ниссан Альмера 2020 остался верен своему стилю. В новом кузове не найти лишних деталей и извысков. В любой комплектации он остается строгим и сдержанным. Цены вполне соответствуют увиденному на фото, что и подтверждают отзывы владельцев. Перед авто практически не изменился: трапециевидная решетка радиатора привычно выглядывает между привычных треугольных фар. Однако в их сочетании есть неповторимость и изысканность, так, фальшрешетка получила хромированную окантовку, а оптика – галогеновое наполнение с возможностью физического регулирования наклона.

Это решение стало спасением для того, чтобы преобразить и осовременнить внешний вид, но в тоже время – остаться в бюджетном сегменте. Нижняя часть максимальной комплектации занята противотуманными фарами. Ожидания дополнительного воздухозаборника не оправдались, на глухой «островок» кузова разместили автомобильный номер.

Сбоку Ниссан Альмера 2020 также не претерпел серьезных изменений. Единственный элемент, который сильно бросается в глаза – вздутая юбка дверей. Остекление не броское, хотя и позволяет максимально увеличить видимость, но определенного «вау-эффекта» не производят. Колесные арки, как уже было сказано, остались скромными, максимально вмещающими 15-дюймовые диски.

Задняя часть отличилась скромными размерами. Аккуратный декоративный спойлер разместился на аккуратной крышке багажника. Оптика повторила предыдущий дорестайлинговый вариант. Главное изменение – увеличение массивности увеличенного в высоту багажника. Появилась аккуратная выштамповка под номер. По нижней части можно заметить легкую декоративную линию и пару утопленных патрубков выхлопной системы.

Новый Ниссан Альмера 2020 даже на фото салона в ТОПовой комплектации выдает ограниченность цены. Аскетичность ощущается как в материалах, так и в оснащении. Максимально просто, но вместе с тем, ощущается японское качество. Здесь нельзя найти деревянные или металлические вставки, но двухцветный пластик создает нужный объем. Самый яркий элемент – скромный мультимедийный дисплей и блоки климатической и музыкальной установок.

Отзывы владельцев в основном сконцентрированы на недостатках автомобиля. Дело в том, что плюсы бюджетной модели очевидны: цена, доступность, вместительность, отсутствие излишек. Ниссан Альмера 2020 может похвастаться адаптацией к российским условиям. Но вместе с тем, низкая стоимость заставляет производителя идти на некоторые издержки, которые рождают минусы модели. В выборе что лучше, часто можно услышать, что слабое место Альмера в жесткой подвески, скудном оформлении салона, отсутствие дизельного мотора. Но, это все мелочи, по сравнению с часто дающей сбой автоматической коробкой.

Видео тест-драйв


Nissan Almera 2020: бюджетный седан на каждый день

Буквально несколько лет назад этот седан считался одним из лучших в своем классе, ведь мало кто мог тогда предложить что-то лучше за такую же сумму. Но, так как машина долгое время не обновлялась, конкуренты легко ее обошли по многим параметрам. Теперь же японцы хотят вернуть утраченные позиции на рынке, выпуская рестайлинг Альмеры. Новая модель сохранит знакомые всем формы, но станет более яркой и комфортной. Также Ниссан Альмера 2020 обзаведется достойным моторным рядом, характеристики которого позволят автомобилю отлично передвигаться как по городским дорогам, так и по загородным трассам.

Внешний вид

Как уже говорилось ранее, новый кузов будет сильно похож на своего предшественника, но кое-какие нововведения тут все же можно будет найти. На фото сразу в глаза бросается переделанная передняя часть. Она занимает приличное количество места и обзавелась множеством разнообразного декора. Все начинается с крышки капота, которая имеет большие выступы по краям, а в центральной части является полностью плоской. Ниже капота можно наблюдать большую радиаторную решетку, выполненную в форме прямоугольника. Все ее составные части окрашены в хром. По краям бампера разместились огромные головные фонари необычной формы, которые освещают дорогу при помощи ксенона или галогенов.

Что касается нижней части переднего бампера, то она представляет собой немного выпирающий вперед обвес, где дизайнеры разместили еще одну тонкую полосу воздухозаборной системы, которая делится еще и на три части. На концах этой решетки можно наблюдать круглые фары противотуманного света. Заканчивается оформление бампера несколькими аэродинамическими выступами.

Профильная часть автомобиля больше напоминает какой-то премиум-класс. Тут практически нет рельефа, если не считать выпирающую полосу, проходящую через весь кузов в районе дверных ручек. Также тут можно наблюдать переделанные окна, которые заметно выросли, отделку хромом таких деталей, как зеркала, ручки дверей и других, а также неширокий слой из пластика, защищающий нижнюю часть кузова от повреждений.

Задняя часть машины понесла больше всего изменений. Багажник стал немного короче, а его крышка дополнилась едва заметным аэродинамическим выступом. Далее можно наблюдать огромную треугольную оптику, которая даже залезает на боковые части машины. Снизу же размещается массивный обвес, который усилен пластиком и включает в себя линии противотуманного света и одну небольшую трубу выхлопной системы.

Так как машина относится к классу недорогих седанов, ждать безумно комфортного салона тут явно не стоит. Новый Ниссан Альмера 2020 модельного года может похвастаться отделкой такими материалами, как ткань, пластик и искусственная кожа. Мультимедийная система здесь присутствует, но качество ее оставляет желать лучшего.

Центральная консоль машины смотрится очень бедно. На ней можно найти два огромных дефлектора круглой формы, монитор мультимедийной системы, управляемый при помощи кнопок, располагающихся вокруг дисплея, а также множество физических кнопок и шайб, панель с которыми занимает все оставшееся на консоли место.

Далее торпедо перетекает в тоннель, начинающийся с глубокого отверстия, куда легко поместится телефон или даже планшет. Затем тут размещаются подстаканники, уже не такие глубокие, ручка для переключения передач, стояночный тормоз, разнообразные кнопки и отдельные для каждого кресла подлокотники, которые можно убрать в случае необходимости.

Максимально просто выполнен в машине руль. Он получил громадные размеры и отделку из пластика с тканью, что делает его не самым приятным на ощупь. Спицы же не имеют никаких кнопок. Стандартный вид и у приборной панели – она состоит из двух больших круглых датчиков, которые отображают информацию в стрелочной форме, а также небольшого экранчика бортового компьютера с ограниченным функционалом.

Что касается кресел, то с ними также обстоит не самая лучшая ситуация. Все они выполняются исключительно тканевым материалом. Также они достаточно жесткие, что может плохо сказаться на комфорте в дальних поездках. Из удобств пассажиры первого ряда могут рассчитывать на обогрев и механические регулировки положения самой сидушки. Задний диван не имеет никаких дополнительных опций.

Багажное отделение автомобиля рассчитано на перевозку целых 500 литров вещей, что для седана не так уж и мало. Вот только увеличить его без помощи отвертки не получится, так как самостоятельно задний ряд не складывается.

Технические характеристики

Для Nissan Almera 2020 заготовлен всего один мотор. Объем его составит 1.6 литра, а мощность – 102 лошадиные силы. В качестве топлива расходуется бензин. Помогать мотору будет либо автомат на четыре передачи, либо механика на пять. Аппарат не самый плохой, но и далек от идеала. Тест-драйв показывает, что разгон ему дается с трудом, а топлива тратится приличное количество – почти 9 литров. Хорошей новостью может послужить увеличение дорожного просвета машины до 17 сантиметров, что позволяет без труда передвигаться там, где дороги очень плохие.

Комплектации и цены

Чтобы получить Ниссан Альмера 2020 в свое пользование, придется обогатить дилера японской компании на 540 тысяч рублей. Это совсем небольшая цена за столь стильный и относительно комфортный автомобиль, ведь конкуренты стоят куда дороже. Если вам нужен максимальный вариант комплектации, то придется заплатить уже 700 тысяч рублей.

Дата выхода в России

Старт продаж в России автомобиля начался еще в конце весны 2018 года. На дороги своей родины, а также некоторых европейских стран машина выехала еще в начале года.

Конкуренты

Основными соперниками недорогого японского седана можно считать такие прекрасные автомобили, как Рено Логан, Лада Веста, Хендай Солярис, Киа Рио, а также различные китайские модели, которых на наших дорогах огромное множество.

Nissan Almera 2020 в новом кузове универсал

Современный Nissan Almera, производимый в России на мощностях АвтоВАЗа в Тольятти, представляет собой гибрид кузова модели Bluebird Sylphy второго поколения и «логановской» технической начинки и выпускается только в трехобъемном четырехдверном варианте. Однако немногие помнят, что у оригинальной «Альмеры», производившейся с 1995 по 2006 год, существовали и пятидверные модификации, хотя по факту это все же были хэтчбеки. Тем не менее, компактные универсалы в нашей стране в последнее время набирают определенную популярность, о чем свидетельствуют показатели продаж недавней вазовской новинки Lada Vesta SW, и поэтому дизайнеры издания «Колеса.ру» попытались самостоятельно представить, как бы мог выглядеть подобный «сарай» на базе современной модели.

Как видим, виртуальный образ универсала Nissan Almera, который мог бы выйти в качестве новинки 2020 модельного года, получился достаточно изящным и даже не лишенным некой солидности, присущей крупногабаритным автомобилям, хотя данная модель позиционируется как бюджетная. Примечательно, что независимым дизайнерам даже не пришлось корректировать общий стиль авто, боковые стойки дверей заднего ряда остались без изменений, без каких-либо корректировок на корму перекочевали и седановские фонари.

Впрочем, ждать подобного гипотетического Nissan Almera 2020 в новом кузове универсал уже не придется: АвтоВАЗ намерен отказаться от выпуска данной модели уже осенью 2018-го. Ранее конвейер другого вазовского предприятия «Лада Ижевск» покинули еще один ниссановский седан Sentra и хэтчбек Tiida. Таким образом, уже в ближайшем будущем модельная гамма «Ниссана» будет состоять лишь из кроссоверов и формально спорткупе GT-R, малый объем продаж которого практически не влияет на статистику пребывания японской марки на нашем рынке.

Правда, в конце жизненного цикла «Альмеры» российской сборки Волжский автозавод все же создаст необходимый товарный запас, способный обеспечить дилеров автомобилями примерно весны 2020 года при условии сохранения текущего уровня спроса. По слухам в России в скором времени должно стартовать производство некой новой модели паркетника, базирующейся на глобальной платформе В0, который таким образом станет ближайшим родственником Renault Kaptur и Renault Duster. Скорее всего речь идет о субкомпактном кроссовере, именуемом в разных странах как Kicks или Gripz.

Как мог бы выглядеть новый кузов Nissan Almera 2020 модельного года, можно представить на примере новой модели Lannia, созданной исключительно для китайского рынка. Данный автомобиль изображен на видео ниже. На родственные связи с «российской Альмерой» намекает его название — Lannia по-китайски произносится как «Ланниао», что в переводе на английский язык означает Bluebird. А ведь именно предыдущее поколение оригинальной «синей птицы» собственно и является тем самым седаном тольяттинской сборки, переименованным в Nissan Almera. Но поскольку модель покидает наш рынок, то у себя в стране такой новый автомобиль мы уже вряд ли увидим.

Nissan Almera 2020

На сегодняшний день ни для кого из отечественных автолюбителей не секрет, что легковые автомобили, которые производятся в Стране Восходящего Солнца, занимают лидерские позиции в рейтингах покупательских предпочтений России. Практически все авто – седаны, кроссоверы, внедорожники, пассажирские, грузовые и комбинированные пользуются заслуженной славой. А новые модели Nissan, как и их предшественники, уже не один десяток лет являются неприхотливыми, недорогими, вполне комфортными современными автомобилями.

СОДЕРЖАНИЕ

О концепции Almera в общем

Именно сочетание этих качеств делает отлично доработанную и прошедшую полный рестайлинг новую модель Almera ожидают наши соотечественники с большим опытом вождения и практически полные «чайники» в автоделе. Судя по тому, что модель в теперешнем своем исполнении вышла на рынок в далеком 2012 году и в течение шести лет заслужила вполне реальную популярность в нашей стране. Наши соотечественники, судя по отзывам экспертов, очень заинтересованы в появлении нового бюджетного седана.

Уже сегодня, судя по имеющимся фото, очередное осовременивание знаменитой Альмеры вполне удалось:

  • Интересная привлекательная внешность, классический экстерьер в рамках концепции типа автомобиля;
  • Дизайн и оформление салона стало значительно современнее, использованы нынешние материалы и формат. Судя по шпионским фото, внутри автомобиль вполне солидный и стильный;
  • Особое внимание уделено технической стороне и конструкции узлов и деталей. Техника получила кардинально новые параметры и характеристики.

На сегодняшний день производитель планирует производить нынешний вариант седана до середины осени текущего года и перешел на производство нового автомобиля уже в настоящее время. Начало продаж в России состоялось в мае текущего года, дата выхода на шоссе Европы и Японии начало 2018 года. Основные аналоги – конкуренты это Киа Рио, Лада Веста, Рено Логан, Ауди А3 и БМВ 1.

Ассортиментный ряд Nissan Almera 2020

Особый интерес должны вызвать как базовая, так и другие комплектации, предусмотренные производителем. На сегодняшний день покупателям предлагается следующие варианты комплектации и цены:

  1. База седана «Welcome» отличается наличием МКПП, салон отделан тканью, минимальный набор опций. Стоимость 641 000, 0 руб. ;
  2. В комплектации «Comfort» использована другая, более дорогая ткань для обивки изнутри, передние сидения оборудованы обогревом, имеется передний противотуманный свет, функция автоматического закрывания дверей и аудиоподготовка + 2 динамика. «Comfort» — кондиционер = 667 000,0 рублей, «Comfort» + кондиционер = 697 000,0 рублей. Присутствие АКПП обойдется 752 000, 0 рублей, в новом кузове «Comfort Plus» с МКПП = 722 000,0 руб. , АКПП = 777 000,0 рублей;
  3. Топовая версия «Tekna» кроме всего описанного выше, имеет кожаный руль, электрические стеклоподъемники задних дверей, подсветку бардачка, медиа-систему Nissan Connect в составе 5″ цветного дисплея, навигатора, CD/MP3, USB, Bluetooth, 4 динамиков. Обновленный вариант «Tekna» + МКПП по минимуму обойдется 757 000, 0 рублей, а с АКПП стоит не менее 812 000, 0 рублей.

В общих чертах можно сказать, что Ниссан 2020 модельного года является недорогим и весьма надежным, добротным и простым в обслуживании легковым автомобилем непосредственно для эксплуатации в условиях дорог России.

Несколько слов об экстерьере

Внешность без излишеств, строгая и стильная, цельный по стилистическому решению кузов не получил каких-либо модных сегодня рельефов. Перед кузова остался в рамках прежнего формата, некоторые изменения получила увеличенная решетка радиатора с привлекательными хромированными полосами.

Фары переднего света привычной треугольной формы, исключительно с галогенным наполнением. Отличается скромностью комплект противотуманного света. Их качество и уровень светового луча в сложных погодных условиях показали проведенные испытания и тест драйв.

Последние новости – багажник украсил скромный спойлер, бампер значительно увеличился, появились некоторые декоративные элементы.

Даже первые фотографии интерьера позволяют говорить о том, что внутри все по-прежнему классически аскетично, скромно до минимализма. Консоль современна, с ярким мультимедиа дисплеем. Руль удобен как для захвата, так и для просмотра расположенных за ним кнопок. Сидения жесткие и людям большого роста здесь будет тесно.

Известны следующие технические характеристики одного предлагаемого мотора:

Nissan Almera 2020 – комплектации и цены

Nissan Almera 2020 — комфортный и легкий в управлении седан. Учитывая особенности отечественного рынка, малолитражные седаны сейчас в тренде. Ими легко маневрировать благодаря умеренным размерам, которые, обеспечивают достаточное количество внутреннего пространства. В целом, автомобиль не обладает «кричащей» внешностью, в ней нет такого блеска как у главных конкурентов: Mazda 2, Honda City и Toyota Vios, но это определенно практичная модель. Благодаря своей бюджетной стоимости и особенностям эксплуатации, автомобиль определенно обретет свой сегмент покупателей. Ниссан Альмера 2020 года – это новая модель со старым дизайном, что видно на фото. Цены немного изменились, комплектаций стало больше, а оснащение — богаче.

Комплектации

Производитель предлагает на выбор 5 комплектаций автомобиля:

В зависимости от комплектации, автомобиль оснащается дополнительным опциями. Хотя даже базовая версия поражает набором функций. Ниссан Альмера 2020 в новом кузове получила обновленные комплектации и цены, а фото и отзывы производитель регулярно публикует на своих сайтах. Также там можно встретить самые свежие обзоры и результаты краш-тестов.

Nissan Almera 2020 1.5 L VL со стоимостью 587 000 руб в максимальной комплектации автомобиль будет стоить чуть более 1 млн рублей. Краткие характеристики:

  • Бензиновый двигатель;
  • Топливный бак на 41 л;
  • Количество цилиндров – 4;
  • Размер двигателя / рабочий объем 1498 куб. см.;
  • Максимальная мощность 99 л. с.;
  • Максимальный крутящий момент 134;
  • Тип двигателя — рядный 4-цилиндровый DOHC 16V;
  • Тип Передачи — 4-Ступенчатая автоматическая;
  • Независимые стойки Macpherson спереди и сзади.

Размеры:

  • Общая длина 4425 мм;
  • Общая ширина 1695 мм;
  • Общая высота 1505 мм;
  • Колесная база 2600 мм;
  • Объем багажника 490 л;
  • Вместимость 5 человек;
  • Тормоза — передние тормоза вентилируемые дисковые, задние барабанные;
  • Опция рулевого управления — электроусилитель рулевого управления.

Интерьер:

  • Отделка — ткань Greige;
  • Приборная панель: спидометр, тахометр, цифровой одометр;
  • Силовые дверные замки;
  • Полный автоматический климат-контроль (опционально кондиционер);
  • Кнопка старт/стоп;
  • Головной блок 2DIN;
  • Ауди — 4 колонки.

Экстерьер:

  • Электрически регулируемые зеркала заднего вида;
  • Задний спойлер;
  • 15″ литые диски;
  • Хромированные дверные ручки;
  • Автоматическая регулировка стеклоочистителей;
  • Высокий стоп-сигнал;
  • Передняя противотуманная фара;
  • Галогенные передние фары.

Безопасность:

  • Двойная передняя подушка безопасности;
  • Антиблокировочная тормозная система (ABS) с электронным распределением тормозного усилия (EBD);
  • Система помощи при торможении (BA);
  • Замок двери (защита от ребенка);
  • Анкер крепления детского кресла;
  • Иммобилайзер;
  • Автоматическая сработка замков на скорости;
  • Кнопка паники;
  • Интеллектуальный ключ (I-key).

В зависимости от комплектаций, автомобиль меняется не очень сильно. В основном меняются вариации двигателя. Они становятся богаче, мощнее, производительнее. При этом Nissan предлагает только подушку безопасности водителя в отделке E, в то время, как VL также получает подушку безопасности пассажира. ABS вместе с EBD появятся только в топовой комплектации. Точки крепления детского ISOFIX тоже стандартны. Это вместе с замком ребенка образовывает характеристики безопасности нового автомобиля. В верхней спецификации VL AT Nissan предлагает бесключевой ввод, кнопочный запуск и рулевое управление.

Технические характеристики

Топ-оф-диапазона Nissan Almera 2020 VL комплектуется 1,5-литровым 4-цилиндровым бензиновым двигателем в паре с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. На бумаге этот двигатель способен выдавать 134 Нм крутящего момента и 99 лошадиных сил. В базовой версии Hill Start Assist не поставляется. Производительность двигателя заслуживает похвалы. Он отлично справляется с поставленными задачами.

Новый японец по-прежнему базируется на универсальной платформе V. У седана характерные элементы дизайна изменились. Он получил новую хромированную решетку радиатора, светодиодные DRL, новые сплавы и слегка измененную хвостовую часть. Говоря о сплавах, Nissan сохраняет 185 секционные 15-дюймовые колеса со всеми отделками, кроме Nismo. Для этой, ориентированной на производительность отделки, производитель предоставляет глянцевые 16-дюймовые легкосплавные диски с немного более толстой резиной. На самом деле для отделки Nismo можно выбрать двухцветный цвет, более громкий выхлоп, причудливый обвес и многое другое.

Nissan оснастил свой седан мягкой подвеской, которая действительно хорошо «переваривает» недостатки дороги. Таким образом, по большей части, комфорт езды, без сомнения, лучшее качество модели Ниссан Альмера 2020. По отзывам владельцев предыдущих версий, автомобиль отлично справлялся со всеми сложными условиями покрытия, которые можно встретить на российских дорогах.

Nissan оснастил свой седан мягкой подвеской, которая действительно хорошо «переваривает» недостатки дорог. В отношении экономии топлива, автомобиль потребляет 7,1 км/л при средней скорости 60 км/час. Выйдя на шоссе, он может легко потреблять 21.3 км/л топлива при скорости 90 км/час. Новый Ниссан Альмера 2020 уже появился на фото. Его комплектации и цены вызывают восторг потенциальных покупателей.

Фасад Ниссан Альмера 2020 очень похож на своего старшего брата – седан Nissan Sylphy. В нем доминирует радиаторная решетка в виде песочных часов и фары sweptback boomerang. Общий внешний стиль дополняют хромированные акценты на решетке радиатора, противотуманные фары и дверные ручки. Японец является одним из самых больших седанов в своем сегменте.

Интерьер Ниссан Альмера 2020 выполнен в традиционной цветовой гамме: доминируют бежевый и серый. Черная центральная панель с круговым кластером кнопок, при помощи которых происходит управление климат-контролем, контрастирует с черными кожаными сидениями.

Все элементы управления легко доступны, за исключением электронного регулятора боковых зеркал с откидным стеклом, который заставляет водителя наклоняться вперед. Сиденья водителя с регулятором высоты позволяют водителю легко найти удобную позицию для длительных поездок. Наклон рулевого колеса является еще одной особенностью, ориентированной на водителя в этой модели.

Автомобиль также хорошо использует свои сегментные габариты, предоставляя больше места для ног на заднем сиденье, чем у конкурентов. Кроме того, в автомобиле массивный 490-литровый багажник, это плюс. Минус – задний ряд сидений не складывается. У большинства конкурентов доступна опция 60:40, вместо этого владельцы вынуждены мириться с фиксированной спинкой, что ограничивает способность перевозить длинные предметы.

Интегрированный головной блок 2 DIN поддерживает соединение с iPod и iPhone через порт USB. Пользователям Android потребуется вспомогательный порт. Минус — отсутствие подключения по Bluetooth.

Вместо информационно-развлекательной системы в топовых комплектациях, автомобиль получает стереосистему Kenwood 2 Din, которая может воспроизводить музыку и запускать радио. Кроме того, он получает USB-порты и 4 динамика, что действительно является превосходным добавлением для этого автомобиля.

Ниссан Альмера 2020 не является превосходным автомобилем в вопросе экстерьера и интерьера. Тем не менее, для тех, кому нужен городской бюджетный автомобиль, чтобы ездить от трех до четырех часов в день, он является отличным выбором. В автомобиле есть все необходимое для удобной и приятной поездки. Приличная проходимость и отличная устойчивость – отличительные черты этого седана.

Достойная динамика на дороге подкрепляется сильным стандартным пакетом безопасности, который включает в себя шесть подушек безопасности (двойная передняя, боковая и шторки) и электронный контроль стабильности. В то время, как он еще не был оценен ANCAP, Институт страхования безопасности дорожного движения в США назвал Ниссан Альмера 2020 одним из лучших автомобилей с точки зрения безопасности водителя и пассажиров после серии краш-тестов. Но что лучше, выбирать только покупателям.

Видео тест-драйв


Рестайлинг Ниссан Альмера 2020 2020 года

Последние полгода я находился в поиске практичного, удобного, небольшого, а самое главное, бюджетного седана. Мой выбор пал на Ниссан Альмера 2020 2020 года. В этом автомобиле меня устраивала невысокая цена, отличное качество сборки, несмотря на то, что машина собиралась на мощностях АвтоВАЗа и небольшие габариты, идеально подходящие для городских дорог.

Конвейерная сборка этой модели идёт уже полным ходом. Именно поэтому дата начала продаж Ниссан Альмеры 2020 года назначена на апрель. О новинке известно достаточно много. Этой информацией я хочу поделиться с вами. Компания обновила и новые Ниссан Кашкай 2020, Навару 2020 года.

Скромность и стиль во внешнем виде

Автомобиль построен на платформе популярного сегодня в России Рено Логан. От него же позаимствована трансмиссия и двигатель. Внешность обновленного Ниссан Альмера 2020 года достаточно скромная, но стильная. Как и полагается бюджетному седану, автомобиль лишен изысканных изгибов, выштамповок, а также дутых элементов.

Об этом можно судить по ровному, покатому капоту и аккуратному переднему бамперу посредине которого расположен большой зев воздухозаборника. От предшественника автомобиль отличается чуть большими параметрами. Длина седана составляет 4656 мм, высота — 1522 мм, ширина — 1695 мм. Была также увеличена колёсная база, которая теперь равна 2700 мм.

Коррекции подвергся дорожный просвет, увеличив свой показатель на 5 мм. Его высота составила 160 мм. Передняя оптика стала светодиодной. Сами фары приобрели изогнутую форму и немного увеличились в размерах. Прежней осталась хромированная решетка радиатора, которую украшают широкие поперечные полосы.

Сбоку автомобиль смотрится неплохо – слегка уходящая вверх подоконная линия, продублирована по бокам четкой выштамповкой. Сзади можно видеть выступающий вперед задний бампер и большие приплюснутые фонари, перерезанные на 2/3 массивной крышкой багажного отделения. Ручка крышки украшена широкой хромированной полосой, расположенной над номерным знаком.

Бюджетный вариант интерьера

Салон автомобиля более чем скромный. Рассчитан он на пять мест. За счет увеличения габаритов свободного пространства теперь стало больше. Если взглянуть на фото нового Ниссан Альмера 2020 года, то можно заметить, что убранство, отделка и компоновка не слишком радуют. Материалы использовались хоть и качественные, но их внешний вид особого восторга у владельцев не вызывает.

Достаточно скромно, без излишеств выполнена приборная панель. Простое окошко бардачка, круглые окошки дефлекторов, небольшой щиток с приборами. Простым исполнением отличается центральная консоль. На ней можно видеть небольшой экран бортового компьютера на 6 дюймов, а также кнопки и опции управления.

Рулевое трехспицевое колесо осталось прежним. Оно самое обычное без кнопок и клавиш. Хочу также высказать свое личное мнение по поводу панели и ручки коробки передач. Лично для меня она неудобная. Сама ручка слишком высокая и громоздкая. Во время переключения руку приходиться сильно сгибать в локте и прилагать определенное усилие, а это напрягает, особенно, если в дороге находишься не один час.

По сравнению с предыдущей моделью, спинку заднего кресла автомобиля теперь можно сложить в соотношении 60/40. Причём, такая опция доступна для всех комплектаций кроме базовой. Багажное отделение немного увеличило свой объём почти до 500 литров. Проведённый рестайлинг Ниссан Альмера 2020 2020-го коснулся также опций, которые теперь входят в оснащение автомобиля:

  • кондиционер;
  • электростеклоподъемники;
  • иммобилайзер;
  • регулировка водительского кресла и рулевой колонки;
  • подсветка багажника;
  • пятидюймовый бортовой компьютер.

Технические характеристики и комплектации

Тем, кто решил приобрести автомобиль, советую брать комплектацию с «автоматом», поскольку «механика» в этой модели очень слабенькая. Об этом можете прочитать в отзывах о Ниссане Альмере. Для российских покупателей предлагается четыре комплектации Nissan Almera 2020 2020 года: Welcome, Comfort, Comfort Plus, Tekna. Во все комплектации войдут:

  • дополнительный стоп-сигнал;
  • подогрев заднего стекла;
  • освещение багажного отсека;
  • регулируемые по высоте фары;
  • задний противотуманный фонарь;
  • стальные 15-ти дюймовые диски;
  • омыватель увеличенной ёмкости до 5 литров.

Базовая версия автомобиля оснащена:

  • механической КПП;
  • тканевой обивкой салона;
  • иммобилайзером;
  • регулировкой рулевой колонки;
  • водительского кресла;
  • стальной защитой картера.

Цена этой версии Ниссан Альмера 2020 года составит порядка 540 000 руб. Комплектация Комфорт порадует:

  • тканевой обивкой салона;
  • подогревом передних сидений;
  • регулируемым по высоте водительским креслом;
  • центральным замком, имеющим пульт дистанционного управления;
  • электрорегулируемыми зеркалами;
  • центральным подголовником заднего сидения.

Сколько же будет стоить такая версия Ниссан Альмера 2020 года? Если вы предпочтете версию без кондиционера, то за автомобиль придется отдать не менее 560 000 рублей. Тем, кто без кондиционера обойтись не может, следует готовить около 585 000. Этот же вариант, но с автоматической КПП будет стоить 620 000 руб.

Версия Комфорт плюс дополнительно имеет 2DIN-аудиосистему с MP3+Bluetooth и 15 дюймовые литые колёсные диски. Средняя цена такого Ниссана Альмеры составит от 605 до 645 000 руб. Самая продвинутая комплектация Tekna оснащена кожаным рулём, задними электростеклоподъемниками, 5-дюймовым цветным дисплеем и современной системой Nissan Connect. Российские покупатели смогут приобрести такую версию за 670 000 деревянных.

Сравнение с конкурентной средой

Лада Приора демонстрирует достойное качество сборки, практичность и выносливость, поскольку автомобиль был создан с учетом наших климатических особенностей. Однако по оснащению, отделке салона и техническим показателям несколько проигрывает Ниссану.

Nissan Almera 2020 года — компактный, надежный и экономичный седан

Российский рынок бюджетных автомобилей предлагает хорошо оснащенные и надежные машины. К их числу относится Ниссан Альмера 2020 года в новом кузове. Японский седан характеризуется доступными комплектациями и ценами, включающими, согласно официальным фото, противотуманные фары уже в начальных исполнениях. А отзывы пользователей указывают на наличие двух подушек безопасности и антиблокировочной системы уже в стартовой версии, что является несомненным плюсом автомобиля. Новый Ниссан Альмера 2020 (в азиатских странах — Ниссан Санни 2020) года, судя по фото, обладает выразительной головной оптикой. В зависимости от выбранной комплектации и цены японский седан оснащается аудиоподготовкой, системой кондиционирования, полноценной мультимедийной установкой с сенсорным экраном на 5 дюймов и поддержкой современных мобильных аппаратов. Основной минус японской модели заключается в установке единственного двигателя мощностью 102 л.с., который дополняется 5-ступенчатой «механикой» или 4-диапазонным «автоматом». В связи с этим, как показывают отзывы владельцев, выбирать покупателям, что лучше, базовая или продвинутые комплектации, приходится, основываясь на списке бортового оснащения.

Комплектации и цены

Ниссан Альмера 2020 года — это недорогой автомобиль, доступный широкой аудитории покупателей. Новая модель, как свидетельствуют фото, в рамках последней модернизации претерпела незначительные изменения, благодаря чему цены остались практически на прежнем уровне. Японский седан представлен на российском рынке в четырех комплектациях: Welcome, Comfort, Comfort Plus и Tekna.

Начальная версия японского седана, оцененная в 598 тысяч рублей, выпускается исключительно с механической трансмиссией. В эту сумму помимо технической части производитель включил:

  • 2 подушки безопасности;
  • антиблокировочную систему с функцией перераспределения тормозных усилий;
  • индикатор оповещения о непристегнутых ремнях безопасности;
  • иммобилайзер;
  • ремни безопасности на всех посадочных местах;
  • электрические стеклоподъемники на передних дверях;
  • рулевой гидроусилитель;
  • воздуховоды в области ног задних пассажиров;
  • регулируемую по высоте рулевую колонку;
  • аудиоподготовку;

кнопку открывания багажного отсека, расположенную в салоне.

Головная оптика в начальной версии Almera имеет механическую регулировку наклона по высоте и галогеновые огни. В задней части кузова устанавливается противотуманный фонарь. Также предусматривается дополнительная защита картера.

Альмера в версии Comfort обойдется на 27 тысяч рублей дороже. Данная комплектация имеет ту же техническую часть, что и базовая. Разница между этими модификациями заключается в том, что в исполнении Comfort появляются:

  • подогреваемые передние кресла;
  • дистанционно управляемый центральный замок;
  • электрорегулируемые боковые зеркала, окрашенные в цвет кузова;
  • противотуманные фары;
  • бортовой компьютер;
  • 2 динамика;
  • водительское сидение, регулируемое по высоте.

Компания Nissan предлагает за 664 тысячи рублей потенциальным покупателям сходную по оснащению комплектацию Comfort A/C. Отличительной особенностью этой версии автомобиля является наличие системы кондиционирования. В 719 тысяч рублей производитель оценил аналогичную модификацию, но уже с 4-диапазонным «автоматом».

Comfort Plus

В 685 тысяч рублей оценен Nissan Almera в исполнении Comfort Plus. За дополнительные 66 тысяч рублей производитель устанавливает автоматическую коробку передач. В указанную сумму компания Nissan включила базовое оснащение, которое дополняется перчаточным ящиком и рулевым колесом с кожаной оплеткой. Важная особенность этой версии заключается в появлении аудиосистемы с поддержкой МР3 и четырьмя динамиками. Внешне комплектацию Comfort Plus отличается от предыдущих модификаций 15-дюймовыми легкосплавными дисками.

Топовая комплектация, цены на которую начинаются с отметки в 724 тысячи рублей, выпускается с той же технической частью, что и предыдущие. За доплату в 55 тысяч рублей производитель устанавливает на седан автоматическую КПП. В этой версии предусматриваются электрическими стеклоподъемниками на задних дверях и навигационная система. Также Nissan Almera в максимальной комплектации выделяется на фоне остальных модификаций за счет полноценного мультимедийного комплекса с поддержкой современных мобильных устройств, соединение с которыми устанавливается посредством USB или Bluetooth. Кроме того, в салоне автомобиля появляется 5-дюймовый сенсорный экран.

Технические характеристики

В связи с тем, что японский седан выпускается только с одним двигателем, динамические характеристики Nissan Almera практически не меняются по мере удорожания автомобиля. Под капотом модели скрывается 1,6-литровый мотор с многоточечным впрыском топлива. Мощность двигатель составляет 102 л.с., крутящий момент равен 145 Н/м. Достигаются эти показатели на 5750 и 3750 оборотах соответственно. В базовой комплектации с этим агрегатом используется 5-ступенчатая механическая КПП, а в дорогостоящих — 4-диапазонный «автомат». С первой коробкой передач автомобиль ускоряется до 100 км/ч за 10,9 секунд, а максимальная скорость седана находится на уровне 185 км/ч. Установка «автомата» ухудшает динамические характеристики Almera. Разгон до первой «сотни» в этом случае занимает 12,7 секунды, максимальная скорость равна 175 км/ч. Средний расход топлива равен 7,1-8,5 литра.

Японский седан является переднеприводным автомобилем со стойками типа McPherson и торсионной балкой сзади с пружинами. Рулевое колесо дополняется гидроусилителем. На передних колесах используются дисковые вентилируемые тормоза, на задних — барабанные. Важная особенность конструкции Almera является усиленный кузов, повышающий общий уровень безопасности.

Nissan Almera отличается запоминающейся внешностью. Прежде всего, это обеспечивает крупная головная оптика, имеющая нестандартную форму. Передняя часть кузова у японского седана покатая, благодаря чему снижается расход топлива. Также обращают на себя внимание довольно массивная радиаторная решетка с хромированными полосками и большой бампер с широким воздухозаборником. Приподнятая корма выделяет Almera на фоне конкурентов за счет рельефной структуры и тоже крупных фар, которые частично заходят на дверцу багажного отсека. Кроме того, в задней части кузова стоит отметить наличие трех дополнительных стоп-сигналов, внедренных в бампер. Интерьер у седана довольно простой. Это обусловлено тем, что модель входит в бюджетный сегмент автомобилей. Для отделки салона использовались недорогой пластик и ткань. В топовой комплектации внутри автомобиля размещается компактный сенсорный дисплей с непритязательной графикой. Рулевое колесо во всех исполнениях лишено каких-либо кнопок управления встроенной электроникой. Одно из основных достоинств Almera заключается в том, что автомобиль имеет просторный салон: расстояния между передним и задним рядами сидений достаточно для размещения высокорослых пассажиров.

Nissan Almera, как и многие другие бюджетные автомобили, перед выходом на рынок прошел адаптацию под российские условия. Производитель усилил днище машины и переработал подвеску, благодаря чему седан обеспечивает сравнительно высокий уровень комфорта при движении на отечественных дорогах. Также адаптации к нашим реалиям подверглась техническая часть, за счет чего двигатель продолжает запускаться даже при низких температурах. Третьим важным достоинством японской модели можно назвать наличие усиленного кузова. В целом, Nissan Almera достойно смотрится на фоне своих основных конкурентов Hyundai Solaris, Kia Rio и Volkswagen Polo. Однако, как показывает практика, японский седан заметно уступает им по уровню популярности. Вероятно, объясняется это тем, что конкуренты Almera отличаются более привлекательным внешним видом и обеспечивают лучшую комфортабельность. Кроме того, корейские модели сравнительно недавно прошли через очередную смену поколений, вследствие чего они изменились по многим параметрам, чего нельзя сказать о японском седане.

Видео тест-драйв

Be the first to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*


Adblock detector