Новая Хонда СРВ 2022 года фото, видео, цена, технические характеристики Honda CR-V, Автомобильный блог

Новая Хонда СРВ 2022 года фото, видео, цена, технические характеристики Honda CR-V

Новый кроссовер Хонда СРВ 2022 модельного года уже доступен российским покупателям. Как такое возможно? Как Honda CR-V пятого поколения оказался на российском рынке, еще до премьеры в Европе? Ситуация довольно интересная.

Изначально все CR-V в Россию возили с британского завода Honda, как и в другие страны Европы. Но в случае с новым поколением решили везти к нам машины из Канады. Именно оттуда теперь снабжают США (где поколение сменилось гораздо раньше) и наш рынок. А в ЕС машины стали поставлять напрямую из Японии. Английский завод в Суиндоне вообще прекратил выпуск данной модели. Вот такие хитросплетения мировой глобализации.

Внешний вид Honda CR-V продолжает свою эволюцию начатую еще в 4 поколении машины. Главный атрибут решетки радиатора это широкий хромированные элемент в верхней части, который дотягивается до головной оптике своими усами. Отличить американскую (российскую) версию от чисто европейской можно по той же решетке радиатора. В нижней части решетки для машин собранных для ЕС ячейки, на на североамериканских моделях горизонтальные полосы. Немного отличаются ходовые огни в нижней части бампера и на этом отличий в экстерьере практически нет. У российских дилеров доступно 9 вариантов окраски кузова – 4 металлика и 5 перламутровых колеров. Фото европейской версии машины с женевского автосалона предлагаем посмотреть далее.

Фотографии новой Хонда СРВ

Салон CR-V по прежнему представляет собор великолепное сочетание качественных материалов, удобные кресла и информативный функционал. Панель приборов представляет собой сочетание цифровой панели с менее технологичными элементами по краям. Еще одно отличие европейской и американской версии в наличии в ЕС 7-местной версии с дополнительными креслами в багажнике. В России будут реализовывается только 5-местные машины. Мультимедийная система со стильным сенсорным монитором поддерживает синхронизацию со смартфонами. На топовых комплектация кроссовера установлен проекционный дисплей помогающий водителю получать нужную информацию не отрывая глаз от дороги. Нашим покупателям доступно 4 вида обивки салона: темная ткань или черная, бежевая или серая кожа. С кожаной отделкой вас ждут пластиковые вставки под дерево.

Фото салона Хонда СРВ 2022

В багажник помещаются приличные 522 литра объема. При сложенных креслах данный показатель возрастает до 1084 литра согласно методологии подсчета VDA. Багажник двухуровневый с дополнительными нишами под различные некрупные и маловостребованные вещи. Если полностью сложить задний диван то получается ровная площадка, что удобно для перевозки крупных вещей.

Фото багажника Хонда СРВ

Технические характеристики Honda CR-V 2022

Естественно в Россию никто не повезет машины с 1.5 турбомотором или гибридной установкой. Наш потребитель довольно консервативен и предпочитает проверенные атмосферники. Производитель зная нашего покупателя отказался и от поставок переднеприводных машин. Только 4х4.

Базовый мотор объемом 2.0 литра с фирменной системой смены фаз газораспределения i-VTEC (4-цилиндровый, 16-клапанный, с верхним расположением распредвалов, блок цилиндров из алюминиевого сплава с системой управления клапанами i-VTEC) развивает 150 лошадиных сил (189 Нм). Этой мощности хватает на неспешный разгон до сотни за 11.9 секунд. Двигатель настроен под работу с нашим бензином АИ-92.

Более мощный 2.4 литровый агрегат (4-цилиндровый, 16-клапанный, с непосредственным впрыском) порадует 186 л.с. и 244 Нм крутящего момента. Правда на динамике такая прибавка сказывается не существенно. На разгон уходит 10.2 секунда, а вот расход топлива естественно выше.

Полностью независимая подвеска обеспечивает отличную управляемость и комфорт. Дисковые тормоза на всех 4 колесах. Рулевое управление имеет электрический усилитель. Стоит отметить, что в России доступна версия только в вариатором, селектор которого торчит в центральном тоннеле. А вот в США можно купить машину с 6-ступенчатой механикой. В некоторых азиатских странах появилась версия с инновационным 9-диапазонным автоматом ZF, где от рычага переключения передач отказались вообще, оставив несколько кнопок выбора режимов вождения.

Размеры, масса, объемы, клиренс нового Хонда СРВ

• Длина кузова – 4586 мм
• Ширина кузова– 1855 мм
• Высота кузова – 1689 мм
• Снаряженная масса – от 1557 кг
• Полная масса – до 2130 кг
• Колесная база – 2660 мм
• Объем багажника – 522 литров
• Объем багажника при сложенных сидениях – 1084 литров
• Объем топливного бака – 57 литров
• Размер шин – 235/60 R18
• Дорожный просвет – 208 мм

Видео нового Honda CR-V

Видео обзор и тест-драйв пятого поколения японского кроссовера выпущенного в Канаде для рынка США, который поставляют в Россию.

Цены и комплектации Хонда СРВ 2022 года

Несмотря на более высокую цену, чем у основных конкурентов, которые давно локализовали производство в России, и на эту машину находится покупатель. Правда таких не много. Но фанаты не жалеют деньги и не изменяют бренду, который давно зарекомендовал себя с лучшей стороны. Все актуальные цены и комплектации смотрим далее.

• Honda CR-V 2.0 ELEGANCE – 1 959 900 рублей
• Honda CR-V 2.0 LIFESTYLE – 2 149 900 рублей
• Honda CR-V 2.0 EXECUTIVE – 2 289 900 рублей
• Honda CR-V 2.4 LIFESTYLE – 2 259 900 рублей
• Honda CR-V 2.4 EXECUTIVE – 2 399 900 рублей
• Honda CR-V 2.4 PRESTIGE – 2 539 900 рублей

Новая Honda CR-V 2022 5-го поколения, комплектации и цены, фото, характеристики

Хонда СРВ 2022 модельного года официально продается на российском рынке, у нас новое поколение предлагается исключительно американской сборки с атмосферными моторами и вариатором.

На странице вся информация о 5-м поколении Хонда СРВ 2022 комплектации и цены, фото, технические характеристики и видео тест-драйв.

Обзор нового кузова

Автомобиль Honda CR-V считается одним из прародителей мировой эпохи кроссоверов. Первое поколение этого автомобиля было выпущено более 20 лет тому назад. За эти годы сменили друг друга 4 поколения автомобиля SUV, а вот уже продается новая модель Хонды СРВ 2022.

Пятая версия Хонды ЦР-В основана на новой модульной платформе modular Civic platform. Впервые она была использована в автомобиле Honda Civic 10. Особенность нового кузова – широкое использование ультра прочной стали (свыше 15%).

Поэтому изготовитель смог уменьшить вес каркаса кузова и одновременно увеличить жесткость на изгибе и скручивании. Размер колесной базы 2700 мм позволяет производителю предлагать новый автомобиль в двух вариантах: с 5 и 7 местным салоном.

Новый автомобиль Honda CR-V 2022 модельного года был продемонстрирован на международной автомобильной выставке, прошедшей в Лос-Анджелесе. В ходе выставки стало известно, что под капотом машины расположился турбомотор 1,5 л мощностью 190 л.с. Некоторые российские автолюбители запаниковали, и совершенно напрасно – такой мотор предлагается только для американских автолюбителей. Специально для российского рынка производитель оставил безнаддувные «четверки» i-VTEC с предыдущей генерации.

В 5-м поколении кроссовера заметны некоторые элементы дизайна предыдущей версии Honda CR-V.

Благодаря крупному бамперу, светодиодным фарам головного света и фальшрадиаторной решетке передняя часть кузова выглядит довольно солидно. Корма стала массивнее и длиннее, а боковые двери – шире.

Задние «габариты» находятся сразу в двух плоскостях, тем самым выгодно выделяется высокая подоконная линия новой Хонды СРВ 2022 года.

Так же, как и 10-е поколение Honda Civic, СРВ имеет более качественный, современный салон. Салон характеризуется: дорогими отделочными материалами, полноцветной приборной панелью, продвинутой развлекательной системой с поддержкой Apple CarPlay, Android Auto, Google Maps и Siri.

Передние кресла имеют электропривод и подогрев, также в Хонда СРВ 2022 имеются: трехзонный климат-контроль, электропривод багажного отделения и иные опции.

Благодаря рельефным сиденьям, имеющим европейскую жесткость, посадка водителя за баранкой очень близка к эталонной. Визуально передние стойки теперь не так сильно закрывают обзор водителю.

Увеличившаяся на 40 мм колесная база Honda CR-V 2022 года привела к увеличению свободного места между первым и вторым рядом кресел. Пассажиры могут сесть более удобно, и с большим комфортом ехать на любые расстояния.

Задние сидения теперь можно складывать прямо из багажника. Для этого предусмотрены удобные рычажки.

У прежней версии автомобиля объем багажного отделения был равным 589 л (при разложенных сидениях – 1146 л). В американской версии объем багажника вырос на 57 литров. Вместимость багажного отделения в российской версии Хонды СРВ станет известна после сертификации.

Одно из достоинств технического оснащения Хонды – является мощная развлекательная система. Основой этой системы является установленный на центральной консоли 7-дюймовый дисплей. Используя технологию MirrorLink, к этому дисплею можно подключать Android и iOS-смартфоны и планшеты. В будущем эта система будет совместимой с популярным сервисом Яндекс.Пробки.

Современная электроника в салоне сочетается с традиционными органами управления. Так, громкость голосовых подсказок и звучания музыки изменяется с помощью физических регуляторов.

Кстати, управление микроклиматом тоже аппаратное. На наш взгляд, баланс между «модой» и «традициями» подобран настолько хорошо, что водитель тратит минимум времени на обучение и практически сразу приспосабливается к новому салону Хонды СРВ 2022.

Многие элементы имеют двойное назначение. Например, на рулевом колесе находится регулятор громкости звука. С его помощью можно как включать или отключать звук (работает как кнопка), так и регулировать его (режим работы подобен сенсорной дорожке). Из недостатков мультимедийной системы в Honda CR-V 5-го поколения можно отметить разве что отсутствие тактильной реакции на нажатие иконок – в мультимедийной системе предусмотрен только бипер.

Российская версия Хонды СРВ 2022 обзаведется системой контроля и стабилизации давления в шинах, электромеханическим «ручником», 8 подушками безопасности, климат-контролем, задним парктроником, электронным тормозом Auto Hold и помощником старта под гору.

Все другие функции, как подогрев руля, проекционный экран, светодиодный головной свет и т. д., распределят по 4 разным комплектациям.

Для того, чтобы активировать электропривод багажной двери в Хонде СРВ 2022, вам не нужно будет делать никаких «ритуальных взмахов ногой». Он получит регулировку высоты подъема. Работает система так: остановите дверь в необходимом положении и 3 секунды подержите кнопку закрывания багажника. Система запомнит расположение двери как крайнее по высоте. Это очень поможет вам в гаражах с низкими потолками.

Техническая начинка

Покупатель Хонды СРВ 2022 года выпуска сможет выбрать один из трех типов силовых агрегатов:

• бензиновые (атмосферные и турбированные);
• дизельные;
• гибридный.

Бензиновых двигателей три:

• 2.0 i-VTEC (165 л.с, 197 Н*м) с 6 МКПП или вариатором.
• 2.4 i-VTEC Earth Dreams (190 л.с, 220 Н*м) с вариатором.
• 1.5 VTEC Turbo Earth Dreams (175 л.с, 260 Н*м. (В России кроссоверы с этим мотором не комплектуются)

Выбор дизельных моторов несколько скромнее. Покупатель сможет выбрать 1.6 i-DTEC (120 лс) с 6 МКПП или 1.6 i-DTEC (160 лс) с 9 АКПП.

Гибридная Honda CR-V комплектуется бензиновым мотором объемом 2 л и двумя электромоторами (по одному электромотору на переднюю и заднюю ось).

Гибридная Хонда СРВ 5-го поколения.

Новый автомобиль Хонда СРВ 2022 модельного года получился просторным, удобным и функциональным. Уже сейчас можно сказать, что Хонда сумела составить достойную конкуренцию другим производителям в сегменте кроссоверов.

Honda CR-V 2022: EU и глобальная версии

Honda CR-V – один из лидеров рынка кроссоверов во всем мире. Нынешнее поколение 2022 года – уже пятое по счету. Есть все основания утверждать, что оно как минимум поддержит популярность марки, демонстрируя фирменную надежность, продуманность и отличное сочетание цены и качества.

Что стало основой

Строится Honda CR-V 2022 на новой универсальной платформе modular Civic, впервые опробованной, как ни странно, на Honda Civic (которой уже, между прочим, десять поколений). Фото: netcarshow.com

Платформа создается из высокопрочного сплава, который увеличил прочность и устойчивость каркаса к деформации при одновременном снижении его массы.

Колесная база в 2.7 метра позволит выпускать как стандартные пятиместные, так и 7-местные кроссоверы, обеспечивая при этом высокий уровень комфорта и безопасности. Помимо девяти подушек безопасности здесь будет масса умной электроники, совмещенной в комплекс Honda Sensing. Он включает в себя:

• адаптивный круиз-контроль (который умеет подтормаживать при замедлении потока. Многие аналоги у конкурентов могут только поддерживать скорость, здесь же можно убрать ногу даже с педали тормоза: электроника сама затормозит, если движение впереди замедлится);
• контроль съезда с проезжей части (при отклонении от курса подает сигналы с помощью света и вибрации руля);
• систему предупреждения лобовых столкновений (при обнаружении опасности подает световые сигналы и полностью останавливает автомобиль);
• система слежения за полосой движения (помогает поддерживать автомобиль в своей полосе. Также отслеживает положение рук водителя на руле. Если на некоторое время устраниться от управления, система подаст звуковой сигнал);
• систему предупреждения неправильного перестроения (сообщает о том, что вы покинули полосу движения без включения поворотника);
• система предупреждения об опасном сближении (анализирует расстояние до впереди идущего автомобиля и его скорость, сообщает об опасном сближении оповещениями и звуковыми сигналами).

Многие водители скептически высказываются о работе данного комплекса безопасности. Однако практика эксплуатации других моделей Honda с этими опциями показывает, что сбои в работе электроники встречаются крайне редко. Кроме того, в условиях далеких от идеала дорог СНГ многие из них работают и вовсе безукоризненно, значительно упрощая управление.

Все полезно в меру, стоит это понимать. Между тем не вызывает сомнения и полезность многочисленных систем безопасности, уже спасших не один десяток жизней и предотвративших многие аварии.

У нас вы найдете описание преимуществ нового SEAT Ateca Cupra.

Обзор нового Hyundai Santa Fe, прошлые поколения которого были очень популярны в России, вы найдете здесь.

Европейская версия кроссовера

Honda CR-V 2022 с индексом EU была представлена на прошедшем Женевском автосалоне. Новое поколение, как заявляет производитель, поднимает планку качества интерьера, комфорта езды и утонченность на новый уровень, в том числе и в семиместном кузове.

Благодаря использованию уже испытанной платформы, автомобиль будет обладать высокой проходимостью практически во всех дорожных условиях.

Работа над внешним видом

Главное изменение во внешности этого поколения коснулось колесных арок, ставших шире и мускулистее. Фото: 2018suvs.net

Посвежевший кроссовер обрел более резкие контуры на капоте и в задней части, естественно были переработаны и светотехника с радиаторной решеткой.

Изменение в рельефе бамперов и капота умеют не только эстетической значение, но и значительно улучшают аэродинамику модели, что положительно сказывается на и без того относительно приятном расходе топлива.

Интерьер кроссовера (в особенности – приборная панель) был переработан, чтобы подчеркнуть просторный салон, воплотив в себе силу и надежность. Фото: netcarshow.com

На приборной панели теперь красуется два семидюймовых дисплея, а расположение элементов управления было рационализировано путем упрощения кластера настройки климата в салоне, расположившегося под центральным сенсорным экраном.

Практичность и вместительность

Обновленная Honda CR-V имеет несколько увеличенные габариты и колесную базу, что позволяет сделать салон просторнее и удобней. По заверениям представителей компании, в новинке обеспечивается высокий уровень комфорта для всех пассажиров, к чему конкурентам стоит только стремиться.

Новый CR-V удобен в повседневном использовании. Например, можно запрограммировать высоту открытия задней двери, чтобы она не задевала низкие потолки. Задние кресла легко складываются в соотношении 60:40.

Будет доступна версия автомобиля с семиместным салоном, причем для пассажиров третьего ряда предусмотрено достаточно пространства для ног, а сиденья поддерживают угол наклона до 101 градуса, что обеспечивает высокий комфорт при длительных поездках.

Новые двигатели и возможности

Впервые Хонда будет выпускать в Европе гибридную версию своего кроссовера.

Будет доступен и полуторалитровый бензиновый VTEC TURBO, который уже известен своей эффективностью и экономичностью. Комплектоваться он будет 6-ступенчатой механикой или АКПП. В базе обе версии имеют передний привод, но опционально доступен и AWD в комплекте с интеллектуальной системой управления, увеличивающей внедорожные возможности кроссовера. Дорожный просвет, кстати, был увеличен на всех вариантах модели на 38 мм, достигнув у полноприводной CR-V 208 мм (что не очень то и много, но опять же лучше, чем у многих конкурентов).

Посмотреть на CR-V поближе можно в этом видео:

Новая версия CR-V будет как минимум не хуже предшественника, так что если вы являетесь поклонником надежных и качественных автомобилей, можно смело вкладывать свои средства в этот кроссовер. Бензиновая версия начнет выпускаться уже осенью 2018 года, производство гибрида запланировано на первую половину 2022. Относительно цены пока нет точной информации, но можно ориентироваться на 25 тысяч долларов для базовой модели и 35 – для топовой комплектации.

Хонда СРВ 2022 новое поколение фото, цены, видео, характеристики Honda CR-V

Хонда СРВ в 2022 году наконец то доберется до европейских покупателей. И это не 6 поколение Honda CR-V, а пятое, которое в США уже пару лет продается. За то европейцы получат новый 7-местный салон, чего россиянам ждать не стоит и гибридную версию.

Пятое поколение кроссовера CR-V немного увеличилось в размерах. Длина кузова выросла на 3 сантиметра, колесная база прибавила около 4 сантиметров. Японский кроссовер по прежнему является эталоном качества надежности и стиля. Особенно ценят модель в США, где за 20 лет продали 4 миллиона машин разных поколений! Сразу скажем, что европейская версия и российская спецификации отличаются немного внешне, что касается гаммы силовых агрегатов, то здесь вообще нет пересечений.

Экстерьер Хонда СРВ нового порадует фирменным стилем с оригинальной решеткой радиатора и смелой оптикой. Полностью светодиодный ближний и дальний свет со светодиодными противотуманками и габаритными огнями обеспечат максимальный обзор. Задние вытянутые LED огни фонарей классно смотрятся в темное время суток. Сразу скажем, что в нашу страну везут кроссовер на довольно солидных 18-дюймовых дисках с оригинальным дизайном, которые вкупе с 208 миллиметровым клиренсом позволят смело парковаться на любых городских бордюрах. А наличие полного привода обеспечат отличную управляемость на любых поверхностях.

Фото Honda CR-V 2022

Интерьер СРВ является близким к премиальному сегменту. По качеству материалов салон не уступает более дорогим авто подобного класса. Даже россиянам предлагают сразу три вида кожаной отделки салона – черный бежевый и серый. Добавляем к этому новейшую мультимедийную систему с 7-дюймовым монитором, плюс встроенная навигационная система, разработанная совместно с Garmin. Самое интересное, что визуально экран мультимедиа благодаря декоративному стеклу сверху смотрится больше, чем он есть на самом деле. Есть продвинутая система синхронизации со смартфонами Android Display Audio, плюс встроенный модем подключающий автомобиль к интернету посредством Wi-Fi. Яркая цифровая панель приборов и наличие проекционного дисплея делают управление машиной максимально комфортным. Правда наличие пластиковых вставок под дерево является довольно спорным решением. Фото салона смотрим в нашей галерее.

Фотографии салона Honda CR-V

Багажник вмещает 522 литра и имеет двухуровневый пол. Есть масса вариантов трансформации задних сидений, что позволяет расширить грузовое пространство. Заднее сидение складывается образуя с полом багажника совершенно ровную площадку.

Фото багажника Хонда СРВ

Характеристики Хонда СРВ 2022

Прежде всего расскажем о российской спецификации СРВ. Во первых, в нашу страну привозят только полноприводные версии 4х4, только с бесступенчатым вариатором CVT и только с атмосферными моторами 2 и 2.4 литра.

Базовый двигатель 2.0 развивает 150 л.с. при 189 Нм крутящего момента. Это 4-цилиндровый силовой агрегат, 16-клапанный, с верхним расположением распредвалов. Блок цилиндров отлит из алюминиевого сплава. Мотор имеет систему управления клапанами i-VTEC. Максимальная скорость кроссовера с таким движком 188 км/ч, а разгон до сотни занимает 11.9 секунд. При этом средний расход топлива всего 7.5 литров. Двигатель адаптирован под бензин марки АИ-92.

Более мощный 2.4 литровый агрегат выдает 186 л.с., при 244 Нм крутящего момента. 4-цилиндровый, 16-клапанный, с верхним расположением распредвалов и прямым впрыском топлива. Блок цилиндров отлит из алюминиевого сплава. Мотор имеет систему управления клапанами i-VTEC. Максимальная скорость кроссовера с таким движком 190 км/ч, а разгон до сотни занимает 10.2 секунд. При этом средний расход топлива всего 7.8 литров. Двигатель адаптирован под бензин марки АИ-92.

За управляемость отвечает реечный рулевой механизм с электрическим усилителем. Подвеска полностью независимая, все тормоза дисковые. Фирменный полный привод позволит удержать машину на скользком асфальте и проверить себя на легком бездорожье.

Габариты, объем, дорожный просвет Honda CR-V

• Длина – 4586 мм
• Ширина – 1855 мм
• Высота – 1689 мм
• Снаряженная масса – 1557 кг
• Полная масса – 2130 кг
• База колесная – 2660 мм
• Колея передних и задних колес – 1598/1613 мм соответственно
• Объем багажника – 522 литров
• Объем багажника при сложенных сидениях – 1084 литров
• Объем топливного бака – 57 литров
• Размер шин – 235/60 R18
• Дорожный просвет – 208 мм

Видео обзор Honda CR-V нового поколения

Тест драйв кроссовера на легком бездорожье. Смотрим видео обзор японского кроссовера.

Комплектации и цены Хонда СРВ 2022 модельного года

Все машины, которые продаются у российских дилеров имеют полный привод и вариатор СиВиТи в качестве коробки. Хотя на глобальном рынке кроссовер продается с совершенно различными силовыми агрегатами. Начиная от дикого сочетания 6-ступенчатой механики и 1.5 литрового турбомотора (173 л.с. и 220 Нм) и заканчивая переднеприводными версиями с 9-диапазонным гидромеханическим автоматом и турбодизелем объемом 1.6 литра (160 л.с.). В нашей стране только проверенные атмосферники, неспешно разгоняющие компактный автомобиль, ну хоть полный привод оставили и на том спасибо. Что касается комплектаций, то в машине почти за 2 миллиона тканевый салон, климат контроль, 8 подушек безопасности, система курсовой устойчивости (VSA), система помощи при маневрировании (AHA), система помощи при подъеме и многое другое. Более дорогие версии могут порадовать кожаной отделкой интерьера и еще большим количество электронных помощников.

• CR-V 2.0 Elegance – 1 959 900 руб.
• CR-V 2.0 Lifestyle – 2 149 900 руб.
• CR-V 2.0 Executive – 2 289 900 руб.
• CR-V 2.4 Lifestyle – 2 259 900 руб.
• CR-V 2.4 Executive – 2 399 900 руб.
• CR-V 2.4 Prestige – 2 539 900 руб.

Honda CR-V 2022: стильный кроссовер пятого поколения

В основу пятого поколения японского кроссовера Honda CR-V 2022 заложена прогрессивная платформа modular Civic platform, прошедшая основательную проверку на фирменных моделях серии Civic. Такое техническое решение положительно сказалось на снижении веса и повышении стойкости кузова к широкому спектру рабочих нагрузок.

Плановый рестайлинг позволил основательно доработать ряд важных эксплуатационных параметров, повысить безопасность всех скоростных режимов за счет эффективности работы фирменного комплексного оборудования Honda Sensing.

Ожидается, что новая модель Хонда образца 2022 года в своей категории займет в рейтингах потребительского спроса одно из лидирующих мест. В фирменной линейке кроссовер находится между компактным аналогом HR-V и полноразмерной моделью серии Pilot.

Поверхностный анализ фото и видеодокументов позволяет сделать вывод, что внешний вид обновленной модели от оформления предшественника отличается только в мелких деталях.

Новый кузов изменил свои габаритные характеристики в сторону увеличения длины, ширины и высоты. В его разработке задействованы элементы классического фирменного стиля и новые решения в области современного автомобильного дизайна.

Объемный плановый рестайлинг заявил о себе иной конфигурацией блоков головной оптики, доработанной формой массивного бампера и малоформатной по отношению к однотипным моделям облицовкой радиатора.

• Во фронтальной проекции новая версия кроссовера Honda CR-V 2022 легко узнаваема по расположенной на радиаторе хромированной планке с размещенным по центру фирменным логотипом.
• В площадь пластикового обвеса интегрирован дополнительный воздухозаборник и находящиеся в боковых колодцах противотуманные фары.
• Усиленная защита поддона картера двигателя повышает безопасность перемещения автомобиля по дорогам с основательно поврежденным покрытием.

Около трети площади боковин кузова занимает отделанное хромированными накладками оконное остекление. Рельефные элементы только на обводах колесных арок.

В традициях фирменных кроссоверов оформлена кормовая часть новой Хонды. В едином ансамбле смотрятся:

• дополненный спойлером панорамный формат заднего остекления;
• эксклюзивная форма и компоновка заднего светотехнического оборудования;
• видоизмененный бампер со встроенными законцовками выхлопных труб.

В зависимости от комплектации, для внутреннего оформления салонного объема используются – кожа и тканевые отделочные материалы, пластиковые и металлические элементы декора. Новый Хонда CR-V 2022 модельного года будет эксплуатироваться с обновленным перечнем бортового оборудования и специальной электроники.

• Внешний вид центральной консоли характеризуется наличием большого дисплея медийно-информационной системы. В верхней части расположены дефлекторы воздуховодов, в нижней – часть центрального тоннеля с селектором переключения передач и клавиши выбора режимов работы подвески.
• На спицы широкофункционального руля вынесены кнопки и переключатели, позволяющие контролировать работу штатного и опционного бортового оборудования.
• Приборный щиток – виртуального типа, с выводом на дисплей информации о работе силового агрегата, систем навигации, климат-контроля и путевой безопасности.
• Комфортные кресла водителя и пассажира оборудованы боковой поддержкой и подогревом. Задний диван обеспечивает трем пассажирам оптимальный набор дорожных удобств, а при необходимости легко складывается для увеличения объема багажного отсека с 522 до 1085 литров.

Технические характеристики

Несмотря на принадлежность к категории Компакт, габаритные размеры кроссовера пятого поколения с колесной базой 2659 и дорожным просветом 208 мм выстроены в соотношении 4587х1854х1689 мм. Подвеска шасси комбинированная с передними стойками МакФерсон и многорычажным механизмом заднего моста.

По официально не подтвержденным сведениям, моторный ряд нового кроссовера Хонда СРВ 2022 включает в свой перечень турбированные и атмосферные бензомоторные приводы, альтернативные дизельные и гибридные силовые агрегаты.

• В бензиновом варианте предоставляется возможность выбора двигателя объемом от 1,5 до 2,4 литра паспортной мощностью 175, 165, и 190 л.с. Бензиновые двигатели работают в тандеме с многоступенчатым вариатором нового поколения CVT, распределяющим крутящий момент по мостам с учетом воспринимаемой нагрузки.
• Дизельные аналоги мощностью 120 и 160 л.с. комплектуются 6-ступенчатыми механическими и 9-ступенчатыми автоматическими коробками передач.

В базовой версии новая Хонда представлена только с передним приводом, комплектация топовой модели предусматривает наличие полного привода 4WD.

Комплектации и цены

На отечественный рынок обновленная Хонда CR-V будет поставляться только с бензомоторными силовыми агрегатами, объемом 2 и 2,4 литра. Предварительная цена базовой версии LX составляет 1600000 рублей. Штатное оборудование включает в себя:

• полный электропакет;
• светодиодную головную и заднюю оптику;
• 2-зонную систему климат-контроля;
• мультимедийный комплект со встроенным контуром навигации;
• парктроники и ряд других полезных опций.

В зависимости от уровня комплектации и оснастки, стоимость версий EX, EX-L и Touring может варьироваться в диапазоне от 1800000 до 2100000 рублей.

Старт продаж в России

Первые партии традиционно будут ориентированы на насыщение внутреннего и западноевропейского рынков. Примерная дата выхода в России – середина летнего сезона 2018 года. Информация с точными ценами и датой начала оформления заявок на индивидуальный тест-драйв будет опубликована немного раньше.

Конкурирующие модели

После модернизации кроссовер Хонда образца 2022 сможет успешно конкурировать с уже получившей известность на мировом рынке продукцией других автомобильных компаний.

В списке моделей, имеющих аналогичные характеристики – однотипные кроссоверы Land Rover Freelander, Suzuki Grand Vitara, Toyota RAV4, Subaru Forester и Kia Sportage.

Хонда СРВ 2022 – стильный кроссовер с характером внедорожника

Поступил в продажу автомобиль 6 поколения Хонда СРВ 2022. Машина уже успела наделать много шума, ведь внутри элегантного авто кроется мощный двигатель в 2,0 или 2,4-литровый двигатель с мощностью 188 и 190 лошадиных сил соответственно. Всего на российском рынке представлено четыре комплектации: Elegance, Lifestyle, Executive, Prestige стоимостью от 1,56 миллиона рублей. Главными конкурентами за внимание автолюбителей стали Субару XV, Киа Спортейдж, БМВ Х2 и Хендай Санта Фе.

Кроссовер Хонда СРВ 2022 уже с нетерпением ждут в России. 6 поколение этого года впечатлило размерами, качественным исполнением и техническим оснащением. Новая модель, фото и цена которой уже известны, дополняется отличным моторным рядом. Нововведения обеспечивают высокие продажи японского авто во всех странах. Давайте рассмотрим явные изменения кузова, которые остались прежними или появились в результате модификации.

Основные изменения экстерьера:

• Самое заметное изменение – увеличение кузова. Он подрос во всех направлениях: в ширину, длину и высоту. При первом взгляде становится понятно, что дизайнеры приложили огромные усилия к созданию современной машины. Перед стал агрессивнее. Дерзкий и стильный капот украшает глянцевая крышка ровного капота, который слегка приподнят у краев. В купе с дерзкой оптикой это создает впечатление целеустремленности Хонда СРВ 2022. Интересно, что производитель решил отказаться от модного автомобильного тренда – увеличения наклона капота.
• Морду «хищника» украшает стильная решетка радиатора с интересной шестиугольной формой. Она делится на две части толстой хромированной перегородкой с логотипом компании по центру. Органично вписанная оптика придает авто неповторимый взгляд. В зависимости от комплектации вы можете установить галогеновые или LED- фары.
• Если внимательно присмотреться к фото, то можно заметить усиленный пластиковый обвес с крупным воздухозаборником в нижней части. Стоит отметить идеально продуманное расположение всех элементов. В нише воздухозаборника отведено место для противотуманных фар. Производитель утверждает, кто кроссовер обладает повышенной проходимостью, в том числе, из-за металлической защиты. Это явная претензия на создание конкуренции внедорожникам.
• С боков Хонда СРВ 2022 приобрел дополнительные дизайнерские элементы. В целом, силуэт узнаваем, но такие «фишки», как хромированная окантовка стекол не оставляют равнодушными. Волнообразный рельеф подчеркивает современность марки. Декоративным элементам отдано значительное место в рестайлинге. Нижняя часть защищена толстым пластиковым слоем.
• Корма больше напоминает летающую тарелку, хотя выполнена в соответствии с самыми последними требованиями. Ставший мастхэвом бампер под прямым углом с максимально возможным количеством различных элементов видим и здесь. Присутствует также незаменимый атрибут современного авто – козырек с линией светодиодных стоп-сигналов. Единственная корректива, которая введена разработчиками — козырек, который принимает волнообразную форму, что освежает приевшийся тренд.
• Заднее стекло плавно перетекает в оптику. Стоит отметить, что плавность – это своеобразная «коронка» Honda. Несмотря на плавное начало, габариты фонарей внушительны. Обвинить их в минимализме точно не получится. Обвес также усилен, как и спереди. Пластико-металлический обвес украшают два патрубка выхлопной системы.

Оригинальное внешнее исполнение дополняется высоким качеством материалов и эффектными элементами. Эта модель определенно получит хороший кусок российского рынка.

После оглушительного успеха по обновлению кузова, Хонде СРВ 2022 необходимо удержать «лицо» и внутренней отделкой салона. Первый взгляд доказывает, что японцы справились с поставленной задачей с максимальной отдачей. Стильный интерьер выполнен из качественных материалов: кожи, ткани и пластика. Современная мультимедийная установка возглавляет салон, что ожидаемо от Страны Восходящего Солнца.

Основные изменения салона:

• Центральная консоль осовременнилась благодаря появлению на ней огромного мультимедийного экрана, рядом с которым расположилось множество помощников. Здесь можно отрегулировать комфортное нахождение в салоне по многочисленным параметрам. Несколько дефлекторов создадут идеальный микроклимат.
• Селектор переключения скоростей находится выше, чем мы привыкли видеть, но оригинальное решение вполне имеет место быть. Там же разместились несколько кнопок, которые отвечают за настройку подвески. Тоннель представлен двумя секциями. На его продолжении расположились только подстаканники, небольшие органайзеры, куда можно сложить мелочевку.
• Многочисленные хранилища радуют разнообразием форм и глубиной. Кто-то считает, что японцы явно переборщили с их количеством, но тут, как говорится, на вкус и цвет. Большой подлокотник также скрывает перчаточный ящик, в котором удачно разместились несколько видов зарядных устройств.
• Хонда СРВ 2022 обрел новый руль, который стал немного тоньше, улучшился хват и материал. Для оплетки используется натуральная кожа. К тому же, как и положено японскому авто, появились технологические новшества. Спицы современного руля украшены огромным количеством физических кнопок, которые позволяют регулировать практически все.
• Приборная панель не отличается кардинальными переменами, здесь все те же показатели, что необходимы для комфортной езды. Обычные датчики имеют весьма компактный размер, поэтому легко проглядываются из-за толстых спиц руля.

Положительная динамика прослеживается и в изменениях посадочных мест. Первый ряд представлен удобными креслами анатомической формы. Качественная кожаная обивка, усиленная боковая поддержка и обогрев обеспечивает комфортное пребывание в машине. Второй ряд не может похвастаться такими же техническими характеристиками, но не уступает в комфорте. Здесь легко разместятся три взрослых человека. В максимальной комплектации возможна установка подогрева заднего дивана.

Технические характеристики

Несмотря на небольшой выбор двигателей Honda CR-V 2022, их характеристики впечатляют. Пара 4-цилиндровых 16-клапанных моторов обеспечивают мощные технические возможности.

Предлагаемые силовые агрегаты:

• 2,0-литровый бензиновый двигатель с мощностью 150 лошадиных сил и 189 Нм крутящего момента. Максимальная скорость – 188 км/ч. Расход при смешанном цикле 7,5 литра.
• 2,4-литровый бензиновый двигатель с мощностью 186 лошадиных сил и 244 Нм крутящего момента. Максимальная скорость – 190 км/ч. Расход при смешанном цикле 7,8 литра.

Подобные характеристики обеспечивают разгон большой машины до «сотни» за 11,9 с младшим двигателем и 10,2 со старшим. Все двигатели компонуются автоматическим бесступенчатым вариатором. Также не остается выбора в приводе: предусмотрена только полноприводная версия.

Комплектации

Хонда СРВ 2022 в новом кузове предусматривает четыре комплектации. Цены и фото уже размещены на официальном сайте, поэтому являются полностью достоверными.

Возможные комплектации Honda CR-V 2022:

1. Elegance

Минимальная комплектация, которая включает восемь подушек безопасности, штатную сигнализацию, систему круиз-контроля, АБС и электронное распределение тормозных усилий, помощников при подъеме и маниврировании, регулируемую рулевую колодку, датчик уровня «омывайки», задние датчики парковки, распознавание дождя и света, климат-контроль первого уровня, подогрев передних сидений, 5-дюймовую мультимедиа, 18-дюймовые колеса и пр.

2. Lifestyle

К Elegance добавляются системы контроля за усталостью водителя, бесключевой запуск с кнопки и дистанционный запуск, усиленная шумоизоляция, передние датчики парковки, климат-контроль второго уровня, рейлинг на крыше, тонирование заднего стекла, светодиодные фары с автокорректором, противотуманки, камера заднего вида и пр.

3. Executive

К Lifestyle добавляется кожаный салон, дополнительные направления регулировки переднего ряда с функцией запоминания, освещение поворота, электропривод багажной двери, подогрев второго ряда и руля, камера бокового обзора в зеркале, система автоматического регулирования зеркал при движении задним ходом.

4. Prestige

Флагманская версия Honda CR-V 2022 «заряжена» люком с электроприводом, ультрасовременной навигационной системой, проекционным дисплеем, сабфувером и светодиодной подсветкой салона.

Начинка базовой версии уже заставляет хлопать стоя. За нее вам придется отдать 1 595 900 рублей, за Lifestyle требуют 2 149 900 рублей. Executive обойдется хозяину в 2 289 900 рублей. Стоимость версии Prestige начинается от 2 539 900 рублей.

Производитель предлагает большой выбор расцветок. Можно самостоятельно выбрать один из девяти предложенных вариантов цвета кузова и четырех вариантов отделки салона (есть ограничения по комплектации).

Начало продаж в России и конкуренты

Хонда СРВ 2022 года уже поступила в продажу. Новая модель представлена на фото с любого ракурса. Цена у официального дилера может быть снижена за счет проведения дополнительных акций. Даже несмотря на внушительную стоимость, ожидается большой спрос на авто японского производства.

Конкуренты:

Конечно, список конкурентов можно продолжать бесконечно, поскольку в него войдут не только кроссоверы, но и внедорожники.

Видео тест-драйва

Honda CR-V 2022: стильный и яркий кроссовер из Японии

Среди множества новинок Хонды, особенно выделяется этот кроссовер. Рестайлинг по нему прошелся очень сильно, поменяв абсолютно каждый параметр. Хонда СРВ 2022 получит большие размеры, качественный салон с кучей современной техники, отличный моторный ряд и другие полезные нововведения. Естественно, все эти перемены заметно скажутся на стоимости машины. Однако столь серьезные преобразования кроссовера точно привлекут к нему новых покупателей.

Внешний вид

Новый кузов стал заметно выше, длиннее и шире. Также он получил множество элементов, из-за которых машина смотрится куда более агрессивной и стильной. Передняя часть вышла коротковатой. Венчает ее небольшая крышка капота, у которой немного возвышены бока. Вся остальная часть крышки абсолютно ровная. Также тут нет угла наклона. В центре бампера располагается многоугольная радиаторная решетка, внутри которой есть украшение в виде широкой хромированной полосы. От ее концов в разные стороны исходит крупная треугольная оптика, заполняемая галогенными или светодиодными огнями.

Обвес тут пластиковый. На фото нижней части можно найти дополнительную воздухозаборную систему. По бокам от нее располагаются противотуманные огни. Дополнительно кузов усиливается слоем из металла в нижней части. Имеется и усиление поддона, что явно намекает на то, что автомобиль может покорять бездорожье.

Теперь куда круче смотрится боковая часть автомобиля. Примерно треть площади отведено под стекла, имеющие красивое оформление. Все остальное пространство представлено волнообразным рельефом и другими декоративными элементами. Как и в случае с передним бампером, низ усилен слоем из пластика.

В лучших традициях полноразмерных кроссоверов оформлена новая модель сзади. Бампер располагается под прямым углом к дороге и заполнен множеством интересных деталей. Крыша заканчивается широким козырьком волнообразной формы, на конце которого есть полоска со стоп-сигналами. Далее можно найти стекло дверцы багажника, по бокам от которого начинается оптика. Заканчивается она уже массивными овальными фонарями. Обвес представлен пластико-металлическим слоем с двумя небольшими трубами выхлопной системы.

Интерьер автомобиля оформляется искусственной или натуральной кожей, тканью и пластиком. Новая Хонда СРВ 2022 модельного года получила современную мультимедийную систему, огромное количество помощников и множество других интересных вещей.

На центральной консоли главным элементом является огромный дисплей мультимедийной установки. Рядом с ним можно найти кучу элементов управления как помощниками, так и функциями, отвечающими за комфорт. Выше него располагаются несколько воздуховодов, а ниже – часть тоннеля, где находятся селектор коробки передач и парочка кнопок настройки подвески.

На самом же тоннеле располагаются только разнообразные отверстия. В них можно поставить стаканы, сложить какие-то вещи. Различаются они как формой, так и глубиной. Однозначно в таком количестве их больше нигде не найти. И это еще не все. Тоннель оканчивается большим подлокотником, откинув крышку которого, можно найти еще один бардачок, где на дне есть разъемы для подключения аксессуаров.

Улучшился заметно и руль. Он подрос, стал тоньше и получил более качественную и приятную обивку кожей. Огромные размеры спиц позволяют разместить на них кучу всевозможного функционала, благодаря которому водитель может контролировать практически все, что есть в авто. Приборный щиток представляет собой монитор с различными вариантами отображения информации о машине. По бокам от него можно найти еще парочку обычных датчиков небольших размеров.

Обновление серьезно прошлось и по посадочным местам. На первом ряду расположены комфортные кресла с удобной формой, качественной обивкой кожей, мягким наполнением, боковой поддержкой и обогревом. Второй ряд теперь располагается на чуть большем расстоянии от первого, что дает возможность удобней размещать там пассажиров. Сам по себе диван ничуть не хуже передних кресел по качеству, а в богатой комплектации также может подогреваться.

Увеличение размеров сказалось и на багажнике. Теперь его вместимость 522 литра. Когда убран второй ряд, объем возрастает до 1085 литров.

Технические характеристики

Honda CR-V 2022 приводится в движение только бензиновыми силовыми установками. Характеристики их впечатляют. Базовым вариантом станет двухлитровый аппарат на 150 сил. Чуть мощнее будет 2.4-литровый двигатель, выдающий уже 186 лошадей. Оба работают в паре с вариаторной коробкой передач, равномерно распределяющей все усилия на две оси. Как показывает тест-драйв, машина прекрасно проявляет себя в городе, на трассе и на бездорожье.

Комплектации и цены

Хонда СРВ 2022 будет предлагаться по цене от 1.7 миллиона. Стандартная комплектация включает в себя шесть подушек, климат-контроль для водителя, оптику из галогенов, неплохую музыку, антиблокировочную систему, стабилизацию, обогрев первого ряда сидений, механические регулировки кресел и другие опции.

Цена заряженной версии составит уже 2.4 миллиона. За эти деньги она дополняется еще четырьмя подушками, уже ксеноновой оптикой, климатической системой для пассажира спереди, обогревом всех посадочных мест, кожаной отделкой, подогревом руля и зеркал, приводом для дверцы багажника, системой контроля за разметкой, автоматическим торможением, люком, проекцией приборной панели на лобовое стекло, навигацией, лучшей мультимедиа и множеством других современных систем.

Дата выхода в России

Кроссовер появится на дорогах Европы в ближайшие месяцы. Старт продаж в России начнется только осенью 2018 года.

Конкуренты

Среди недорогих кроссоверов сейчас наблюдается огромная конкуренция. Каждый производитель старается показать классный автомобиль с кучей опций за небольшую стоимость. Больших успехов в этом вопросе добились такие модели, как Киа Спортейдж, Хендай Санта Фе, БМВ Х2 и Субару XV.